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《考虑附面层影响的二元混压式进气道设计(1)》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第24卷第9期航空动力学报Vol.24No.92009年9月JournalofAerospacePowerSep.2009文章编号:100028055(2009)0922063206考虑附面层影响的二元混压式进气道设计1,222骆广琦,郑九州,宋頔源(11西北工业大学动力与能源学院,西安710072;21空军工程大学工程学院,西安710038)摘要:采用等激波强度的方法,考虑附面层修正,设计了一种飞行马赫数Ma=310的二元混压式进气道.通过数值仿真,模拟了激波2边界层的相互影响,研究了附面层抽吸对内流场的影响,获得了进气道内部复杂的流场分布,以及不同背压下进
2、气道的起动特性.计算表明所设计的进气道性能较好,附面层抽吸对稳定正激波有明显的作用,提高了进气道抗反压能力.给出的方法可用于二元混压式进气道的初步设计和验证.关键词:混压式进气道;进气道设计;数值模拟;附面层抽吸;起动特性中图分类号:V211148文献标识码:ADesignofatwo2dimensionalmixed2compressionsupersonicinletwithboundarylayerconsideration1,222LUOGuang2qi,ZHENGJiu2zhou,SONGDi2yuan(11SchoolofPowerandEnerg
3、y,NorthwesternPolytechnicalUniversity,Xipan710072,China;21TheEngineeringInstitute,AirForceEngineeringUniversity,Xipan710038,China)Abstract:Basedonconstantshockintensitymethod,atwo2dimensionalmixed2compres2sionsupersonicinletwasdesignedforflightatMachnumberof3101Thecorrectionwasmadef
4、ortheeffectsofboundarylayer1Quasi2one2dimensionalanalysisshowsthatthede2signedinlethasagoodperformance1Bytwo2dimensionalviscoussimulationofinletflowswithterminalshocks,flowstatusofcomplicatedflowfieldwaspresentedintwo2dimensionalmixed2compressionsupersonicinlet1Thereflectionsandinte
5、rsectionsofvariousshockwavesinsidetheinletandtheseparationflowsinducedbyshockwave/boundarylayerinteractionweredisplayedreasonably1Boundarylayerbleedwasconsideredtominimizeseparationandprovideuniformflowattheengine2facestation1Startingcharacteristicwasobtainedthroughnumericalsimulati
6、onundervariousoutflowbackpressure1Calculationswithbleedindicatethatboundarylayerbleedcanbeusedtostabilizetheterminalshocklocationandpreventchokingoftheinlet,whichisbeneficialtoresistoutflowbackpressure1Thepresentedmeth2odisapplicabletopreliminaryinletdesignandnumericalsimulation1Key
7、words:mixed2compressioninlet;inletdesign;numericalsimulation;boundarylayerbleed;startingcharacteristic进入21世纪,空间载荷的低成本高效投送、输,种种诸如此类的渴望都使得人们对远程、高空对超远程目标的快速打击以及全球范围的快速运高速飞行器的需求日益膨胀,而实现高速飞行的收稿日期:2008209204;修订日期:2009204210作者简介:骆广琦(1971-),男,陕西泾阳人,副教授,博士生,主要研究方向:飞机推进系统气动热力理论.2064航空动力学报第24卷
8、关键是动力系统.对飞行包线范围十分宽广
