城市交通设施的缺陷与优化_杭州市交通设施情况调查

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1、管理调查GUANLIDIAOCHA城市交通设施的缺陷与优化———杭州市交通设施情况调查■杭州/吴安琪高雪峰合理配置城市的交通设施资至2009年2月19日，杭州市共有别的信号灯难以协调，人为造成交源，是一个整合了资源节约、环境保1009个信号灯，其中支队电脑控制通秩序混乱。护、依法行政、执政为民等因素的多的SCATS系统信号灯路口共有377（3）箭头信号灯泛滥。箭头灯主元化指标体系。不合理的交通资源个，父子灯路口127个，单点信号灯要通过不同相位的设置与组合，明配置，使得一些交通设施非但没起路口505个。调查发现，杭州市民普确不同相位的配置，规

2、范交通流量，到应有的正面作用，反而对道路畅遍认为路段信号灯的过密设置，影提高道路安全水平。调查发现：箭头通起了反作用，带来了诸多的负面响了交通的有效运行，降低了出行灯设置过多、相位多，甚至超过了超效应，降低了社会效能。各级行政职效率，在459名有效调查者中，有大型城市。过滥设置箭头灯，特别是能部门应逐步提升交通行政管理水56.7%的人群对信号灯数量设置现右转箭头灯的普遍使用和不合理使平，实现科学化、规范化，建立职能状持否定态度。很多道路的信号灯用（比如丁字路口），严重阻碍交通明确、管理顺畅、运转协调、体系完设置间距在200～400米之间，这种

3、运行。现象存在较为普遍。某些路段信号（4）倒计时信号灯过多。它的设整的城市交通设施管理体制。灯设置的密度超乎寻常，如10米左置需要较长的绿灯间隔时间保证信城市交通设施的缺陷右的距离设置两处信号灯。此外，随号换相时的交通安全。但如果绿灯以杭州市为例，从2004年开着子母信号灯的出现和移动信号灯间隔时间过长，就会降低交叉口的始，道路交通事故死亡人数实现负的运用，杭州市大有在每个路口、每通行能力，若间隔设置不当还会造增长，2007年更是回落至上世纪90处人行横道线设置信号灯的态势。成严重的交通冲突。在倒计时显示年代中期水平，下降至899人。全市（2

4、）路口信号灯过于复杂。杭州时，一部分司机会在绿灯末尾时加万车死亡率从2001年的21.59%降市路口信号灯设置组数之多，国内速通过路口，易与下一相位红灯变至6.78%。同时，杭州市也付出了极外较少见。几乎每组信号灯都有直绿灯时加速行驶的车辆形成冲突，大的经济和社会成本，交通效率直行、左转弯、右转弯的程序。越来越引发交通事故。随着倒计时时间的线下降，而交通设施的不合理配置，多的路口倾向于同时设置非机动减少，司机的心理与行为会受到影在很大程度上降低了交通效率。车和人行信号灯。信号灯在不同高响。对189名司机的问卷调查显示，1.交通信号灯设置不合理

5、度、不同位置层层叠叠，蔚为壮观，在倒计时信号灯的影响下，在交叉（1）路段信号灯设置过密。对路超出了适度和必要的边界。程序复口高速行驶的现象较为常见，部分段及路口信号灯设置数量的分析结杂，周期变换缓慢，降低了通行效机动车驾驶员会在绿灯末尾进行加果显示，信号灯设置数量过多是杭率。但这并不能增加安全性，反而速。如果绿灯间隔时间较短的情况州交通信号灯体系的主要问题。截因为过多的设置组数，使得不同类下，下一相位的车辆开始通行，就会36/2011年第5期造成冲突。部分机动车驾驶员会在在杭州市，交通设施配置的不关需要投入更多的人力去参与信号红灯末尾提前启动

6、车辆，甚至可能合理还表现在更多的方面。例如：城灯管理，而这些岗位的增加，使得管出现车辆根本无制动过程，以全速市道路规划与建设不尽合理，拍脑理机构臃肿，财政支出加大。通过交叉路口，这就容易与上一相袋画道路标记线，通行表示令人费（2）空间资源浪费。交通设施的位绿灯末通行的车辆发生冲突。解。杭州市的B路是典型的拥堵路配置需要空间条件的满足，不合理2.交通信号灯运行缺乏灵活性段，除了信号灯设置过密、箭头灯设的配置压缩了城市空间，会降低交（1）没有采用实时运行模式，没置不合理等原因之外，道路的设计通效率，增加行车负担。而箭头信号有根据交通流量的变化调整

7、信号配违背了最基本的“木桶原理”，道路灯的设置，对道路空间需求度较大，时。一些路口的交通信号灯，运行过标记线和指示牌显示公交车的行驶如不根据实际交通状况，而只是随程机械刻板，不分交通流量大小，均路线，时而走隔离路线，时而与其他意地安装箭头信号灯，对道路空间按照预先设定的程序施放信号。周车道混合，令人匪夷所思。这种违背造成了浪费，使通行效率下降。期不合理、红灯过长等现象普遍存常理的设置，在杭州市随处可见。路（3）能源耗费加大。车辆的行驶在，加剧了道路的通行延误。口必设信号灯，信号灯必分箭头灯，尽可能保持匀速，减少起步、停车的（2）周期设置不合理

8、。在交通流必用倒计时，且运行程式化，背离基频次，不要过快地加减速，可以减少量密集、饱和度较大的路口，周期基本原理的道路规划和标记标识有增车辆的油耗。不合理的交通设施