连拱隧道施工技术初探

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1、第23卷增2岩石力学与工程学报23(增2):5178--51802004年7月ChineseJournalofRockMechanicsandEngineeringJuly,2004连拱隧道施工技术初探杨丙昌(中铁十四局集团第三工程有限公司充州272100)摘要随着国家环保措施的逐步加强和完善，隧道工程在公路、铁路建设中所占比例越来越高。大跨度隧道施工难度较大，连拱隧道施工相对安全、结构美观以及相对同等地质条件下的分离式隧道而言具有占地少、投资小等优点。受传统施工方法的制约，连拱隧道多以短隧为主。结合某连拱隧道施工经验，浅谈对连拱隧道施工方法的见解和对连拱隧道质量通病的控制

2、及预防。关键词隧道工程，连拱隧道，施工技术，质量控制分类号U455文献标识码A文章编号1000-6915(2004)增2-5178-03STUDYONCONSTRUCTIONTECHNOLOGYOFMULTIPLE-ARCHTUNNELYangBingchang(TheThirdConstructionLimitedCorporationofRailwaythe14`hBureauofChina,Yanzhou272100China)AbstractTunnelsaretakingabiggerpercentageofthetotallengthofroadsandrail

3、waysbuiltinChinabecauseasophisticatedenvironmentalprotectionsystemisbeingestablishedupgradually.Comparedwithbig-spantunnels,multiple-archtunnelsaresafer,morebeautifulinstructureandeasierinconstruction.Comparedwithbuildingseparatetunnelsunderthesamegeologicalcondition,multiple-archtunnelsco

4、verlessareaandneedlessinvestment.Restrictedbythetraditionalconstructionmethod,mostmultiple-archtunnelsareshort.Combiningtheexperienceofbuildingmultiple-archtunnel,theconstructionofthemultiple-archtunnelandthecontrolandpreventionofthefaultcommoninbuildingmultiple-archtunnelsaredescribed.Key

5、wordstunnelingengineering,multiple-archtunnel,constructiontechnology,qualitycontrol控制及预防。1前言2一般结构设计及传统施工方法连拱隧道较同等跨度的独立隧道而言，因其分步开挖的面积较小，因而施工相对较安全。另外，连拱隧道的一般结构设计为在结构中部设置中相对同等地质条件下的分离隧道而言具有占地少、隔墙。为保证中隔墙的稳定，中隔墙两侧一般采用投资少等优点。受传统施工方法的制约，连拱隧道对称结构。连拱隧道按中隔墙的结构形式分为2种的设计长度一般不超过500m，严重限制了连拱隧类型:一种为直墙式，中

6、隔墙一次施工成型;另一道的发展和应用。现结合某连拱隧道施工，浅谈对种为曲墙式，先施工中隔墙的中心部分，剩余部分连拱隧道施工方法的见解和对连拱隧道质量通病的与两侧隧道二次衬砌同时施工。2004年1月16日收到初稿，2004年2月23日收到修改稿。作者杨丙昌简介:男，引岁，1995年毕业于山东矿业学院采矿工程系采矿专业，现任工程师。主要从事地下工程施工等方而的研究工作。E-amil:sjk3277@163.com.第23卷增2杨丙昌.连拱隧道施工技术初探·5179·连拱隧道的传统施工方法为中导洞先行贯装载机倒退出碴。为加快中导洞的施工进度，待中通，中隔墙自洞内向洞外依次施工完毕

7、，且中隔墙导洞施工距离超过100m时，在隧道内设一扩大的混凝土强度达到要求后，进行一侧正洞的掘进施洞室作为装载机洞内装碴的场地。因隧道长度相对工，为保证工程安全，两侧正洞的开挖工作面需错较短，采取中导洞贯通后，再进行后续工序施工的开一定距离。连拱隧道其他各工序的施工方法与一方案。较长的连拱隧道建议在中导洞掘进一定长度般的地下工程一致，在此不作赘述。后即进行后续工序的施工。待超前正洞开挖工作面距浇注成型的中隔墙端头10m左右时，该侧正洞3制约连拱隧道发展的主要原因停止掘进，同时，自正洞开岔口进入中导洞继续进行中导洞、