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公路裂缝探测方法

公路裂缝探测方法

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1、第!0卷!第%期长安大学学报!自然科学版"F3/1!0!C31%!""0年%月!43567-/389:-7;<-7=7.>?6@.AB!C-A56-/D2.?72?+E.A.37"4-71!""0文章编号!%*0%$((0)!!""0""%$""’%$"&公路裂缝探测方法胡仁东%#!#赵志伟’!%1中国地质大学人文与经济学院#湖北武汉&’""0&&!1河南省交通工程定额站#河南郑州&#""#!&’1兰德马克绘图国际公司北京分公司#北京%"""!)"摘!要!为研究浅层地震映像法探测垂直裂隙#基于垂直裂缝反射波运动数学模型进行了数值模拟和超声波物理模拟#并对

2、某高速公路层用浅层地震映像法进行了检测$对理论与实测结果分析表明%必须采用偏移距不为"的等偏移距映像法才能得到垂直裂缝的反射#否则难以对垂直裂缝进行有效检测&不管激发和接收点处于什么位置#水平界面上的反射点均与激发和接收点同侧’距垂直裂隙%(!偏移距处$关键词!道路工程&地震映像&公路垂直裂缝&数值模拟&物理模拟中图分类号!=&%*1"*!!!文献标志码!I!L+&+0&"-1*+&2’.’32"127%(3$%0&A$+,%#!#JGIcJ:.$Q?.’G=a?7$E37;!%1D2:33/38G5,-7.A.?@-7E+2373,.2@#9:.7-=

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6、的一种#也的特殊性#无法采用超声波透射法进行检测&另外#是公路水毁病害最主要的诱发原因之一%对于由下由于高速公路表层多采用沥青碎石混合材料#对高向上发育的公路隐含裂缝#若在面层开裂之前及早频超声波有强烈的吸收衰减作用#采用超声波回波对其进行检测定位#对及时进行公路养护治理非常法探测深度仅有几厘米#很难穿透面层达到基层和重要%在工程无损检测中#实际常用的无损检测方底基层&表面波法是利用表面波的+*!的性质进行收稿日期!!""#$%!$!&作者简介!胡仁东!%)*%$"#男#河南汝南人#河南省交通工程定额站高级工程师#中国地质大学博士研究生#+$,-./$:

7、6E!:7dAE?1;3>127%’!长安大学学报!自然科学版"!!!!!!!!!!!!!!!""0年勘探的!其探测深度受到很大的限制!而且表面波法’7/7(3GG则3’%(N-具有明显的二维平均效应!对探测裂缝而言!横向分7G辨率较低!采用该方法难以对裂缝位置进行准确定3G3"03G/3NA-7"---7G7位"地质雷达勘探属于体积勘探!更难对单裂缝进行’3(7’7/7(3"03GG/GG准确定位#在此之前!有人曾采用地震资料估计裂!!!77G%&%"&缝参数$断层和裂隙的回声等理论!进行过裂缝式中)3为中间点偏移距离"7为J点到地面的距NG!对地震波

8、波速和振幅的响应特征的实验研究!但均离"为反射角"3由式’!(给出#$G偏于深层

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