07甲板机械修理

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1、版本及修改号：1.1甲板机械修理页码：2/41.目的规定了船舶甲板机械的一般修理方法，满足质量、环境、职业健康规定的要求。2.适用范围适用于本公司船舶甲板机械的检修。3.术语和定义（无）4.职责4.1钳工负责拆装检修，遵守钳工安全作业操作要求。4.2技术工艺员负责加工件的测绘。4.3起重工负责吊装作业，钳工负责配合。5.作业程序5.1根据顾客初步提供的修理单，车间工程主管准备技术资料、备品备件或预制件的原材料。5.2船舶进厂后，生产部修船总管、车间工程主管与顾客三方一齐确定修理内容，确认顾客提供的备品备件，车间

2、工程主管开具《工程项目单》并输入局域网。查找、校核顾客提供产品的使用、维修说明书及各种实际使用时的工作参数。领班接收上述备件、说明书及工作参数并熟悉之。5.3必要时，车间工程主管组织施工人员，由顾客开机对甲板机械进行预试车，对机械修前的性能进行摸底，记录机械的负载大小、运动状况、原动机的工况（转速、转向、电压、电流、油压、油温、噪声等）和预试车的时间。预试车记录由车间保存至船舶出厂为止。5.4在取得顾客及单船总管小组同意后，主管开具派工及安全环境质量交底单，甲板机械修理正式开工。在所修甲板机械的电气开关箱或蒸汽

3、动力阀上挂上警示牌，再将机械所带的负载可靠固定，严禁在负载情况不明的情况下拆动机械的刹车系统。5.4.1修理锚机刹车时锚链的固定a)合上锚链止链钳，并保证锚舌抵住链环凸起部分，并将锚舌保险销正确到位。b)上好锚链钢丝绳保险，该保险钢丝绳应无大的锈蚀与损伤。钢丝生根耳攀应牢固，无大的锈蚀。c)合上离合器，松开锚机刹车，开动锚机，将链轮慢慢向放锚方向转动，使锚链的拉力慢慢转移到止链钳。以验证止链钳工作正常。版本及修改号：1.1甲板机械修理页码：3/4d)如在坞内修理刹车，应在坞甲板围出安全区域，并派专人监护。完工后

4、安全区及时撤除。5.4.2克令吊与甲板吊机刹车修理时的卸载a)将吊臂或吊杆放下至甲板上的专用搁架上。b)将吊钩放下至甲板上。5.4.3甲板绞机刹车修理时的卸载，由船方操纵将尚在起带缆作用的缆绳逐根放松，并固定至附近的缆桩上。5.4.4舷梯收放绞机刹车修理时的舷梯固定，一般舷梯绞机在舷梯吊走后修理，如舷梯尚在现场，则用钢丝绳或原设置的固定钩，将舷梯固定于原位的固定装置上。5.4.5救生艇绞机刹车修理时的安全事项a)如救生艇已从艇架上吊走，则将艇架臂收回到原位，用原保险将吊艇臂锁住，并在此处挂上警示牌。b)如救生艇

5、尚挂在艇架上，则将救生艇在原船舶航行时的捆绑装置全部检查、保留、收紧，有腐蚀风化的部件更换。另检查吊艇臂的保险装置是否完好，应保证其可靠起作用，并在其上挂上警示牌。5.4.6甲板机械施工现场应有明亮的光照和保证施工人员安全施工的设施（如脚手或栏杆）。齿轮及轴承回装时，周围应无粉尘与滴水，否则现场应加设临时性的防尘防水设施。整台吊运甲板机械时，凸出在主体外的仪表、手柄、阀件应临时拆除，以防碰坏。敞开的管口应予包扎。零部件应按作业指导书“产品标识方法”（COSCO-SYGN-MW（16）-02）的有关要求做妥标识。

6、5.5机械解体后，清洁、除锈，检查运动部件后，进行测量并作出记录。重要部件、有疑问的部件征得顾客同意后应作无损探伤。5.6由车间主管组织顾客、施工人员一起检验解体清洁后的机械部件状况，确定最终具体修理项目，与原始工程项目单有改动的部分，车间主管应增开施工项目单，经顾客认可后，及时输入局域网。5.7机械中需修理的零件，修理工艺应符合规范要求。顾客提供的备品应仔细清洁检查，并填写《顾客财产清单》。5.8零件的加工应按标准执行，所用原材料必须有合格证明，重要零件应预留材料试样，必要时作材料性能试验。零件加工过程中每道

7、工序的加工质量应留下记录并交车间存档。5.9按检验程序零部件经检验合格后装复，需加润滑油脂。此时的环境要求应高于拆检的版本及修改号：1.1甲板机械修理页码：4/4时候。活动部件的安装间隙应符合标准的要求。5.10甲板机械装复过程中暴露在外的紧固件都应有防锈措施。重要紧固件及有振动的机械紧固件都应有防松措施。机械与原动机的连接安装标准见各自随机说明书或有关标准。5.11在甲板机械安装完毕，取得顾客同意后可进行试车调整。试车调整前应保证机械各部分有充分的润滑。甲板机械操纵一般由顾客进行，先进行空车磨合，而后逐步增加

8、载荷，调整刹车装置，直至机械性能符合要求。机械的吊重试验、扭力试验根据顾客要求安排进行。5.12施工人员在施工过程中按公司《产品监视和测量控制程序》进行检验和试验，并对试验结果作出记录。5.13甲板机械试验安全要求5.13.1.对试验设备进行最后检查确认，尤其是对于同一系统中的部分设备试验，还要确认系统中其它设备的安全状况。5.13.2.落实现场安全监护人，划出安全区域，负责对现场人员