等值线的判读

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1、高三二轮专题复习等值线的判读【基本方法归纳】：1、同一等值线上的点数值相等（同线等值）；2、相邻等值线的数值差相等或为零（间距相等）；3、数值递增或递减方向稳定（递变稳定）；4、弯曲的判读：基本方法：在弯曲处作直线，选两个或三个点进行比较（如上两图）。基本结论：凸向高值的弯曲处的值比两侧小，凸向低值的弯曲处的值比两侧大（“高低低高”）。5、等值线的疏密：同一幅图中等高线越密，坡度越陡；等压线越密，风力越大；等温线越密，温差越大6、常考点：等高线向高处凸出的地方为山谷，向低处凸出的地方为山脊；等高线凸出方向与河流流向相反；海水等温线凸出方向与洋流流向相同

2、；冬季陆地等温线向南凸，夏季陆地等温线向北凸（“点南陆南、点北陆北”，即太阳直射点的南北半球位置决定陆地的冷热）。【练习强化】：一、等高线：河流、泥石流、公路发生在（建设在）山谷，宿营地不能选择在山谷，海港建设在等深线密集处,大坝建设在谷口处。1、ABCDEFGl地形类型判断：2、登山队员准备在右图地区宿营，为了避免突发的山洪，你认为在①②③④四地中，最不适宜宿营的地点是（）A．①B．②C．③D．④l海拔高度判断及公路选线读我国某山区公路规划线路设计图，回答3～4题。3、图中公路沿线甲、乙、丙、丁四地中，海拔由高到低的排序是：A．丁乙丙甲B．丁丙乙甲C

3、．丙丁乙甲D．丙乙丁甲4、图中公路规划方案中能反映出山区公路建设中应遵循的原则是（）①尽可能走山脊线②在山谷中应尽量避开陡坡③在陡坡段增加“之”字形弯曲④尽可能避免跨越河流5A.①④B.②③C.①②D.③④l河流流向与等高线凸出方向相反：读右图“某地等高线示意图”，回答5-6题。5.该地最高点与最低点高差约为（）A.50米——100米B.50米——150米C.100米——150米D.100米——200米6.该地若有河流．最有可能的流向大体是（）A.自南向北B.自东南向西北C.自西向东D.自西南向东北右图是某区域及其水库大坝位置示意图，完成7-8题。7、

4、若水库大坝再加高100米，该地区①②③④四村庄有可能被淹的是A．①B．②C．③D．④8、关于图中的一些叙述，正确的是1：300000XY300PabcdA．支流甲河画错了B.村庄②的气温明显高于①村C．乙河水流向西北D.村庄③比④要高出100米读右图“某地等高线地形图”（等高距：200米），粗黑线表示泥石流爆发。回答9～10题。9.图中等高线X的海拔是（）A.100米B.200米C.300米D.500米10.泥石流发生时，游客正在P点附近。箭头a、b、c、d表示逃生方向，正确的逃生路线是（）A．aB．bC．cD．d二、等压线l等压线与风向：高压向低压，

5、北半球向右偏11、有关右图气压场中风形成示意图的说明，正确的是：A、图中a表示地面摩擦力,b表示地转偏向力B、图中c表示风向，d表示水平气压梯度力C、图示情况应发生在南半球，因风向偏左D、图示情况不可能发生在近地面　12、右图为南半球等压线分布示意图，风向正确的是：l等压线与季节：冬季陆地高压，夏季陆地低压读1月份海平面等压线图，回答13～14题。13.A、B两地气压A是B是14.图中亚洲东部C点的风向是（）A．东南风B．西北风C．东北风D．西南风l等压线与天气15、读2007年3月3日我国局部地区地面天气图（单位：百帕），根据图中信息判断，此时A.甲

6、地受气旋控制，气流下沉B.乙地的天气特点是寒冷干燥C.丙地气压梯度力最大，可能发生沙尘暴天气D.丁地受冷锋影响，出现暴风雪516.关于上面等压线图,下面说法正确的是：A.乙处为高气压，气旋B.甲处是低压气旋，气流上升，呈现阴雨天气C.乙处呈现阴雨天气D.甲处水平气流辐散17、右图为亚洲局部区域某时刻海平面等压线分布图（单位：hPa），此时，郑州与合肥相比A．郑州风力较小、合肥风力较大B．合肥气温低、气压高C．降水最可能在郑州D．降水最可能在合肥三、等温线（一）等温线的基本知识等温线的分布规律：气温总是由低纬向高纬递减。这是太阳辐射能纬度分布不均造成的。

7、（1）气温比相邻地区低的地区是：①冬季大陆，②夏季海洋；③地势较高，④寒流经过（2）气温比相邻地区高的地区是：①夏季陆地，②冬季海洋；③地势较低，④暖流经过（3）南半球40°—60°S海洋广阔，下垫面性质单一，则等温线较平直。（4）暖热或寒冷中心，等温线呈闭合曲线的地区。（二）等温线分布图的实际应用1、判断南北半球：等温线数值向北降低为北半球，等温线数值向南降低为南半球。2、判断季节和海陆分布：1月份(冬季)大陆上的等温线向南凸出；7月份(夏季)大陆上的等温线向北凸出。3、分析等温线的走向及影响因素：（1）等温线与纬线方向基本一致，呈东西延伸，说明影响

8、该地气温的主要因素是太阳辐射。（2）等温线大体与海岸线平行，说明影响该地气温的主要因素是海陆分