247_TM234双套载重线证书

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1、Form:RWPRR401-BCCS通函Circular中国船级社总工办（2006年）通函第070号总第234号2006年12月18日（共3页）发：本社总部有关处室，本社验船师、审图中心，有关船东、船舶管理公司，船厂、设计单位关于执行圣文森特和格林纳丁斯政府NoILL001号通函--“双套载重线证书”的通知圣文森特和格林纳丁斯政府海事主管机关发布NoILL001号通函--“双套载重线证书”，允许根据船舶不同的载重量签发双套载重线证书，要求授权组织按一事一办的原则，仅在主管机关同意后签发证书。签发多套载重线证书时应遵守以下程序：1、最深吃水对应的载重线标志应焊接在船侧板上，并经验船

2、师现场确认。2、第2套标志应在船侧板上采用切割或冲孔方式标识出来。3、每年年检时，无论当时使用的载重线证书对应的载重量是多少，船舶都应满足最大载重量所应适用的最严格的法定要求，两套证书都应经现场验船师签署。4、当船舶使用对应小载重量的载重线证书航行时，不允许采用降低/偏离正常的安全标准。5、与使用的载重线无关的那套证书应封存在专用信封内，并交付船长保管。6、当船东要求变更载重线时，船级社的专职验船师应验证无关载重线标志已用油漆涂盖住，而新的载重线标志已涂漆显示出来。不在用的载重线证书应由船级社验船师封存并交付船长保管。7、当载重线发生变更时，船长应每次将变更情况正式记入航海日志中

3、。上述“最深吃水”应理解为按批准的干舷计算书所确定的夏季载重线吃水。且第CCSCirc.TMNo.234Page1Form:RWPRR401-D2套载重线标志不应在第一套载重线标志之上。请我社检验单位和审图中心在审图和检验中按主管当局规定执行。附件:圣文森特和格林纳丁斯政府海事主管机关的N°ILL001号通函--“双套载重线证书”英文原文CCSCirc.TMNo.234Page2Form:RWPRR401-DST.VINCENTANDTHEGRENADINESMARITIMEADMINISTRATIONCIRCULARN°ILL001MultipleLoadLineCertifi

4、catesTO:SHIPOWNERS&SHIPS’OPERATORS&MANAGERSSURVEYORSTOFLAGSTATEADMINISTRATIONCLASSIFICATIONSOCIETIESMonaco,28Feb.06.ThisAdministrationacceptstheprovisionoftwoLoadLineCertificatesfordifferentdeadweightvalues.Suchvesselsaredealtwithonacasebycasebasis.Theauthorisationfortheissuanceofsuchcertific

5、atesmayonlybegrantedbytheFlagAdministration.ThefollowingproceduresmustbefollowedwhenmorethanoneLoadLineCertificateisissued:1.TheLoadLinemarksforthedeepestdrafttobeweldedtothesideshellandverifiedbytheattendingsurveyor.2.Thesecondarymarkstobecutorpunchedintothesideshell.3.Atthetimeoftheannualsu

6、rveys,regardlessofthedeadweightvalueapplicableatthetime,thevesselshouldbesurveyedforcompliancewiththemostseverestatutoryrequirementsapplicabletothegreatestdeadweightvalueandallcertificatesshouldbeendorsedbytheattendingsurveyor.4.Whensailingunderreduceddeadweightconditionnoreduction/deviationf

7、romnominalsafetystandardsispermitted.5.ThesetofcertificateswhicharenotassociatedwiththeLoadLineinusearetobeplacedinasealedenvelopeandplacedinMaster’scustody.6.Uponowners’requestforchangeoffreeboard,anexclusivesurveyorfromtheClassificationSoci