交通事故应急预案(1)

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1、车辆交通事故应急预案1编制目的依据国家法律法规、上海韵达货运有限公司相关管理规定，加强并提高运营调度中心预防和控制网络车辆交通事故的快速反应能力，同时确保快件能及时转运，保障公司操作的顺畅运行，根据公司相关文件精神和要求，特制定本预案。2危险性分析2.1企业概况公司目前运作主要以陆运为主，整体网络有一百多辆干线在运行，其中主干线达到200多辆，支干线100多辆，依托公司58个中转站，服务全国客户2.2危险性分析车线运行密度较大，且时间紧迫，客户对时效要求越来越高，车辆均为外租车辆，驾驶员的安全管理和车辆的日常保养等方面的基础管理薄弱，整体管理风险系数较大：3应急响应3.1事

2、故处理应急预案3.1.1公司组织机构应急小组组长：运营调度中心副总经理组员：上海总部运营主管、苏州运营主管、广州运营主管、南京运营主管3.1.2应急报告当车辆运行途中发生事故时，由司机第一时间上报下级目的地中转站和始发中转站调度，上报时司机必须上报发生时间，准确地点，事故状况和发生原因，中转站调度上报总部运营调度中心总调度，总调度上报总监和副总经理，总调度下达启动预案的指令。处理结果由运营调度中心以短信群发的形式向各部门负责人通报。3.1.3应急处置措施及相关部门分工部门主要职责具体工作内容责任人驾驶员及时准确上报事故情况，现场进行交通事故处理1.发生事故后信息上报：A:1

3、0分钟之内上报下级目的地、始发站调度。B：准确上报事故发生地点（什么路段、路段地点，如沪昆高速200KM300米处）），发生时间，事故概况，2、现场处理：A、保护好现场，及时报警，报保险公司B、放置警示牌，避免次生事故发生；3、事故处理：A、积极主动配合交警部门进行事故处理；B、及时调度报告事故处理结果；4、货物接驳A、根据现场情况安排车辆及时对货物进行接驳；B、对于不能及时安排车辆的，第一时间请求公司的支援，由公司安排车辆对货物进行接驳责任司机各分部调度及时上报总部运营调度中心，指导驾驶员处理和根据情况安排驳货1.调度接到信息后，仔细询问是否有人员伤亡，事故发生地点、时间

4、、概况，立即上报运管调度中心总调度和区域运营主管分站调度2.根据事故责任和严重程度，指导驾驶员进行事故处理，对于轻微事故或无责事故，如车辆无损失或损失很小的情况下，建议采取快速处理方式3、对于需要驳货处理而车主不能及时安排车辆的，调度及时安排车辆或电话请示运营调度中心协助安排车辆进行货物接驳4、请示运营主管安排操作人员进行货物接驳运营调度中心1、协助分站调度进行货物的接驳2、指导分站调度和驾驶员对事故的处理3、及时跟踪整个事件发展过程4、及时将事件处理结果报告总部运营各职能部门上海总调度协助指导处理事故和驳货，负责与总部各部门通报处理结果3.2重大交通事故专项应急预案3.2

5、.1公司组织机构应急小组组长：运营调度中心副总经理组员：上海总部运营主管、苏州运营主管、广州运营主管、南京运营主管3.2.2应急预案分级（1）事件处理状态按照交通事故严重程度分为三级状态：一级状态：车辆运行途中发生轻微事故或无责事故，可进行快速处理，无需接驳货物的。二级状态：车辆运行途中发生车辆损坏或人员受伤的情况，需待交警部门进行处理且需接驳货物的情况。三级状态：发生重大交通事故，有人员伤亡或车辆严重损毁的，需安排车辆驳货和安排车辆替跑的。（2）预案启动程序一级预案：车辆运行途中发生轻微事故或无责事故，可进行快速处理，无需接驳货物的，则属于一级状态。中转站调度进行现场指导

6、，并直接启动一级预案。二级预案：车辆运行途中发生车辆损坏或人员受伤的情况，需待交警部门进行处理且需接驳货物的情况，属二级状态。此时应急处理则升级，由运营调度中心总调度进行过程指导和协助，启动二级处理预案。三级预案：发生重大交通事故，有人员伤亡或车辆严重损毁的，需安排车辆驳货和安排车辆替跑的，属三级状态。由运营调度中心现场值班总监（副总监）进行过程指导和协助，同时由副总经理亲自督导，启动三级处理预案。3.2.3应急处置措施及相关部门分工（1）一级预案部门岗位应急处理流程责任人中转站调度1、接驾驶员信息，建议驾驶员采取交通事故快速处理方法进行处理中转站调度2.提醒驾驶员及时报警

7、、报保险公司等程序，同时要求其放置好警示牌，防止次生事故发生，同时注意安全（2）二级预案部门岗位应急处理流程责任人中转站调度1、接驾驶员信息，提醒驾驶员及时报警、报保险公司等程序，同时要求其放置好警示牌，防止次生事故发生，同时注意安全2、及时上报总部运营调度中心值班调度和总调度3、跟进事件发展进程，如驾驶员和车主在30分钟内无法确定是否能及时安排车辆进行货物接驳的，及时安排车辆进行货物接驳4、如车线路线较远，没有备用车辆的，请求总部运营调度中心总调度予以协助调配车辆，确保货物及时转运5、如车辆损毁无法正常运行的，安