国内外冷藏食品物流的现状

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1、函画亚鱼一一编者按诀诀大国,食品物流涉及千家万户。要使十娜脚甲而脚月目叫脚少一阅曰翻拙户栩介以彻蛇咧翻曰‘阳确又,,。几亿人每天都能吃得滋润一是要满足量二是要讲求质日益提高,品消费潮活水平的近年来生鲜食。这又给不甚顺畅的食品物流增添了冷链保鲜的科目、做,好中国食品物流这篇大文章有赖方方面,。且需假以时日,有鉴于此本刊邀请了中海物流的索沪生副总经理广州大学谢如鹤教授铁道部运输局的韩伯领先生上海光明乳业的徐纵纵总工程师和北京安尔科技有限公司的,,。资深顾问陈兵兵分别撰稿做一探讨,希望本期话题能够引起各界的关注使其成为深化中。国食品物流变革的引玉之砖文谢如鹤韩伯领国内外冷藏食品物流的现

2、状加,深刻变化,。入下后我国运输市场必然按照世贸组长途调运量急剧下滑,、。织的规则对外放开允许外商投资和经营市场前景水果蔬菜种植面积与产量增长迅速年看好、、以来,的集装箱运输冷藏运输快件运输及其他特殊水果的种植面积和产量分别以年均和。,。货物运输领域我国目前在这类专业运输方面实力的速度在增长蔬菜为运输特点运,。增长较,,主要以新鲜状态进行较弱市场竞争力不强冷链物流对食品的品质至关快并以普通果菜为主。。重要世界著名低温物流公司纷纷看好中国的冷冻运输,乘入世的有利时机抢滩中,,食品市场国首先在上水产品产量与养殖面积增长较快水产品生产、深圳等。,,海地登陆如何面对这种挑战如何做到知结构

3、与品种结构发生了显著变化淡水产品比例增己知彼,这是,国内从事冷链物流业务的企业首先要加较大海水产品已由以鱼类为主转变为以其它类。、、贝类等为主淡水产考虑的问题虾蟹品尽管仍以鱼类为、主,但其。一我国生鲜货物生产与冷藏运输市场分析比例有所下降我、、运、冷藏运输现状国生鲜冷藏货物产供销现状,、、、、。近年来我国肉类水果蔬菜水产品奶类等高等级公路的兴建与汽车运输的发展目前我,、国高速公路,的生产发展很快年均增长率分别达约已超过万公里发达的公路网为快捷、、。和年各类生鲜食的汽车生鲜货物运输提供了条件公路运输生鲜货物,方便,,,门到门,的产总和达近亿吨城镇居民的食品消费支出的优势较为明显快捷

4、灵活风险,,小,货,,这些特点正是鲜活货物运中生鲜类食品的消费已占全国年生鲜类食源组织容易等等。。公路运品消费约亿吨输市场所要求的输鲜活货物所占的市场份,额目肉类产量增长迅速肉类产品结构发生了较大已从二十世纪九十年代中期的增加到了。,,。变化在肉类总产量中猪肉比重明显下降牛羊肉前的以上铁路运输鲜活货物的运从。,。和禽肉比重逐步增加肉类产品调运量呈下降趋势年的近万吨骤减到年的万吨、。。鲜活货物运输向仍主要以冻结状态进行运输原有产销格局发生了小批量多品种方向发展在市场经济条件下,鲜活一,货物供销关系与供销方式发生了深类及水产品亦达每年全国鲜活农产品采,由大批量的计划购销转为个,由计划

5、采,刻的变化体经销后的各种损耗之和达千亿元之巨而这种食品资源的巨。。购转为按市场需求供应经销商直接从农户或市场上采大损耗是非增产技术所能弥补的购,又直接销售给消费者或另一个经销商,为降低风,此外,险存在的问题还有由于缺乏相关的温度立法及,。,导致食物中毒事件不断每次的批均较少而品种方面则多样化食品卫生法规执行不力国外的“”“”。技术性贸易壁垒和绿色壁垒对我国农产品的出口时运输的要求提高鲜活货物经销商手中拿着算盘,,。与计算器为抢占市场宁愿出高价雇用汽车或搭乘飞机造成严重制约以及传统保鲜技术存在着问题。,、由于,运鲜货人们也不再满足于吃得上还要求吃得好吃得缺少足够的配套贮运保鲜设施

6、我国果品贮藏、。,“、”,新鲜吃得放心因此速度快质量好成为冷藏货物保鲜量不足总产量的蔬菜贮藏保鲜量不足总产。、,。,运输首选的要求飞机汽车运输成了冷藏货物运输的首的而发达国家一般均为以上所有这些问题甲。既会导致加入后鲜活农产品的竞争力不足,也选交通工具不。。冷加工食品运量少由于目前我国食品加工业比较利于农业与食品工业的可持续发展,、,我落后速冻与冷却的水果蔬菜运量很小同时由于居民国食品物流发展动态、,代表们对我目前的消费观念的影响冻品外观与卫生状况差以及有人在冻在全国人大九届五次会议上国、,、,,品中弄虚作假坑害消费者城市居民更喜欢吃鲜肉活食品安全问题给予了高度的关注指出要从源头

7、抓起从,、,、。鱼而城市郊区的规模猪场鱼塘发展很快基本上可以全过程各环节的立法管理与协调入手加年中国食、。,、,满足城市居民对肉鱼的需求这些变化使得四川湖南品工业协会成立了食品物流专业委员会并于年等地,、月在上海召开了第一次全国食品物流研讨会加的许多肉联厂相继倒闭或转产冻肉冻鱼的铁路长。一日途运量越来越少易腐货物运输品类主要是未经加工的年月第一届中国国际食品安全会议在北,,,、、水果蔬菜以及部分冻鱼冻肉等水果蔬菜占铁路易腐货京召开对食品安全与国际贸易乳肉鱼及其制品的安。全问题与控