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1、它山之石透过美国《破产法》看美国汽车产业的破产重组□卫教善继美国汽车零部件产业面临疲最基本的两个破产程序是破产清算的情形就属于破产保护。软引起的破产重组浪潮以后,一场和破产保护。美国《破产法》第7其次,既然美国汽车业遇到的波及全球的金融危机又成了吞噬美章(Chapter7)专门规范破产清更多的是破产保护,那么破产保护国乃至全球汽车产业的汹涌浪潮,算,而第11章(Chapter11)主要和破产清算分别是如何操作的呢?这使得本来历史问题成堆的美国汽就破产保护作出规定。甚至可以具体来说是这样的。根据第11章车业目前走到了生死关头,这个被说,Chapter11和Chapt
2、er7是性质的规定,负债企业申请破产保护并称为绑在轮子上的国家面对着何去截然不同的两种破产法,即Chap2不需要任何先决条件,负债公司都何从的问题。ter7是真正的破产法,而Chap2有资格依据第11章申请重组。破虽然白宫政府在2008年12月ter11是破产保护法。产保护的宗旨简言之就是通过对负19日迫于汽车厂商大面积停产的美国《破产法》第7章所规债企业的债权债务结构进行重组,压力,批准了通过财政部问题资产定的破产清算在各国《破产法》允许企业用未来的收益偿还现有的救助计划向困境中挣扎的美国汽车中有着共同或类似的涵义。即在企债务,帮助负债企业摆脱资不抵债制造商提供
3、了174亿美元的紧急贷业发生资不抵债的情况下,债权人的状况,并恢复实力。具体来讲,款,部分停产的工厂准备恢复生或负债企业向法院申请破产,企业根据美国《破产法》第11章的规产,但是关于通用和克莱斯勒公司运营完全停止,成立清算委员会或定,一旦负债企业向破产法院提出破产的危机还远远没有解除。那么指定托管人对企业资产进行清算,破产保护申请并获得批准,破产法美国汽车产业尤其是通用和克莱斯并依据法律公平有序地偿还债务。院将下令暂时中止债权人针对债务勒公司会不会破产?将有可能通过但是,如果某些企业在生产经营中人的债权主张。这将给企业提供一什么方式走出危机?下面我们从美碰到暂时的
4、困难,如劳资纠纷、经个喘息的时间,获准破产保护的企国《破产法》这个角度分析这个营不善造成重大损失等,是不是也业可以保有其资产并继续运营,同问题。必须进行破产清算?不是的。在美时可以利用这一时机着力解决其困首先,我们要了解破产保护和国,负债企业如果希望继续运营,难,提出重组计划,改变其资产结破产清算的概念。破产保护和破产避免对其资产进行清算偿还债务,构,最终走出困境,结束破产保护清算是两个完全不同的概念。美国就必须根据《破产法》第11章的的状态。作为两种不同的程序设联邦和各州都有专门的破产法院。条款向破产法院申请重组,亦即破计,破产保护和破产清算从根本上美国的《破产
5、法》为全国统一实产保护。企业通过申请破产保护,有着不同的目的。破产清算通过确施的联邦成文法,其各州可就债以确保企业的资金用于正常的开立一套解决债务关系的规则使得那权、债务人关系根据本州情况分别发、生产和经营活动,从而走出困些无望恢复的亏损企业退出市场,制定规范,但不得就企业破产单独境,获得重生。以寻求确保市场的有效运行。为保立法。现行的美国《破产法》共近年来,美国零部件巨头德尔证债务公平、有序的偿还,同其他规定了4种不同的破产程序,其中福、德纳、辉门等汽车零部件巨头各国一样,美国《破产法》也制汽车工业研究/2009.343它山之石订出一整套详细的资产清算和债务的制
6、定。通常来说,负债企业的重众所周知,美国的汽车工业历偿还的规则和程序。而破产保护与组计划一般包括3个内容:提高公史较长,负担较重,劳资问题突之相反,它鼓励负债企业继续参与司的清偿能力、增加公司的运营收出,这已经成为让日系汽车企业迎市场经营,允许财务上处于困境的入和降低运营成本,其落脚点是如头赶上的主要原因。比如,德尔福企业制定新的企业计划,并对其债何更有效地确保公司债务得以清汽车公司就是因为巨额亏损造成现务进行重组。公司因此可与其雇员偿。重组企业与债权人委员会协作金流周转不灵,不得不以养老金问和债权人重新商签新的协议,以克以求得后者接受重组计划,委员会题为名,于2
7、005年10月8日向破服暂时困难,解决危机。最终将向法院提交接受或拒绝重组产法院提出破产保护申请。但是,根据美国《破产法》第11章计划的说明。如果债权人委员会接破产保护期间,公司的经营将按原的规定,破产保护大体上分为申受公司的重组计划,法院对此予以来的计划继续进行,公司员工的工请、重组和完成破产保护或转为破确认,则公司走出破产保护。如果资福利收入也不会受到影响。2008产清算3个阶段。负债企业首先须公司继续亏损且并无恢复的可能,年1月25日,法院同意了德尔福向有管辖权的破产法院提出破产保不能有效地实施重组计划,或建议汽车公司的重组计划。据了解,德护申请,破产法院批
8、准申请后发
