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1、第39卷第1期哈尔滨工业大学学报Vol139No112007年1月JOURNALOFHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGYJan.2007VISSIM在公交优先信号配时中的应用冯岩,裴玉龙,曹成海(哈尔滨工业大学交通研究所,哈尔滨150090)摘要:应用VISSIM微观仿真软件对混合交通条件下交叉口公交优先信号进行仿真分析.设计了信号控制交叉口公交优先信号配时Newton迭代算法和数据筛选模型.以哈尔滨市学府路某一信号控制交叉口调查数据为输入样本,编制了仿真程序,仿真不同配时方案下的交叉口延误情况,分析结果表明该配时方案能有效减少人车延误,提高信号控制交叉口的通行能力
2、,验证了VISSIM微观软件用于公交优先信号配时的可行性.关键词:交通工程;微观仿真;混合交通;公交优先;延误;优先信号中图分类号:U491113文献标识码:A文章编号:0367-6234(2007)01-0137-05ApplicationofVISSIMinthepublictransportationprioritysignaltimingFENGYan,PEIYu2long,CAOCheng2hai(InstituteofTransportationResearch,HarbinInstituteofTechnology,Harbin150090,China)Abstract
3、:Thispaperproposesasimulationanalysismethodofpublictransportationprioritysignalwhichap2pliestheVISSIMmicroscopicsimulationsoftwareunderthemixedtrafficconditionintheintersection,andde2signstheNewtonreplacingcomputemethodofsignalcontrolintersection’spublictransportprioritysignales2tablishandthemo
4、delofdatafiltration.Oneofsignalcontrolintersections’actualinquisitiondataofXueFuroadofHarbinistheinputsample,andusingNewtonreplacingcomputemethodandtheimitatesoftware,theintersection’sdelayconditionatdifferentsignalinstallprojectareimitated.Theanalysisresultindicatethatsignalinstallprojectcanef
5、fectivelyreducethedelayofpeopleandcars,andenhancethecapacityofthesignalcontrolintersectionandalsoverifythepossibilityofusingVISSMsoftwaretoinstallthepublictransportprioritysignal.Keywords:trafficengineering;microscopicsimulation;mixedtraffic;publictransportationpriority;delay;prioritysignal采用微观
6、仿真软件VISSIM对混合交通条件号灯配时参数(或停车、让路标志),公交车站的下交叉口公交优先信号进行分析,为公交优先信位置、形式、长度,公交车的发车频率,仿真模型参号的实施提供依据.公交优先信号仿真过程包括数标定等.仿真数据的收集处理、仿真模型参数标定、评价指112数据处理标选取.包括时段划分、车道饱和流量计算、信号配时方案确定、实测延误、仿真结果输出方式选取(延1仿真数据及其处理误、排队长度、通行能力等).111基础数据1)时段划分基础数据包括交叉口平面图,车流量数据,信基于城市出行规律,绘制出交叉口交通量变化曲线,如图1所示.找出曲线的波峰点和波谷收稿日期:2006-05-10
7、.点,把相邻的波峰点和波谷点的中间点作为时段基金项目:黑龙江省科技攻关计划资助项目(GC03A111).的分界点.正常情况下应该有3个波峰点和3个作者简介:冯岩(1959—),女,副教授,博士研究生;裴玉龙(1961—),男,教授,博士生导师.波谷点,当连续时段时间间隔短且交通量差值比·138·哈尔滨工业大学学报第39卷较小时进行时段合并.①车道宽度校正fw014(w-015),217≤w≤310;fw=1,310
