回风下山施工信号硐室安全技术措施

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1、瑞平公司庇山矿轨道下山接力车场回风道信号硐室施工安全技术措施编制单位开拓一队技术负责人施工队长编制日期2012年01月12日轨道下山接力车场回风道施工信号硐室安全技术措施一、工程简介：根据矿工程设计安排，需在轨道下山接力车场回风道变平点向上2.2m处施工信号硐室一个（规格为深×宽×高=3m×3m×3m的半圆拱形巷道，平巷）。为保证施工安全，特编制此安全技术措施。二、施工方法及顺序施工时首先按照现场给定的位置施工，画好轮廓线，打眼放炮，施工中破岩采用爆破方法落岩。施工方法（即一炮后，进行打锚杆挂网、

2、进行永久喷浆支护）。装碴采用耙碴机装碴，使用一吨固定矿车运输。三、工程质量标准保证项目：1、临时支护采用单体柱打点柱配合大板作为临时支护（2根使用1根备用），距巷道中心线两侧对称布置，柱距1m-2m。2、混凝土配合比：砼强度C20，砼配合比1：2：2=水泥：砂：石子=467kg:0.77m3:0.75m3，水泥标号为PO32.5#普通硅酸盐水泥，砂使用中、粗砂，石子粒径为5～10mm。1m3混凝土使用水量为0.45～0.5m3、速凝剂掺入量为14kg。3、钢筋网的材质、规格、品种质量：网片规格为1

3、500mm×900mm。网格孔径为40*40mm。使用规格为3mm的冷拔丝。4、网格连网质量：必须每隔200mm，使用扎丝连接一道，网片搭接不少于100mm。基本项目：1、净宽：3000mm,允许误差0～+150mm；2、净高：3000mm,允许误差0～+100mm。3、锚杆安装质量：必须垂直巷道轮廓线，其角度不小于75°托盘安装牢固，托盘密贴岩面紧固；4、锚杆锚固力：最低值不小于64KN。巷道每30～50m检查一组，进行锚固力测试。5、喷层厚度100mm，不小于100mm。允许偏差项目：1、钢筋

4、网保护层厚度不小于20mm，不大于40mm。2、表面平整度，小于或等于50mm。3、基础深度100mm，不小于90mm。4、锚杆孔深2400mm。误差为0～+50mm。5、锚杆外露：不大于50mm，不小于30mm。6、等强树脂锚杆螺丝扭距：不小于120N·m。7、锚杆间排距800mm×800mm，允许误差100mm。四、安全施工技术措施1、首先要观察回风下山的巷道顶板情况，必须严格执行敲帮问顶制度，及时处理掉顶板活矸，防止伤人。开工前、打眼前、放炮前、放炮后、支护前都要设专人观山，专人敲帮问顶制度

5、始终贯彻于施工的每一道工序。敲帮问顶工作必须有班组长指派有经验的专人进行。敲帮问顶人员必须站在完好支护下，长度不少于3.0m的钎子找净帮顶活岩、危煤，然后才能进行其它工作。巷道在处理掉顶、冒顶时必须在执行敲帮问顶之后方可进行。2、施工信号硐室与迎头交叉作业，互不影响，信号硐室放炮时，迎头人员撤离。2、坚持正确使用临时支护，严禁空顶作业，临时支护采用液压单体柱打点柱配合大板作为临时支护（2根使用1根备用），距巷道中心线两侧对称布置，柱距1m-2m。3、班组长、小班评估员、班班对施工过的巷道支护情况进

6、行巡回检查，若顶板压力增大，支护变形严重，有可能发生冒顶事故或漏顶事故时，立即组织人员从外向内单头逐排进行二次支护；4、加强地质工作，提前掌握地质条件，避免盲目生产。5、施工中要及时的控制顶板，控顶距不超过1.8m，应及时进行临时支护。爆破后及时铺网、打锚杆控制顶板。6、打眼时，打眼人员应站稳脚步，立钻打眼，先慢速钻进，当钻深200mm后可全速推进，领钎人员在钎子扎稳后，必须立即退到钻手侧后方，防止断钎伤人，且能随时观察迎头顶板情况，打钻期间，钻下发不得从事攉碴等工作。7、打锚杆时要做好临时支护，

7、先顶后帮，由外向里，施工人员在施工中要站在顶板已控制好的地方进行打锚杆孔。8、锚杆孔深2400mm，，每孔3个树脂药卷，所打孔的角度要保证施工时锚盘紧贴岩面，锚杆垂直于岩面。9、所打锚杆要按锚杆的设计长度，严禁有截锚杆现象。10、施工中要严格按质量标准，严禁出现超挖、欠挖现象。11、警戒位置：二采区回风下山与皮带下山回风道交叉点处，详见警戒位置图。12、其它按照领导审批意见执行。