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《电机铁芯冲片冲槽废料回跳问题分析与解决》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、《模具工业》!""#$%&$’总!()*+电机铁芯冲片模冲槽废料回跳问题分析与解决栗宜华，刘亚龙，张春俊（汾西机器厂，山西太原"*""!’）摘要：分析了电机铁芯冲片上嵌线槽在高速冲制过程中废料回弹的原因，并从凸、凹模结构形式及润滑油的使用等方面介绍了解决废料回弹的方法。关键词：冲槽；废料回弹；原因；解决方法中图分类号：,-*(+$!文献标识码：.文章编号：)"")/!)0(1!""#2"’/""*+/"*!"#$%&’&()*+,-.(/$,0()12.#3&13.’"4’"45#26’"1*#03’"47(*2+,&’"8(*
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3、J+8I(=8$-<=,L’;8LH=,I<&=88(FG8;(.;&3F<(IG$-.-,<;&8FPF;=(GFFG=$-.$-.J(;KP=8(F,-PF,+’<$,-)引言!$)嵌线槽成形过程分析在冲制定转子铁芯冲片的嵌线槽时，时常发现嵌线槽成形过程如图)所示，由于冲槽频次有废料回跳现象，对于圆片料的高速连续冲制而（+""45""次6789）很高，在嵌线槽成形的瞬间，即废言，废料回跳将会使料片出现压印、撕扯
4、，凸、凹模料被剪切下时，有一个向下的挠曲变形，使得槽凸模刃口出现啃伤等意外现象，造成模具损坏和生产效与废料之间空间增大，即其之间空气的存在空间变率低下，产品制造成本增加。通过现场跟踪，并结合大，这个相对封闭的空间内的空气压强!)就变得小理论分析，找出引起废料回跳的原因，解决了冲槽于大气压!（!):!），这样就好像在废料上表面瞬废料回跳的问题。间形成了一个相对真空带；而废料下面空间由于废料向下的挠曲变形而变小，对该空间内空气有一个!冲槽废料回跳的原因分析压缩作用，该空间瞬间空气压力!!变得大于大气压————————————————
5、——————!（!!;!），好像瞬间形成了一个相对增压带，这样作者简介：栗宜华（)5’’/），男，山西太原人，助理工程师，主要在废料上下表面产生了大气压力差（!!;!;!)），从事电机制造技术模具设计，地址：山西省太原市和平北路!)5当槽凸模上升后，由于废料上下面空气压力差的作号，汾西机器厂电机分厂技术科。电话：（"*+)）!(’5’(*，)*5*#+(0#*!用，废料就会产生向上的运动趋势，即造成了冲槽废收稿日期：!""*/)!/"(料随着槽凸模的上升而回跳的问题。!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
6、!!!!!!!!!!!!!!!!凸模!靠上、下弹顶器#压住坯料逐步拉伸成形。参考文献：当冲压结束后，上模座)"上升，零件由下成形凸模<)=冷冲压模具设计手册编写组$冷冲摸设计手册<>=$!靠下弹顶器#反顶出凹模0型腔。北京：机械工业出版社，)5()$=$北京：机械工业出版+结束语社，)5()$该零件一次拉伸成形，不仅提高了产品质量，<*=北京模具教材编写组$冷冲模设计与制造技术<>=$而且效率高、成本低。经批量生产验证，该模具结构北京：机械工业出版社，)5(($合理，达到了预期效果。<#=陈炎嗣?
7、郭景仪$冲压模设计与制造技术<>=$北京：机械工业出版社，)55)$万方数据*+《模具工业》!""#$%&$’总!()图)冲槽废料回跳示意图图*有空气通道的槽凸模)$凸模!$卸料板*$废料#$凹模)$凸模!$空气通道*$凹模,$相对真空带-!).+$相对增压带-!!.图#所示在冲槽凸模底部开有储气槽的槽凸模，使!$!嵌线槽形状特点分析槽凸模与废料间的初始空气存量增大，即!)增大，冲槽废料回跳与槽凸模、凹模形状也有关，如图以达到减小废料上下面压力差的目的。!/、图!0所示，带有较多尖角的槽，因其冲槽废料较容易卡在冲槽凹模的角部，使
8、废料回跳受到的阻力加大，废料回跳的可能性减小，所以尖角越多的槽，废料越难以回跳。如图!1、图!2所示，形状圆角较大的3尖角较少的槽，因废料受到凹模的约束力小，随着槽凸模的上升，废料较容易因空气压力差的作用而被吸引上升。图#带储气槽的槽凸模)$储气槽（*）在槽凸模
