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1、公路2008年4月第4期HIGHWAYApr12008No14文章编号:0451-0712(2008)04-0094-05中图分类号:U443136文献标识码:B环氧树脂砂浆在支座垫石中的应用董洪晶(嘉兴学院嘉兴市314001)摘要:通过支座垫石冬季施工中进行的环氧树脂砂浆配比试验进行的研究分析,提出环氧树脂砂浆合理的配比方案和拌制方法。关键词:环氧树脂;砂浆;支座垫石支座是联结桥梁上下部结构的重要结构,支座季施工的最佳配比方案。垫石是梁桥支座与盖梁(或墩台帽)连接的重要部件,其平整度和强度的大小直接影响支座的使用性1环氧树脂砂浆的配比能,进而影响桥
2、梁的行驶安全、舒适度等。近几年环1.1原材料氧树脂砂浆支座垫石在中、小跨径的桥梁中逐渐被1.1.1环氧树脂广泛应用。环氧树脂砂浆具有良好的振动和易性、强环氧树脂是一种环氧低聚物,与固化剂反应可度高、粘结力强、耐腐蚀和优良的防水性能。采用环形成三维网状的热固性材料。通常是在液体状态下氧树脂砂浆支座垫石能使垫石强度大大提高,高度使用,在固化剂参与下,经常温或高温进行固化,达也可大大减小,与其他材料的垫石相比具有很大的到最佳使用目的。其具有在固化过程中收缩率小,固优越性。化物的机械性能优,粘结性能高,耐热、耐老化性能一般环氧树脂砂浆的配制和施工对环境温度要
3、优等特点,近几年被广泛应用于土木工程建筑中。土求比较苛刻,通常要求15~40℃。为满足工程的建设木建筑中常用的几种环氧树脂见表1。需要,本工程在支座施工过程中,对支座垫石在冬季1.1.2固化剂施工的环氧树脂砂浆配比进行了实验研究,找到冬固化剂的主要作用是使热塑性、线型的环氧树收稿日期:2007-11-06锚固系杆的夹片在预埋管内灌浆后夹片即不承受或害普遍存在,并严重影响工程的使用寿命。系统地研只部分承受活载。因此,可换索式系杆夹片要求具有究系杆病害,分析其病因,采取有效的措施,防止病与其受力状态相对应的高性能。害的发生,对提高工程的可靠性与耐久性是非
4、常重515加强产品质量的控制要的。产品质量也是极其重要的环节,应该选择有经验、有资质、信誉好的供应商和优良产品。同时,要加参考文献:强产品的验收与制造监理,确保产品的合格。事实证[1]陈宝春1钢管混凝土拱桥施工与设计[M]1北京:人民明,优良的产品不仅对桥梁的安全有可靠的保障,还交通出版社,19991可以节约大量的维修维护费用。[2]荆秀芬1钢管混凝土拱桥养护技术研究[J]1桥梁建设,2002,(6)1[3]中交集团桥梁技术有限公司1佛山市南海区三山西大6结论桥外观检查及荷载试验报告[R]1由于受产品技术、结构设计、工程施工及管养等诸多因素的影响,目
5、前,钢管混凝土及同类系杆的病2008年第4期董洪晶:环氧树脂砂浆在支座垫石中的应用—95—表1双酚A型环氧树脂软化点环氧值有机氯无机氯挥发物含量统一型号习惯型号外观℃gö100ggö100ggö100g%E-42634淡黄至棕黄色透明黏稠液体21~270.38~0.450.020.0011E-3563728~400.26~0.400.020.0011淡黄至琥珀色透明高黏稠液体E-3163840~450.23~0.380.020.0011E-20601淡黄至棕黄色透明固体64~760.18~0.220.020.0011脂交联成体型网状的巨大分子,成为不
6、溶的硬化产硬化剂见表2。物,是确保环氧树脂砂浆强度上升的关键。常用胺类表2常用胺类硬化剂名称性状用量ö(gö100g树脂)固化温度固化时间备注乙二胺无色液体8室温~120℃3h~5d具有刺激性臭味的无色液二乙烯多胺无色液体12室温~120℃1h~2d体,在常温下挥发性很大,对皮多乙烯多胺棕色液体12~14室温~120℃1d~2h肤、粘膜均有刺激作用。1.1.3增韧剂主要作用是增加环氧树脂的韧性,提高抗弯及抗冲未经改性的热固性环氧树脂虽有很高的强度,强度,但使用过量时反而会影响环氧树脂砂浆的刚但脆性较大,抗冲击力差,不耐疲劳。增韧剂的添加,性,因此必须
7、调配适当。常用增韧剂性能见表3。表3增韧剂性能用量沸点名称品种性状分子量相对密度备注(gö100g树脂)℃邻苯二甲酸二甲脂(DMP)无色透明液体10~20149.181.139283挥发性较小,邻苯二甲邻苯二甲酸二辛脂(DEP)无色或淡黄色10~20390.560.968386保留性及低温柔韧酸脂(PAE)邻苯二甲酸二丁脂(DBP)透明油状液体10~20278.351.05339性较好1.1.4稀释剂为了研究原材料的配比量等对低温下配置环氧添加稀释剂的主要作用在于降低环氧树脂黏树脂砂浆性能的影响,本工程试配了12种试件进行度,使其有较好的流动性,便于
8、浸润粘结面,提高粘试验研究,并分组分析。在12种试件中均选用二丁结力,增加体积和填料含量,便于操作和延长使用