斜井用衬砌模板台车设计计算以及稳定措施

斜井用衬砌模板台车设计计算以及稳定措施

ID:38194761

大小:27.50 KB

页数:3页

时间:2019-05-26

斜井用衬砌模板台车设计计算以及稳定措施_第1页
斜井用衬砌模板台车设计计算以及稳定措施_第2页
斜井用衬砌模板台车设计计算以及稳定措施_第3页
资源描述:

《斜井用衬砌模板台车设计计算以及稳定措施》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、斜井用衬砌模板台车设计计算以及稳定措施斜井用衬砌模板台车设计计算一、技术参数1、斜井坡度α   a<=8°Sin8°=0.1392   2、砼衬砌厚度 h    h=0.4m,衬砌时砼重量118t3、台车衬砌长度L  L=9m4、台车轨距 L1       L1=3.3m5、台车自重G        G=42t6、采用钢轨         38~43kg/m7、台车模板面积S     S=13.55×9=122.95m28、台车工作状态最大重量Gmax     Gmax=160t9、下滑力F①工作状态下滑力:当∠α=8°时F=22.3t;②

2、移模状态下滑力:当∠α=8°时F=5.85t二、模板台车移动方式1、采用2台2t电动卷扬机,配合12t三轮滑轮组,使台车下滑。2、移模时向前方15m处设重型栏杆一道,移模时下方不准有人作业。3、拉牵绳等有防滑装置。三、模板台车就位固定措施1、前后轮处设有四个卡轨器,使台车固定于钢轨上。2、钢轨采用38~43kg/m钢轨,不准用24 kg/m钢轨及以下轨。3、轨枕采用16#钢枕,每个枕下方向设两个地铆。使钢枕及钢轨不准下滑,地铆采用材料Q235直径≥φ25,深度≥500mm4、在模板台车台梁与门梁之间设有限位装置,门梁与地之间设有二组三角支撑

3、,使台车更加稳定。5、在台车下方周边设四支撑杆,撑在岩层上。四、台车骨架和弧形拱设计稳定性措施1、纵向门梁之间设强有力的剪刀撑,使骨架保持稳定不变形。2、弧形拱圈之间设有剪刀撑,使组合模板保持不错位。五、注意事项1、卷扬机地猫φ25圆钢2根,深度h≥0.8m,拉力F1≮5t2、静滑轮组地猫承载力F2≥15t3、每次移模长度为9.5m4、采用钢枕的理由⑴螺栓固定压力可调,摩擦力大,而木枕靠道钉钉紧,摩擦力无保证⑵假设螺栓压力不够时,还可采用502焊条焊接,而木枕无法解决5、台车在工作状态下,在出口方向的两侧各加10t手动葫芦一个以保证安全

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。