[feiq]45吨机车持续牵引重量计算

《[feiq]45吨机车持续牵引重量计算》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、中交隧道局广州地铁45吨机车额定牵引重量计算及刹车制动力计算中铁隧道股份有限公司新乡机械制造分公司2014年10月23日1、机车实际驱动持续牵引力计算F=(9549×N×i×μ)/(n×R)=(9549×264×20.83×0.96)/(990×0.46)=110.7KN其中：F—机车持续驱动牵引力(KN)；N—系统总功率(KW)；i—减速箱传动比；μ—总机械效率(0.96)；n—电机转速(r/min)；R—车轮半径(m)；2、额定牵引重量计算G2=F/g(μ1+μ2)-G1=F/g（μ1+μ2）-G1=110.7/[9.8×（0.05+0.008）]-45=150

2、T其中：F-----机车持续驱动牵引力(KN)G1—机车粘重（kg）；G2—牵引重量(kg)；μ1—坡道阻力系数（׉=×/1000）；μ2—列车运行阻力综合系数（按0.008计算）g----重力加速度（9.8m/s2）。3、45T机车进行刹车力核算机车在5%（约2.86°）坡度上重载下坡：（1）单个气缸制动力F气缸=Lk=260×36.64=9.5KN式中：L为标准制动气缸弹簧压缩量，260mm；k为弹簧刚度，36.64N/mm。（2）单个车轮刹车力F刹=nF气缸=8.8×9.5=84KN式中：n为制动倍率，4.4×2。（3）整车刹车力矩M刹=4μ1F刹r=4×0

3、.3×84×0.46=46KN·m式中：μ1为车轮与闸瓦摩擦系数，0.3；r为车轮半径，0.46m。（4）钢轨与车轮的滚动摩擦阻力矩M阻=mgsinθr=45×9.8×sin2.86°×0.46=11KN·m式中：m为机车粘重，45T；θ为隧道坡度，2.86°。根据以上计算结果显示，45T机车在5%坡度上，M刹>M阻，可得知：机车刹车力矩远大于摩擦阻力矩，因此保证在机车刹车时车轮不会发生转动。