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时间:2019-05-25
《品牌逻辑与品牌成长机理(上):品牌逻辑》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、品牌逻辑与品牌成长机理(上):品牌逻辑真是不可思议。在我们的营销思维中,竟然一直是反品牌的。以至于发表了若干在理论上极具争议性的文章,比如品牌不能当饭吃,不是名牌也畅销,不做品牌做销量,没有销量一切免谈。甚至还出版了《销量为王》的著作。追根溯源,这大概是跟中国企业与跨国公司相比,品牌处于不可救药的弱势地位有关。我们对品牌的持续思考,却产生了意料之外的结果,发现品牌像绿豆、罗卜一样,被“张悟本们”神化了。神化归神化,品牌的价值与作用是不可抹杀的。事实上,我们从一开始所思考的就是两个相辅相成的问题:如何破解强大品牌,如何建设强大品牌。思考的成果,归结起来,一个是品牌逻辑,一个是品牌成长
2、的内在机理。逻辑一:品牌效用递减。按照对品牌的一般理解,品牌的作用应该是递增的。否则,谁还愿意花那么大的本钱去建设品牌?认识归认识,现实归现实。实际上,这个问题并不难理解,什么东西都有生命周期,难道品牌没有?如果品牌建设能够让企业一劳永逸,哪还会有黑马?哪还会有挑战者的生路?同样道理,中国企业和中国人也不必忙活了,在国际上随便拣个品牌都比你强大。市场就那么大,它们不衰落,你能崛起?品牌消费逻辑:品牌仰视→品牌平视→品牌俯视。在刚刚过去的“过去”,我们对国际强大品牌,只有仰慕的资格。别说奔驰、宝马,就是一台松下电视,那都是绝大多数城市家庭的家庭梦想。今天家电已经不再代表财富和荣誉,但
3、奔马、宝马仍然如日中天,于是,就有了“宝马女郎”---宁可坐在宝马车里哭---宁愿坐在宝马车里痛苦也不愿坐在自行车上幸福。由于对品牌的崇拜或者由于品牌建设是企业发展的必然选择,人们不愿意承认,甚至不愿意谈论这个事实:任何强大品牌,都不可逆转地经历一个从被仰视到被俯视的过程,这个过程,就是从“贵族”到“平民”的过程。在这个过程中,有两个关键点:一是消费有扩大,一是价值的趋同。这也是强大品牌的内在矛盾---想取得更好的业绩,但业绩越好,离平凡越近。尽管开奔驰、宝马的仍然是少数,但由于街上跑得越来越多,其价值就相对地越来越低---感觉上。但强大品牌消费的不就是感觉吗?科特勒在分析全球范围
4、的微利化趋势时指出,价格战和同质化是根本原因。正是价格战和同质化,让强大品牌的威力,下降到最低限度。对强大品牌来说,有能力的人消费它,没有能力的则是仰慕它。事实上,并不是有能力消费它的人,让它影响深远,恰恰相反,是那些没有能力消费它却从内心仰慕它的人,使之成为人们争相追逐的对象,并最终成为强大品牌。对一部分人来说,这种追求,甚至可能成为理想---他们甚至可能穷其一生,满足拥有。不解决这个问题,就无法撼动强大品牌。不过,真正决定强大品牌命运的,不是仰视它的人,而是消费它的人。资本的逐利本性要求更多的人消费它,而当更多的人开始消费它的时候,其效用就开始加速递减。品牌竞争逻辑:弱势品牌→
5、品牌阶梯→品牌相似。上面讲的是已有强大品牌的消费逻辑。这里讲的强大品牌形成过程中的逻辑。我国企业的品牌,就符合这个逻辑。虽然品牌塑造者都自认为自己特立独行,个性鲜明,实际上,只要是同台竞争,相互间很难从品牌上区别开来。有一种情况例外,那就是你能够干掉所有竞争对手,否则,即使是贵为行业龙头企业,也跳不出苦海---看看长虹、康佳、TCL、创维就一目了然。再以奔驰和宝马为例。目前二者的区别是什么,是品牌吗?我看不是,甚至连功能和品质都不是,仅仅是外观和标识。统计资料表明,在中国市场上,顾客对于高档轿车品牌,基本上是不吃“回头草”。忠诚于单一品牌的反倒是少数。也就是说,对潜在顾客更具吸引力
6、,靠的是前赴后继。这样还谈什么品牌忠诚?产品和操作同质化了,品牌却能够区别开,这也是怪事。逻辑二:品牌作用有限。品牌能够溢价和溢量,就是同样的产品价格可以更高,同样的价格销量能够更大。品牌能够在满足顾客生理需求的同时,满足心理需求,把消费上升到另外一个界面。品牌可以分为两类,一类是触摸人们基本的消费心理:品质、功能、安全;一类是触摸人们的“集体人格”---在满足基本消费心理的基础上,挑动人们内心深处的那根神经。但品牌不能弥补企业在产品、技术、研发、装备、人力资源、管理和市场基础方面的不足。不解决这些问题,就创造不了品牌,即便侥幸创造了品牌,这些方面的不足,也会让品牌成为摆设。众多强
7、大品牌的兴衰都无可争辩地证明了这一结论。美国轿车工业的衰落是否就是个很好的证据呢?美国的汽车品牌曾经强大到让德国、日本的企业望尘莫及,现在,却不得不让位于德国、日本品牌。谁又敢说德国、日本目前的汽车品牌不会步美国后尘?世界上多把美国相继衰退的行业视为产业转移。我不这样看。我就不相信在美国人的眼里食品饮料行业比家电业、汽车业更先进。它所以能够保留可口可乐、麦当劳、肯德基是因为还没有更强大企业战胜它们,而家电业、汽车业的衰落纯粹是竞争力下降所致,不是自愿转移是被迫转移。按
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