混凝土路面滑膜摊铺与平整度控制

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1、混凝土路面滑膜摊铺与平整度控制1、前言水泥混凝土路面强度高，具有良好的稳定性和耐久性，并且具备维修养护费用少的优点；滑模摊铺是一种机械化，现代化的施工方式，能最大限度地提高混凝土路面的强度和平整度，因而混凝土路面滑膜摊铺技术在公路、机场、地坪及城市道路建设中得到了广泛地应用。然而由于水泥混凝土路面施工复杂，工艺要求严格，导致混凝土路面的平整度指标很难达标，容易出现质量（如断板等）缺陷，舒适度也相对沥青混凝土路面差，所以，如何提高滑模摊铺混凝土路面的平整度，成为—个急需攻克和解决的施工课题，下面我就结合北黑高速公路水泥混凝土面层施工的施工经验从人、料、机和其他

2、因素等方面对路面平整度的影响加以分析对，同时提出几项平整度控制措施以供同仁探讨。2、影响滑模摊铺路面平整度的因素滑模摊铺路面的工作原理是采用固定在滑模摊铺机上的成型模（含顶模和侧模）在施工基准线线的引导下向前滑动，同时混凝土拌合料进入成型模，经滑膜摊铺机挤压、振捣滑出成形混凝土路面。经过对其工作过程的分析，我们可以得到以下几点影响平整度的因素：2.1、人工技术操作的影响1)摊铺机操作人员技术不一致，会使压纹时间掌握不恰当，出现路层表面毛糙的现象而影响平整度。2）测量人员对基准线控制的不正确直接导致路面平整度差，尤其在曲线段，规范要求控制线间距为10米，某一桩

3、点高程稍有出入，对平整度影响很大，在北黑高速公路，我们加大测量人员的施工量，直线段和曲线段均以5米间距控制，还适时采用目测的方法经行现场复测，对有问题的控制点及时校核，。2)技术工人的收平质量和责任心也直接影响路面的平整度，由于路面摊铺要求连续，工作量较大，人员在工作桥上工作很不便利，因此对其加强监管和严格的要求很有必要；前后两次施工，在摊铺机就为起机和移出中，人工收边，施工缝位置的处理直接影响该处的平整度，由此，在该处，要求技术工人和技术管理人员加强质量责任心，采用3米直尺或4米以上铝合金，在新铺筑的混凝土面层上反复测量，直到接缝处平整度满足规范要求为止。

4、3)养生覆盖人员对混凝土强度时间的掌握不准确，很容易导致脚迹的出现。2.2、混凝土质量对路面平整度的影响混凝土级配不均匀、水灰比控制不准确，就会使混凝土拌合物密度、干湿程度产生较大波动，从而导致体积收缩不一致和局部不平整。施工过程中,混凝土坍落度太大容易引起塌边,过干则形成麻面,出现该现象，则增加人工收面的工作量，对滑模摊铺机而言，如果混凝土拌合料的品质太差，会出现混凝土塌边而影响路面的平整度。此外，混凝土摊铺厚度和振动不均匀，会导致混凝土的收缩不致而影响路面的平整度。 另外,在滑模机向前推进过程中,机前应保持合适的料位,太低会导致缺料,太高滑模机将被作为“

5、推土机”,行进过程中左右摇摆,引起路面不平整,有时甚至会导致摊铺机爬高,铺出的路面厚度不均匀,造成不必要的浪费。2.3摊铺设备对路面平整度的影响摊铺设备的机械化、自动化程度对水泥混凝土路面的平整度有较大的影响。相对而言，找平能力较强的四履带式滑模摊铺机所铺出的路面平整度比两履带式滑模摊铺机要高—些。在摊铺机械确定的情况下，保证摊铺机的工作性能，也可较好地保证水泥混凝土路面的平整度。1)摊铺机调平系统的灵敏度越高，调平的反映周期越短，其摊铺的平整度就越好。2)支撑滑模摊铺机履带行走的基层应坚实、平整，刚度整体一致。3)摊铺机前的布料堆积要均匀，以均高于分料机中

6、轴为宜，否则堆料高处与堆料少处就会形成不平整差异，因而影响路面的平整度。4)滑模摊铺机的振动频率不一致也会影响路面的平整度。5)滑模摊铺机停机或收工时的“低头”现象，也会影响路面的平整度。6)在超级抹光器的轻重调整和其停止的地方会影响到路面的平整度。基准线被碰撞而使混凝土面层出现波状现象会影响路面的平整度。7）DBI技术（钢筋打入装置）在钢筋打入后，由于整平梁（熨行板）已经完成混凝土的布料和强力振捣，而后打入的传力杆钢筋增加了该位置的体积，DBI装置后面的搓平梁搓平能力无法将增加的体积均匀到整块板块上，从而影响到路面的平整度。2.4、其他影响路面平整度因素1

7、）基层平整度的影响若基层平整度不合格，就会导致混凝土固定模板安装的不平稳，为了减少混凝土溢漏，滑模摊铺机的侧模板底离地间隙越小越好。若基层不平整超过了摊铺机侧模升降允许的范围，侧模就会被顶起而影响整体摊铺，混凝土路面的平整度就会受到影响。2）伸缩缝质量对平整度的影响相邻板块间高低差过大，伸缩缝宽度超过规定要求，填缝材料和填缝施工质量不合格，施工缝和胀缝施工质量不合格，都是造成路面不平整的因素。对接缝的损坏、缺角、掉边及混凝土的断板采用人工修复时，混凝土自身质量的控制和新旧混凝土的接茬以及新混凝土的干缩程度，都会影响路面的平整度。3、滑模混凝土路面平整度检测评

8、定办法路面平整度的检测方法通常采用3m直尺和颠簸累积