五干排渠中桥

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1、S222线滑县县城至大广高速公路滑县站出口、S101线滑线绕城段改建工程（合同号：TJ-2）五干排渠东桥开工报告湖北兴达路桥股份有限公司第二合同段项目部2012年5月10日五干排渠东桥施工方案一、工程概况本合同段是S222线滑县县城至大广高速公路滑县站出口、S101线滑县绕城段改建工程第二合同段（土建工程）。起讫桩号为K11+600~K25+610.575，全长14.01Km，沿线地势平坦，局部低洼，属典型平原区。技术指标：设计行车速度100Km/h，一级公路技术标准，路基宽度33.5m，行车道宽2×3×3.75m,中央分隔带2.0m，左侧路缘带

2、宽2×0.75m，硬路肩宽度为2×3.0m,土路肩宽度2×0.75m，行车道、路缘带及硬路肩横坡2%，土路肩横坡3%。本桥平面位于R=90m左圆曲线上，左侧路基加宽为18.75m,右侧路基宽16.75m，桥面宽度：0.5m(防撞护栏)+45.5m(行车道)+0.5m（防撞护栏），上部结构采用3-13m预应力空心板，桥梁中心桩号K25+578.059，桥梁起点桩号K25+556.01，桥梁终点桩号：K25+600.108，桥梁全长44.098m,路水交角60°。下部结构采用柱式桥台、桩柱式桥墩、钻孔灌注桩基础。C25混凝土灌注桩1312m3。上部结

3、构采用三孔13米预应力混凝土空心板。每孔均采用37片，板高分别为70厘米，宽104厘米。采用C50混凝土预制。桥梁主要技术指标1设计荷载公路—Ⅰ级3设计安全等级一级4设计洪水频率1/1005地震设防烈度0.15g二、工期计划计划开工日期：2012年5月10日计划完工日期：2012年6月30日三、施工机械、组织机构及劳力安排1、孔机2台，抽水泵2台，吊车1辆，钢筋加工设备5台、钢筋弯曲机3台，钢筋切断机3台，钢筋调直机2台，搅拌站一座，砼运输车2辆，发电机组1台，电焊机2台，插入式振动棒6把、附着式振动器6台。2、组织机构及劳力安排：序号岗位或部门

4、负责人1项目经理李祥圣2项目总工于江3工程部长张朝旺4综合办张相峰5机械负责人黄德贵6试验室主任陈丽7测量负责人方九甫8安全负责人李美湖9质检负责人戴灿10结构负责人李群昌11资料负责人王会云12后勤负责人张中升专业技术工20人，劳力90人。四、原材料和施工质量检测原材料（钢筋，水泥，砂，碎石）按每批次进场前检测。合格后准予进场，否则不予进场。施工质量的检测严格按照《公路工程质量检验评定标准》及《桥涵施工规范》进行逐项检验，合格后方可进行施工或下道工序。五、主要项目施工方法1、桩基1.1测量放线由测量工程师放出桩基的中心位置，施工员按照桩基的半径

5、，围绕中心桩位进行画圆弧，用白石灰洒出桩直径的圆形。1.2护筒设置护筒内径比桩径大200~~400mm。护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差50mm，竖直线倾斜度0.5%桩长，且不大于200mm。护筒采用挖坑埋设法，护筒底部及四周所填材料必须夯实。护筒高度高出地面0.3米。护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉，不漏水。1.3钻孔施工机械就位后，用水准仪准确测出护筒顶标高。（2）钻孔的位置必须准确，开孔时应慢速钻进，待钻头或导向部位进入地层后方可加速钻进。（3）钻孔深度达到设计标高以后，应对孔深孔径进行检查，都不得小于设计规定。1.4清孔（1

6、）清孔必须完全，沉淀层厚度不得大于20厘米。（2）在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查泥浆性能指标和沉淀层厚度，必须使沉淀层厚度满足要求。1.5钢筋骨架加工及安装钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。钢筋表面应洁净，使用前应将便面油渍，漆皮铁锈等清除干净。在操作台上按图纸和施工规范进行下料，钢筋骨架分段制作，绑扎，焊接;焊接采用双面搭接焊。运至现场后吊入孔内，进行对骨架的稳定性检验。钢筋骨架的加工及安装应在施工规范规定的范围内，吊装时应确保钢筋骨架不变形，不开焊。1.6混凝土灌注桩混凝土在搅拌站拌好后，用同运输车运至现场，首先进行塌落

7、度和水灰比检测，合格后灌注。灌入首批混凝土的初凝时间不得早于灌注桩的全部混凝土灌注完成时间。灌注达到桩顶时应高出设计标高0.5~~10mm。2、立柱2.1墩柱施工顺序：测量——放线—凿除表面——钢筋加工及安装——模板安装——浇筑混凝土——拆模——养生2.2凿除面保证无松散层，进行接筋。受力筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面积的百分率应符合规范规定。2.3焊接和绑扎接头与钢筋

8、弯曲处的距离不小于10倍钢筋直径，也不宜于构件的最大弯矩处。2.4钢筋骨架在预制场由钢筋班组绑扎制作，墩柱所用钢筋的级别，直径，根数和间