人类史上的第一台汽车诞生2222

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1、●早在1766年英国发明家瓦特（1936-1819）改进“蒸汽机”，从此拉开了人类历史上的第一场工业革命的序幕●在1769年，法车陆军工程师古诺（1725-1804）根据瓦特的改进蒸汽经验，研制了每一辆路上蒸汽机驱动汽车。人类史上的第一台汽车诞生●在1838年，英国发明家亨纳特发明了世界历史上第一辆内燃机点火装置的“汽车，该项发明被世人称为“世界汽车发展史上的一场革命”汽车从无到有它在人类这个社会里，至今它已经走过了243年的历程，在人类历史的社会上，由于汽车的存在，它给人类带来的使用价值是无法用语言形容的，随着社会不断发展和

2、人们精神文明提高，人们对汽车的需求也就变的越来越高，为了适应和满足人们的对汽车渴望和要求，在汽车制造行业当中，就不断的开始进行更新和技术变更，而汽车每次变更，它给人类工业和生产上，带来许多发展和促进作用，本文根据当前生产和工作需要，编著了有关《汽车制造及汽车基本原理》，供广大汽车行业的爱好者及其朋友参考。第一章汽车是由哪些部件组成一、汽车通常上以下部件组成：（一）发动机部分；（二）底盘部分；（三）车身部分；（四）电气设备部分。汽车发动机：定义：发动机它是将某一种形式的能量转化为机械能的机器，其功用是：将液体或气体的化学能，通过

3、燃烧后，转化为热能，再把热能通过膨胀，转化为机械能，对外输出动力，汽车的动力来自发动机。发动机——分类发动机的分类：按所用的燃料分类，根据所用的燃料的不同，常见的发动机可分为以下几种：（1）汽油发动机：它是以烧汽油为发动机，做动力燃料。（简称汽车机）（2）柴油发动机：是以柴油作为发动机的动力燃料。（简称柴油机）（3）燃气发动机：用天然气（炠烷，CH4作为发动机所需要动力燃料）燃气汽车发动机的分类近几年由于能源的紧缺和对环保的要求提高，全世界人们都在十分重视发动机燃料的研究。（1）双燃料发动机：将石油天然气配置部件和高压气瓶，用

4、天然敢作为动力燃料与原有的汽车机组合在一起，采用汽油或天然气（CH4）各自交替使用，被称为双燃料发动机。（2）双燃料发动机：将石油液化气加注气瓶中以及它的各种部件与原有的汽油机相互组装在一起，采用汽油和石油液化气分别各自交替燃烧，作为发动机所需要的动力燃料（简称LPG双燃料发动机）。（3）双燃料发动机：将石油天然气经过净化，通过深冷加工，使常压下的气体炠烷，达到-163℃变为液态，充装在保温的液体瓶内，装置在原有的汽油发动车上，采用汽油和石油天然气液化炠烷，分别作发动机所需的动力燃料，被称为（LNG双燃料发动机）（4）单燃料发

5、动机：就是指把原有的柴油或者汽油机改变成为以天然气和石油液化气及石油天然液化气作为发动机所需的动力燃料，在应用过程中三种燃料只能选择为其中的一种，不能混合应用。（5）混合燃料发动机：将原来的发动即汽油机或者柴油机，分别配装，石油天然敢（CNG），石油液化气（LPG），石油天然气液化天然（LNG）装置，在实际应用上用以上这三种燃料分别选用其中的任一种燃料，作为发动机所需用的动合燃料，它的技术方式是：以油来作为发动机，起动和怠速及发动机最低速度所需的燃料，当发动机由低度过度为中速高速时，发动机这时必须迅速转为燃气状态，当发动机由高

6、速转为最低速时，发动机必须迅速转为燃油状态，混合燃料的发动机并不是将油和气同时进入发动机气缸内，来共同燃烧，因为油和气体它们的化学性质有很大区别，油主要是由C4-C10各族烃类组成，它的辛烷值与天然气和石油液化气及石油液化天然气相比差别很大，油与空气燃烧混合比为1：15，而天然敢燃烧的混合比为1：10，汽油和天然气从化学性质分，它们虽然是属有机化合物（汽油含有碳和烃、烯烃、烯烷烃、环烷烃）但是由于和天然气的燃烧混合比是最大差异，锌烷值的区别，故此，它们不能混在一起，在发动机缸内同时燃烧，因此，它们被选用发动机燃料时，只能交替选

7、一种。第二章汽车发动机主要结构在整体汽车部件当中，发动机是汽车整体当中最重要部件之一一、汽车发动机主要结构：发动机的结构可分两大类结构，以及四大系统和它的外形体。(1)两大结构：是指曲柄连杆机构、配气结构；(2)四大系统：它包括燃料供给系统、冷劝系统、起动点火系统、润滑系统；(3)发动的外形体：它是指发动机和外形主体，即称为发动机的缸体。二、汽车发动机缸体发动机缸体是整个发动占具体只最大的部件，它是将汽车发动机两大结构和四大系统组成在一起的核心，当前汽车发动机的缸体分为两种，一种是铸铁，另一种是铸铝。铸铁缸体：在柴油发动机中以

8、及中等客货，铸铁缸体占具为绝大部分。铸铝缸体：随着汽车工业快速的发展，轿车迅速临普通百姓的生活上，汽车小型化逐渐着人们的生活需要开始不断的产生，汽车的能源消耗也逐渐受到重视，减轻车身的重量，不但可以节省能源，同时还可以使汽车在使用发中，更加具有灵活及机动性，根据人们对汽车的性