《汽车的诞生》PPT课件

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1、第二章汽车的发展简史2.1汽车的诞生一、汽车萌芽阶段很早以前，人们无论是狩猎、耕种，还是搬运东西．只能靠于拉肩扛、众人搬抬。后来，人们开始学着把东西放在木制的架子上，用马或牛驴在前面拖拉，发明了最初的运输工具——撬，如狗拉雪橇、牛拉托橇、马拉托橇。就这样，人们用滑动实现了运输方式的第一次飞跃。再后来人们发明了原始的轮。轮子的直径越来超大，后来又对实心轮加以改进，逐步演变为用辐条支撑轮辋的车轮。轮于的发明不仅是创造了一种器具，它还带给人类一种新的运动方式，这就是从滑动到滚动的第二次飞跃。第二章汽车的

2、发展简史2.1汽车的诞生公元前2000多年的夏初大禹时代，有一位管车的大夫奚仲，是中国车子的创造者，也是世界上第一辆车子的发明者。公元前1600年的商代，我国的车工技术已达到了相当高的水平，能制造出相当高级的两轮车，采用辐条做车轮，外形结构精致华美，做工也不十分复杂。到西周时期（公元前771年）马车已经很盛行了。春秋战国时期（公元前221-770年），各诸候国之间由于频繁的战争，马车便纳入了战争的行列，对于当时来说，这便是代表一个国家强盛的极明显标志。第二章汽车的发展简史2.1汽车的诞生秦始皇统一

3、中国后，为了更好地实现全国政治、经济、文化的统一，大力发展国家车马大道(称释道)，形成了以咸阳为中心的陆路交通网，当时的造车水平己经达到了相当高的程度，秦始皇陵发掘出的铜马车，造型精巧，华贵富丽，代表2000年前我国造车的水平。第二章汽车的发展简史2.1汽车的诞生公元230年，诸葛亮创造了“木牛流马”。所谓“木牛”，据传就是一种装了闸的人椎独轮小车；所谓“流马”．则是装了闸的四轮小车。三国时期，马钧发明了指南车，这种车无论向何方向行驶，车上站立的小木人的手总是指向南方。在宋代，有一个叫燕肃的进士发

4、明了记里鼓车，记里鼓车每行驶500m，车上的一个小木人就击鼓一次，而每行驶5000m，另一个小木人便击锣一下。第二章汽车的发展简史2.1汽车的诞生十六世纪的欧洲已经进入了“文艺复兴”的前夜，欧洲的马车制造商风起云涌，马车的制造技术有了相当的提高。中世纪的欧洲，大量地发展了双轴四轮马车，这种马车安置有转向盘。车身方面，出现了活动车门和封闭式结构，并且在车身和车轴之间，实现了弹簧连接，使乘坐之人感觉极为舒适。第二章汽车的发展简史2.1汽车的诞生培根——“我们大概能造出比用一群水手使船航行得更快，而且为

5、了操纵这艘船只要一名舵手的机器；我们似乎也可以造出不借用任何畜力就能以惊人的速度奔跑的车辆；进而我们也可以造出用翅膀、像鸟一样飞翔的那种机器。”第二章汽车的发展简史2.1汽车的诞生1420年，英国有人制造出了一种滑轮车。人坐在车内，借用人力使绳子不停地转动滑轮。车虽然走了起来，但由于人力有限，这辆车的速度就不能充分地得以发挥，比步行还要慢。第二章汽车的发展简史2.1汽车的诞生自走式车辆应该以一种原动力来驱动。人们寻找自走式车辆的原动力时，最先想到的是风，因为它早已用在帆船上。1600年，荷兰的西蒙

6、·斯蒂芬造出“风帆车”，它把车轮装在帆船上。第二章汽车的发展简史2.1汽车的诞生1649年，德国一个钟表匠汉斯·郝丘，制造了一台发条式的汽车。但是这台发条车的速度不到1.6km/h，而且每前进230m，就必须把钢制发条卷紧一次，这个工作的强度太大了，所以发条车也没有能够得到发展。自走式车辆的原动力应该是一个稳定的、源源不断的动力。第二章汽车的发展简史2.1汽车的诞生二、蒸汽汽车的诞生机械动力装置发展的最初目标并非用于车辆，而是为了给矿井抽水。随着矿井越挖越深，地下水成了矿井和矿工的大敌。为了开掘矿

7、道和保证安全，必须尽快抽掉地下水。早期人们用煤来烧水时，发现水壶中的水烧开后，蒸汽可以将壶盖顶起来。最早的蒸汽机设想方案就是用水蒸汽推动活塞并产生动力。1712年，英国的一名铁匠托马斯·纽科门利用这一原理发明了蒸汽机，用来驱动抽水机将矿井中的水抽出，被称为纽科门蒸汽机。第二章汽车的发展简史2.1汽车的诞生1757年，木匠出身的技工詹姆斯·瓦特被英国格拉斯戈大学聘为实验技师，有机会接触纽科门蒸汽机，并对纽科门蒸汽机产生了兴趣。1769年，瓦特与博尔顿合作，发明了装有冷凝器的蒸汽机。1774年11月，

8、他俩又合作研制出世界上第一台真正意义上的动力机械——蒸汽机。第二章汽车的发展简史2.1汽车的诞生瓦特发明的高效率蒸汽机一出现立即用到采矿、纺织、冶金、机械加工、运输业，极大地提高了劳动生产率。掀起了18世纪轰轰烈烈的世界第一次工业革命，使人类进入“蒸汽时代”。蒸汽机的诞生，无疑是人类利用动力机械的一大突破。从此，人们靠燃料的燃烧就可以得到源源不断的动力。第二章汽车的发展简史2.1汽车的诞生锅炉汽缸时间：1769年制造人：法国人居纽用途：拉炮燃料：柴禾结构：锅炉、两个汽缸、前轮驱动时