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《高速公路横向非对称路基开裂实例分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、2.+交通标准化!总!"!"#$%期’()#$%%&’(#)*($’++*)’,)-,(.)*($’(++&/’01!"!#$%公路工程与运输高速公路横向非对称路基开裂的实例分析杨兴华"王家林&蒙蚌高速公路指挥部!安徽蒙城.$$3++’摘要!软土地基上的高速公路横向非对称路基!由于路基横断面方向上的不均匀沉降!易导致路基表面纵向开裂!严重影响路基边坡的稳定性"因此!设计中要综合考虑路基横断面方向上的地基处理方式!防止不均匀沉降的发生"关键词!路基边坡#不均匀沉降#稳定中图分类号!4,2562文献标识码!7文章编号!2++.8,9!5$.++3%+.&+$-+2.+-+$"
2、#$%&’(’)#*$’+),-.$#’/+.’+0#’&11+2.(3$%456.+’’7$&8)$9:+9*.$3;’:7;<=>?@81AB!C7;<’>B8D>?&EF?@GF?@HIJKFLLMBN)FBOPABKQFKL!EF?@R1F?@.$$3++!S1>?B’":’2.$32<*KB?LTFKLFA?LN00FQK>RBDKUBOGFORU?LQKARQFO>?LUVQ@KUA?O>LALABDDNLAVVFKFOVKU0A?FPABD54LFQQDF0F?Q>?LAG@KBOFRKULL-LFRQ>U?B?OFBLNDFBOQUQ1FKBJQAKFU?
3、Q1FLAKVBRFUVKUBOGFO!M1>R1BVVFRQL43!Q1FLQBG>D>WBQ>U?UVKUBOGFOLDUJFLFK>UALDNX*1FKFVUKF!Q1FO>LJULBD0B??FKUVKUBOGFO>?LAG@KBOFRKULL-LFR"#1!Q>U?L1UADOGFRU?L>OFKFORU0JKF1F?L>TFDN>?LQAON>?UKOFKQUJKFTF?QQ1F1BJJF?>?@UVA?FPABDLFQQDF0F?QX2&=+&7).9’D>WBQ>U?1&’"!前言沿
4、路基横断面方向上地质变化较大时!或沿路基横)(路基边坡失稳是工程中常见的破坏现象之一"断面方向上软土地基加固方式不尽相同时!或路基’0/修建在软土路基上的高路堤!当地质情况复杂!如横断面几何尺寸非对称!导致荷载差异时!将会造.("""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""-&##严格按照$公路路面基层的损坏"若出现车槽&坑槽’松高准确无误"基层标高超过允许,)施工技术规范%&’*’+$,-.+++’散!应采用相同的材料修补压范围时!高处必须铲平!低处可++要求进行底基层和基层施工"当实!也可用贫混凝土填平!严禁用下面层补平"面
5、层铺筑前受到&采用摊铺机进行基层施工时!为用松散粒料填补"其他工序污染!如表面滴落水泥*")(了消除中间高两侧低的现象!可$’严格控制基层平整"面或硬渣时!应及时清除!以确保’!适当调整摊铺机两侧的横向斜层铺筑前用$0直尺对基层进行面层平整度"&%杆!使熨平板呈中间低两头翘的平整度检测!平整度差且大于规,’路面平整度要达到行车$#状态"范要求的路段应进行整平"面层舒适这一要求!要从路基施工准"!.’加强基层养护!在基层摊铺前要认真清扫基层表面!确备阶段就开始重视!所有参加公施工完成后!采用不透水薄膜进保基层表面整洁!没有松散浮料路建设工程的施工单位!都有义期"#行养护!也
6、可以喷洒沥青乳液进和杂质"如有泥土还应用压力水不容辞的责任!都必须强化施工!行保护"若无上述条件时!可以冲洗干净"如基层表面局部透层管理!完善施工工艺和施工方第年洒水进行养护!并应严格控制行沥青或下封层脱落!则应将脱落法!提高施工质量!这样才能从54车"若不能封闭交通!应限制重车处基层表面清洗干净后补撒透层源头上(根本上解决问题!社会46"通行!其车速不应超过$+/0"1!沥青或补做下封层"要认真抄平效益和社会质量才能得到保证)化同时应注意其他交通设施对基层放线!确保基层标高和基准线标收稿日期!.++,-2.-.2准标通交!交通标准化!总!"!"#$%期’()#$%%&’
7、(#)*($’++*)’,)-,(.)*($’(++&/’01!"!#$%,0,公路工程与运输成沿路基横断面方向上的沉降不同!如果不均匀沉*匝道上的沉降标"降或差异沉降较大!将会导致路基表面开裂!严重表!$匝道与%匝道沉降数据一览表具体点位影响路基边坡的稳定性"本文对安徽省某在建高速观测日期,89,3+匝道,89-3*匝道公路交通枢纽*#+匝道连接处横向非对称路基纵沉降量累计沉降量沉降量累计沉降量2-12510!2222向裂缝进行了研究!通过对沉降观测数据的分析!2-12712,,105,105,120,120得出了该路基失稳
