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1、轮 胎 工 业 4821997年第17卷60目活化胶粉在载重子午线轮胎中的应用刘连合 张跃光 赵宝华(辽宁轮胎厂 122009)摘要 对60目活化胶粉在载重子午线轮胎中的应用进行了研究。试验结果表明,胎面胶中加入10份60目活化胶粉,可以改善胶料的动态疲劳性能,提高轮胎的耐久性能,且工艺性能良好,还可以降低胶料成本。关键词 活化胶粉,载重轮胎,动态疲劳性能 早在1989年我厂就开始研究应用活化400mm×400mm蒸汽式平板硫化机,硫化条胶粉,并且在斜交轮胎胎面胶和胎体胶中大件为145℃×30,40min。
2、量应用。为挖潜改造,结合我厂引进英国登114 性能测定录普载重子午线轮胎技术,提高载重子午线强伸性能采用德国T10电子拉力机,拉-1轮胎的动态性能、耐磨性能和耐久性能,我厂伸速度为500mm·min,按GB528—82规于1995年开始研究在载重子午线轮胎中应定进行测定;硫化特性采用美国孟山都R100用60目活化胶粉,并进行了大量的试验。本硫化仪在147℃、转角为±3°条件下,按GB文就有关情况作一介绍。9869—38规定进行测定,其它方法同常规。1 实验2 结果与讨论111 原材料211 实验室试验NR,马来西亚标准胶;软化剂,沈
3、阳石油不同产地活化胶粉的物性指标及测定结二厂产品;新工艺炭黑,鞍山化工二厂产品;果见表1。由于我厂胶粉产地较多,故选用60目活化胶粉,海城福山橡胶厂和沈阳再生两家质量比较稳定的做对比试验。从试验结胶厂产品;其它均为市售品。果可以看出,两家胶粉在物化性能上均能达112 试验配方到标准,满足使用要求。NR100;促进剂 215;塑解剂 0115;60目活化胶粉在载重子午线轮胎中的防焦剂 0130;活性剂 6;防老剂 115;微应用结果见表2。从表2试验结果可以看晶蜡 110;新工艺炭黑 55;60目活化胶粉出,加入活化胶粉后拉伸强度、定
4、伸应力、撕10;软化剂 2,合计 178145。裂强度和拉伸200%的疲劳次数有所下降;113 工艺条件扯断伸长率、磨耗、生热和回弹性等性能有所实验室试验采用Φ147mm开炼机进行改善,其它性能变化不明显。老化后的拉伸二段混炼,辊温为(55±5)℃,硫化采用性能有所改善,老化系数有所增大,焦烧时间有所缩短,这是由于活化胶粉含有活性剂所 作者简介 刘连合,男,1958年6月17日出生。工程致。师。毕业于青岛化工学院橡胶工程专业。主要从事配方设212 车间试验计工作。已在《橡胶工业》、《轮胎工业》等刊物上发表论文(1)混炼工艺多篇。第
5、8期 刘连合等160目活化胶粉在载重子午线轮胎中的应用 483表1 不同产地活化胶粉的物性指标及测定结果项 目海城实测沈阳实测企业标准灰分/%71494188≤10丙酮抽出物/%1618815141≤22硫化时间(142℃)/min8102081020拉伸强度/MPa211452116819144201012011419109≥18扯断伸长率/%564548515551557547≥500邵尔A型硬度/度5152塑性值01510151015～017表260目活化胶粉在载重子午线轮胎表3F270密
6、炼机混炼工艺条件中的应用结果 正常配方 试验配方 项目一段二段三段一段二段三段项 目正常配方试验配方投料时间/s硫化仪数据 胶料000000MH/N·m61867162 胶粉+粉料30—3030—30ML/N·m11661154 炭黑(1)30——30——ts2/min711610 炭黑(2)45——50——t90/min13181216 油———65—— 焦烧时间/min2912227119浮动时间/s—40～50～—40～50～硫化时间(145℃)/min3040304015302030 拉伸强度/MPa291782
7、81632412424146设定排胶温150140113155145113 扯断伸长率/%561560559540 度/℃300%定伸应力/MPa14122131141015311158实验排胶温150140113155145113 扯断永久变形/%1916201818181712 度/℃±2±2±2±2±2±2 邵尔A型硬度/度67696767-114712315614134118137187 撕裂强度/kN·m(2)挤出工艺30127012701260123 磨耗量(1161km)/cm胶料热炼时包辊性较好,供胶不断条;挤 压缩
8、温升/℃2514251622182210 回弹值/%41414141出时膨胀较小,半成品尺寸稳定。 疲劳次数(拉伸200%)123611540867287870(3)成型工艺-31113111311131113 密度/Mg·m胎面接头
