张斯桂：从宁波走向世界的先行者(宝顺轮)

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1、第21卷第6期宁波大学学报（人文科学版）Vol.21No.62008年11月JOURNALOFNINGBOUNIVERSITY（LIBERALARTSEDITION）Nov.2008张斯桂：从宁波走向世界的先行者龚缨晏（浙江大学宁波理工学院，浙江宁波315100）摘要：宁波商人于1855年所购得的“宝顺号”轮船，是近代中国引进的第一艘轮船，其船长就是张斯桂。洋务运动期间，张斯桂受到李鸿章、曾国藩、沈葆桢等人的重用。1876年，清政府向日本派出了第一个外交使团，张斯桂任副使。1882年，张斯桂回国，后任广平府知府，1888年卒于任。他与丁韪良、容闳、曾纪泽等人都有密切的交往。张斯桂是从宁波走向

2、世界的先行者，他丰富的经历折射出了中国现代化过程的复杂性与特殊性。关键词：张斯桂；宝顺轮；现代化；宁波帮中图分类号：K250.6文献标识码：A文章编号：1001-5124（2008）06-0012-051840年鸦片战争结束后，中国实际上被强行拉入到了现代世界体系之中，进入了全新的历史阶段。不过，整个中国社会上下依然以传统的方式看待自己、看待他人，并没有意识到一个新时代的到来。只有东南沿海的极小数中下层知识分子开始睁眼看世界，但“他们的思想主张还只是停留在［1］（61）书本上和口头上”。在这种背景下，一批宁波人以实际的行动学习西方、走向世界，就显得极其可贵了。其中，张斯桂就是一个杰出的代表人

3、物。但至今为止，人们对张斯桂几乎没有进行过什么研究，即使在《光绪慈溪县志》中，也只是在列传附编中有一个十分简单的小传。为此，本文根据各种资料，对张斯桂的生平作一探讨。关于张斯桂的生平，主要有四份资料：一是收藏在中国第一历史档案馆中的履历档案（以下简［2］（60-61）称《履历》）。二是宁波天一阁博物馆所藏的民国十五年永思堂木活字刻本《慈东马径张氏宗谱》第七卷（以下简称《宗谱》）。三是陈培源所撰的《张鲁生太守传》（以下简称《太守传》）。四是鄞县人童华（时任礼部右侍郎、上书房行走、国史馆副总裁）于1885年所写的《前出使日本副使、三品顶戴、特用知府张君节略》（以下简称《节略》）。后两种都收录在《

4、慈东马径张氏宗谱》第十卷中。根据上述资料，我们知道，张斯桂字“景颜”，号“鲁生”，于清嘉庆二十一年十二月十五日（公历1817年1月31日）出生于宁波马径村（清朝属慈溪县，现为江北区庄桥街道马径社区）。他的父亲名字叫张肇霭（字麒书，1794-1859年），张斯桂是长子。张氏是当地的大族。张斯桂的朋友，1850年来到宁波生活的美国传教士丁韪良（W.A.P.Martin）［3］（137）曾写道：张斯桂“是一位职业学者，继承了一大笔遗产，可以看作是位一流的中国文人。”作为一个传统的富家子弟，张斯桂的人生道路也是从读书开始的，以求借由科举之梯而踏上仕途。实际上，他已经成功地迈出了第一步。《宗谱》说张斯

5、桂是“郡痒生”，说明他已通过了童试，曾是宁波府［3］（138）学的生员。所以，丁韪良说张斯桂“已经在科举考试中获得了秀才资格”。宁波自1844年元旦开埠后，西方文化不断传入浙东地区。在这个剧烈变化的岁月中，张斯桂敏锐地感觉到了社会发展的未来趋势，对西方文化表现出了浓厚的兴趣。《太守传》写道：张斯桂“少为诸生，以文章有声于时，然非其所好也，读书之余，留心时务。当西人启衅，迭犯海口，宁波亦——————————————收稿日期：2008-04-18基金项目：宁波市浙东文化研究基地项目（07JDZ09N）。作者简介：龚缨晏（1961-），男，浙江象山人，浙江大学宁波理工学院教授，博士生导师。第6期龚

6、缨晏：张斯桂：从宁波走向世界的先行者13遭陷沦。公目击焉，以为此后之军政，当改弦更张无疑也。于是，讲求西学，凡水陆行军之制、炮火测量之术，竭十余年心力，深窥奥邃。识者已知其可施诸实用矣。”丁韪良说，张斯桂因为感悟到了新时代的风潮，于是主动离开了传统的科举之途。我们现在无法确定丁韪良的这个说法是否属实，但有一点是可以肯定的，即张斯桂没有考取举人。《履历》说张斯桂的身份是“附贡生”，这显然是他后来花钱捐纳来的。由于太平天国运动的影响，传统的漕粮运送线路受阻。从1853年开始，清政府将漕粮改由浙江海运北上。但当时沿海盗匪横行，清朝水师又怯懦无能，这样，宁波商人敢为天下之先，于1854年集资，到广东

7、去购买轮船，作为护航之用，这可以说“是木帆船海运时期运载工具方面最重要的变［4］（133）革。”那么，它是什么时候从广东驶达宁波的呢？对此，各种史料一直没有明确的说法。根据《节略》，我们可以知道，该轮船来到宁波的时间是在“乙卯夏季”，即1855年夏。《节略》还告诉我们，当时浙江沿海最为猖狂的海盗是粤帮，其主要的首领名叫吴胜，他自称“天下都元帅”。宁波人把这［5］（238）①艘轮船定名为“宝顺轮”，它也是“中国