液压油污染对液压系统的危害及控制

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1、问题探讨总第104期液压油污染对液压系统的危害及控制刘春(煤炭科学研究总院太原研究院,山西太原030006)摘要:液压油污染是液压系统故障的主要原因,从固体污染、液体污染、气体污染三方面对液压系统液压油污染的来源、造成的危害进行了分析,提出了在设计、制造、装配、调试、使用和维护阶段,控制液压油污染的措施。关键词:液压油;液压系统;来源;危害;措施中图分类号:TD407文献标识码:B文章编号:1005-2798(2008)06-0033-03由于液压传动功率大、体积小、调速范围广、易据统计,固体污染引起的故障占液压油污染引控制的优点

2、,在各种设备中,越来越趋向于使用液压起的故障总数的70%以上。其来源主要有以下几做动力系统。在液压系统中,液压油作为能量传递、方面:转换的工作介质,不仅起着动力传递和控制作用,同1)尽管在液压系统安装前会冲洗各种液压时还起着润滑、冷却和对腐蚀和锈蚀的抑制作用。元件以及液压油箱、管路等,但由于结构和冲洗设备随着液压元件精密度和液压泵、液压马达容积效率所限,加工中残留的金属屑、毛刺、焊渣等,擦洗时的的大幅度提高,液压传动也更加精密、高效和自动棉纱纤维等仍会残留在元件上,在液压系统工作时化,加之相互关联系统的增多,在恶劣环境下工作的脱落

3、混入液压油;一些设备,例如煤矿机械和工程机械,因液压油污染2)在液压油的灌装、运输、储存中也易被污而造成液压系统失效带来的损失日趋严重。液压油染,盛油容器的洁净度、密封性至关重要;污染不仅影响液压系统的工作性能和液压元件的使3)液压系统工作时,液压元件表面、管道和用寿命,而且直接关系到液压系统能否正常工作,据油箱内壁均可能因磨损而产生磨屑,密封材料的老有关资料统计,液压系统中80%以上的故障是由液化、液压油的氧化分解也会产生碎屑和胶状颗粒;压油的污染引起的。因此,如何有效地降低和控制4)液压油缸往复运动时,虽然活塞杆上的密液压系统

4、液压油的污染,是保证液压系统工作可靠封装置能阻止大部份污染物的侵入,但在极其恶劣性和液压元件使用寿命的关键,只有认真研究液压的工作环境,不能完全隔离极细的杂质,长期运行会油污染成因,找出合适的控制方法,才能延长液压元污染液压油;件的使用寿命,保证液压系统工作的可靠性。5)液压系统检修时极易造成二次污染,在处理液压系统故障时,常需要开盖或拧开管路连接件,1液压油污染的来源虽然会采取很多措施进行防护,但在周围环境恶劣液压油污染是指液压油中污染物浓度、大小、硬的情况下,处理过程较长,根本无法杜绝灰尘等污染度超量超标,污染物可根据形态分为

5、固体、液体和气物侵入。体三种形式。固体污染物主要有金属残留物、灰尘、1.2液体污染的来源其它各种固体颗粒和纤维等;液体污染物主要有水、液体污染主要是指水份、清洗液、化学溶剂、表清洗液、其它液压油等;气体污染物主要指空气。一面活性物、以及其它种类的液压油等。其来源主要般产生于外部环境和工作环境,来自外部环境的污有以下几方面:染物主要是液压油运输、贮存和液压系统检修过程1)水份通过凝结从注油口、空气滤清器、过中混入的灰尘和水分,以及液压元件加工时残留的滤器及油箱侵入;金属屑、焊渣、铸锻件氧化皮等,来自工作环境的污2)冷却器的漏水使水份

6、直接混入液压油造染物主要是液压系统工作时液压元件磨损、腐蚀和成油乳化;液压油变质所产生。3)水份与液压油中的某些添加剂起化学反1.1固体污染的来源应产生硫酸或盐酸类物质;收稿日期:2008-04-02作者简介:刘春(1964-),女,山西太原人,高级工程师,从事科研生产工作。332008年6月刘春:液压油污染对液压系统的危害及控制第17卷第6期4)清洗时的清洗液因处理不当残留在液压常。元件上;2.2液体污染的危害5)在进行系统试验或注油时,会混入不同种液体污染主要是水份混入液压油中引起的,据类的液压油。有关资料表明,当液压油中混入

7、的水份超过0.05%1.3气体污染的来源时,液压油就会浑浊,危害性就会显现。其造成的危溶解于液压油中的气体一般不影响系统工作,害主要有以下几方面:气体污染主要是指游离空气及气泡产生的污染。其1)水份容易使液压油变稀,破坏油膜强度,来源主要有以下几方面:降低液压油的润滑性能和防锈性能;1)吸油管密封不好、或泵的吸油区段存在缝2)游离水常附着在液压元件表面,使金属表隙、或由于泄漏而造成油箱液面下降,滤油网部分外面腐蚀、生成锈斑,不但加剧了磨损,还增加了液压露,使泵在吸油的同时吸入大量的空气;系统的固体污染;2)吸油高度大、吸油管道细、

8、油箱透气性差、3)水份和液压油中某些添加剂起化学反应,液压泵补给不足、液压油粘度大或滤网堵塞等原因,加速了液压油的氧化,形成胶状物质,引起阀芯粘滞使液压油不能充满泵的吸油空间,真空度太大,原溶或过滤器堵塞等;于油中的空气分离出来;4)在低温时液压油