长荣空运仓储(1)

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1、長榮空運倉儲危險品處理作業EGAC-OP-DG005(五)進、轉口危險品流程說明：1.艙單受理：航空公司將進、轉口艙單及盤櫃資料(FFM)等蓋有危險品註記之文件送到進口辦公室。2.艙單審查（審單人員）：進口審單人員將載有危險品之盤櫃資料交給監拆領班督導拆卸作業。附註：進、轉口艙單上之貨物品名如是危險品但未註記時，必須請航空公司查明後並於艙單上補註明。3.拆盤作業（拆盤作業人員）：(1)拆盤領班將不拆打且含危險品之轉口盤櫃入儲自動化大盤區、B2或東北角分站。(2)拆盤人員依盤櫃資料（FFM）將要拆打且含危險品之盤櫃拉到拆盤區拆卸。(3)從盤櫃拆卸之危險品必須根據『危險物品與非危險物品隔離表』放

2、置以避免貨物受損。於拆卸過程中必須遵守下列各項要求：A.拆盤時，如發生破損或溢漏時，必須將其放置於1F貨物待處理區，並通知航空公司人員前來處理。B.拆盤時，應小心處理嚴禁拋擲，遇有箭頭朝上的標籤時應依箭頭指示放置，且不得受重物堆疊。C.為防止危險品於倉庫運送時發生掉落而引發危險，於堆疊時應要求整齊，重心穩固，危險品標籤朝外，其堆疊之高度以不超過1.3公尺(含盤厚度)為原則。D.第六類之危險品或危險品含有毒性物質之次要危險的貨物，不得與活生動物、外包裝標有食物、飼料等貨物放置一起。E.放射性物質中之I-white、II-yellow及III-yellow不可放置一起，以避免增加TI值(運送指數

3、)擴大放射面積而危害工作人員之健康。F.於存放Division4.1及Division5.2時，應置於避免陽光直射及遠離熱源，保持良好通風之區域。另外，於存放放射性物質第II及III類黃色包裝或合成包裝且其內容物是屬於易分裂的物質(Fissilematerial)時，其單筆貨物之運送指數(TransportIndex-TI)不可超過50(TI<50)，且貨物間危險品作業手冊單元：五頁數：07長榮空運倉儲危險品處理作業EGAC-OP-DG005需保留6公尺距離。G.放置放射性物質時，必須與底片、影片隔離。隔離的距離可參考IATADGR表9.3F『放射性物質之隔離』。4.儲存（入儲人員）：(1)

4、入儲人員將已拆完之危險物品，依『長榮空運倉儲危險物品存放說明圖』將貨物入儲。(2)貨物入儲時，入儲員必須填寫『危險物品入、出庫登記表』(附件九)後，依庫內掛牌指示將貨物存放定位。(庫內危險品存放方式已根據IATA『危險物品空運規則』TABLE9.3.A『包裝件隔離』(附件十)(SegregationofPackages)分庫及分區設置)【附註】貨物若為多重危險性危險物品包裝，則依貨物之主要危險性分類依下列庫別入儲：A.危險品一庫－可入儲包含第2類、第3類、第4類及第6類之多重危險性危險物品。B.危險品二庫－可入儲包含第2類、第5類、第6類及第8類之多重危險性危險物品。C.危險品三庫－可入儲含

5、第1類之多重危險性危險物品。D.危險品四庫－可入儲含第7類之多重危險性危險物品。※入儲危險品一、二庫之多重性危險品若含危險性Class8則須與Division4.3隔離；若含危險性Division5.1則須與Class3及Division4.2隔離。※入儲危險品三庫之多重性危險品若含危險性Class1則須與Class2、Class3、Division4.2、Division4.3、Division5.1、Division5.2、Class8隔離。※入儲危險品四庫之多重性危險品若含危險性Class7則須與Class1,2,3,8類危險物品隔離。5.取貨（取貨人員）取貨人員至危險品庫取貨時應先填

6、寫『危險物品入、出庫登記表』後，再將貨物搬運至進口放行倉門口與提領業者點交。然而，於搬運過程中必須注意下列各項要求：危險品作業手冊單元：五頁數：08長榮空運倉儲危險品處理作業EGAC-OP-DG005(1)搬運時應小心移動，速度緩慢並做適當之防範措施，以避免發生損壞。(2)存放位置應便於搬運，貨物如非必要應儘量減少搬運，以降低發生意外之機率。6.盤點（特殊物品庫管理員）：特殊物品庫管理員應於每日按時巡視每一個危險品庫區，確認貨物均已按照庫內掛牌指示存放，以維護庫區之安全。(六)進、轉口危險品文件存檔作業（特殊物品庫管理員）：特殊物品庫管理員須收集所有『危險物品入、出庫登記表』並歸檔於進口辦公

7、室備查，自班機抵達日起至少保存兩年，以備交通部民航局查核。(七)逾期危險物品處理程序(1)進口作業課作業人員每月16日前，於COSYS系統列印出逾期貨物報表，依照報表將貨物調出集中存放於逾期貨物專區並於COSYS系統更改儲位。將逾期貨物報表資料填寫於「逾四十五天未經海關放行貨物清表」（以下簡稱逾期貨物清表）經核章後送至關務部，關務部專責人員影印一份留底，正本轉交台北關進口組。(2)關務部接獲台北關稽查組轉交之