宁波市区公交现状调查及分析_刘培忠

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1、调查研究宁波市区公交现状调查及分析刘培忠洪锋[摘要]本文在宁波市城市交通基础数据调查的基础上,对宁波公交的线网特征、营运特征和客流特征等进行分析,得出宁波市公交发展现状主要特征及存在问题。[关键词]公交现状特征存在问题宁波作者刘培忠,宁波市规划设计研究院,工程师,硕士;洪锋,宁波市规划设计研究院,副主任工程师,硕士。(浙江宁波315042)2011年宁波市开展了城市交通基础数据调查,涵盖(二)公交线网指标居民出行、交通基础设施、道路交通流量、公交及出租1、线网密度车等11项内容。根据相关调查内容和成果,本文对宁波宁波市六区现状公交线网平均密度为1.4公里/平方市区

2、公交现状主要特征进行了分析,以期为城市公交系公里,其中核心区为3.94公里/平方公里。根据《城市道统的规划、管理及政策的制定提供参考和依据。路交通规划设计规范》的相关规定,城市中心区的公交一、宁波市区公交线网特征分析线网密度应达到3~4公里/平方公里,市区边缘区应达到(一)公交经营情况2~2.5公里/平方公里。虽然宁波核心区(指环城北路—截至2011年底,宁波市六区共有公交线路341条,线中兴路—萧甬铁路围合范围)公交线网密度达到规定要路总长7168.46公里,由市公交总公司、公运公司、城乡求,但整体线网密度偏低,而且公交线网密度存在较大公交公司、东方巴士公司、北

3、仑公交公司和大榭公交公的区域差异,核心区公交线网密度是镇海片的6.5倍。详司6家共同经营。各公交公司运营线路及范围等具体情况见表2。见表1。表1市六区各公交公司线路运营情况线路概况市公交总公司北仑公交公运公交城乡公交东方巴士大榭公交合计运营线路144541346804341总条数运营线路2249.611307.5260.25898.12362917168.46总长度(公里)标准运营车辆数(辆)2343729143640537204412市中心城区北仑区鄞州区城鄞州区城鄞州区乡大榭内部主要运营范围(老三区)公交线路乡公交线乡公交线村公交线公交线路/和镇海区路路路36

4、三江论坛2013.8调查研究表2现状公交线路密度分区统计情况表4现状公交线路长度统计公交线路经过的区域面积线网密度长度区间(公里)小于1010~2020~4040以上区域道路长度(公里)(平方公里)(公里/平方公里)线路数(条)301699522中心城677.5500.41.4核心区102.926.63.9所占比例9.5%53.5%30%7%三江片433.3209.92.1北仑片194.4206.30.94、非直线系数镇海片49.884.20.6非直线系数为公交线路起终点之间的直线距离与公交线路运营距离(公交线路长度)之间的比值,反映的注:三江片包括老三区和鄞州城

5、区。是公交线路在空间上的直达性。宁波市区现状公交非直线系数平均值为1.67,最高值为13.34(公交391路),2、重复系数最低值为1.03(公交357路),其中非直线系数小于公交重复系数为区域公交线路总长度与公交线路所1.4的占总公交线路的34%,非直线系数在1.4~2.0之间经过的道路长度之比,反映公交线路分布的均衡性。根的线路为51%,大于2.0的线路为15%。而《城市道路交通据调查,宁波市六区现状公交平均重复系数为9.1,其中规划设计规范》中规定非直线系数不宜大于1.4。可见宁核心区范围重复系数达到14.3,镇海片重复系数为最波现状公交线路直达性较差,存在

6、明显的绕行行为,这低,但也已达到6.1(见表3)。《城市道路交通规划设也是导致公交线路偏长的原因。计规范》中规定公交重复系数应在1.25~2.5之间。可见5、线路覆盖率宁波市六区现状公交重复系数严重偏高,公交分布不均线路覆盖率为某区域有公交线路经过的道路长度与衡,导致大量公交资源集中在少数几条道路上,难以服该区域道路总长度的比值,反映了公交线路在空间上的务于周边市民。分布。宁波市区现状公交线路覆盖率平均值为33.4%,其表3现状公交重复系数中核心区为55.2%,镇海片只有16.5%(见表5)。这与前面的公交重复系数偏高相印证,公交重复系数偏高,表区域公交线路长度公

7、交经过道路长度线路重复系数明公交线路集中在几条主要的道路上设置,从而降低了(公里)(公里)公交线网的覆盖率和服务水平。中心城6153.9677.59.1核心区1486.1102.914.3表5线路覆盖率的区间分类三江片4559.9433.310.5北仑片1288.2194.46.6区域公交经过道路长度道路长度线路覆盖率镇海片305.849.86.1(公里)(公里)中心城677.52027.933.4%核心区102.9186.355.2%3、线路长度三江片433.31063.640.7%公交线路长度为公交线路所经过的路径距离,是公交线北仑片194.4662.929.

8、3%路的实

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