港九电船拖轮商会

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1、港九電船拖輪商會HongKong&KowloonMotorBoats&TugBoatsAssociation2010年度主席會務報告各位會長、理監事及會員：歡迎各位今天出席本會註冊有限公司成立後第卅七次週年會員大會。首先，本人感謝大家一直以來對會務工作，積極參與及鼎力支持，使本會會務得以順利發展。茲將本會過去一年之會務工作向全體會員簡報：1.會員數目：人事變動：截至今天，本會有223艘會員船2.1第十九屆理監事會於去年8月1隻，包括客船154艘(內有1艘凍日就職。隨即，進行重組各『小組結會藉)、拖輪67艘。2009年度，委員會』。新入會船隻13艘，退會27艘。2.2李廣賢先生於25-3-20

2、10呈辭第十九屆第二副理事長一職。經理監事會議討論後，晉升後補石初二副會2.五十五週年會慶：長為理事，容待今天理監事會會議進行補選第二副理事長。2.3去年，兩位資深的永遠顧問彭富先生(25-9-2009)及陳健文先生(2-11-2009)先後辭世，本會同人深表痛惜。3.港口及本地船舶事務：2009年8月1日是本會慶祝成立3.1因應本會十多年的爭取，放寬本地55週年紀念暨第十九理監事就職拖輪定期驗船周期及載客船60人以典禮，本會假金鐘名都酒樓，筵開上的定期檢驗項目的訴求，海事處74席。當晚，官紳名流，社會賢於去年底在『本地船隻諮詢委員會』達，各界友好蒞臨與本會同人聯歡屬下成立『本地船隻定期驗船

3、周期慶祝。檢討工作小組』，全面檢討本地船隻的檢驗工作及周期。1of4港九電船拖輪商會2010年度主席會務報告3.2成功爭取海事處放寬要求，容許本4.2因應中環灣仔繞道和東區走廊連地載客船拖曳一艘總長度8米以下接路施工，部份會員船隻在銅鑼灣的開敞式小艇。現階段，海事處正避風塘的繫泊受到影響，商會幫助草擬聲明書擬稿，容待實施。會員向『海事處』協商重置方案。3.3參加『海港商界論壇』的工作坊，4.3有關大角咀驗船區海岸興建海濱就『誰是未來海港使用者及所需的長廊工程，應本會及業界反映，當維港海岸設施』研究，就未來海旁局承諾把大角咀驗船區沿海岸邊規劃，發表行業意見。的行人通道由0.7米加寬至1米。3.

4、4每年，均派代表參加海事處主辦的4.4燃油附加費：自去年初，國際油價安全研討會，包括：及本地船用輕柴油零售價止跌回升，油價反覆向上，高見每公升z水上活動安全研討會(27-5-2010)z海上安全研討會(3-2-2010)5.10元。故此，本會先後於去年6月及上月加收燃油附加費，前後3.5參加由『廣東海事局』聯同香港、合共百分之二十。最新拖輪徵收燃澳門、深圳海事管理機關召開的油附加費百分之三十；但客船則徵『2009珠江口海事安全論壇』，促收百分之二十。進中港溝通（15-6-2009）。4.5因應實務驗船需要，本會委託課程3.6本會連同其他四間海上碼頭營運商公司開辦密閉空間『核准工人證明會反對政

5、府擬暫准放寬批地條書』及『合資格人士簽發證書』課款。『港口發展局』於本年初回覆，程，課程為期兩天。本會於本年3接納業界意見，擱置放寬批地條款月先後舉辦二期課程，學員共有建議，繼續不容許中流/屯門內河/57人。私人碼頭靠泊較小型遠洋貨櫃船。4.會員事務：4.1保險服務：今年，『盧森堡船東保賠協會』要求P&I保險加價。但『保險小組』明白到會員經濟環境沒有改善。經多次磋商，最終透過減少賠償限額至5億美元及修訂條款為Non-Poolingfacility(非共保措施)，最終保費維持不變。4.6產品介紹：曾邀請『信昌機器』舉另外，本會爭取到墊底金額恢復昔辦『卡特彼勒』發動機及新產品介日的水平，使會員享

6、有更大的保障。紹會。該公司更替指定系列的船用發動機免費檢查(15-6-2009)。今年，透過本會投保船隻維持有158艘。2of4港九電船拖輪商會2010年度主席會務報告4.7信貸優惠：邀請財務顧問『南洋商5.對外事務：業銀行』介紹『政府特別信貸保證計劃』，並替會員個別度身訂造借5.1昂船洲大橋百萬行：本會組團參加貸計劃（28-8-2009）。『香港公益金』主辦『昂船洲大橋百萬行』，參加者有6１人。(15-11-2009)4.8冬防訊息：每年本會與水警舉辦『水警冬防座談會』，彼此分享滅罪心得、情報（16-12-2009）。5.2中國青海發生大地震，災情慘重，本會透過『香港紅十字會』，捐款三千元

7、賑災。同時，呼籲會員及業界慷慨解囊，替同胞出一分力。4.9回收海上廢機油：本會與『香港(30-4-2010)電船拖輪石油有限公司』合作，截止今天，回收廢機油34次，共收5.3本會捐贈1,000元予『油麻地街坊集657大桶（131,400升）船用廢會』支持第47屆歲晚派米、利是機油。活動(3-2-2010)。4.10繫泊服務：在油麻地小輪灣泊區，5.4關注香港政制改革：贊成政府提廉價出租兩艘平面躉泊位供會員出的