泵的并联与串联

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1、第3.2节泵串联与并联为了扩展系统内泵的总体性能，通常串联或并联多台泵。在本节中，我们将着重讲述这两种泵连接的方式。3.2.1泵并联采用泵并联的情况通常是所需流量大于单台泵所能提供的流量系统的流量要求可变，并且通过开关并联泵可满足这些要求通常，并联的泵具有相同的类型和大小。然而，有时泵也可以大小不同，或者一台或多台泵采用速度控制，并因此具有不同的性能曲线。为了避免没有运行的泵内的旁路循环，每台泵并联安装一个止回阀。多台泵并联组成的系统的总性能曲线是通过将泵在给定扬程下的流量相加确定的。图3.2.1：具有相同性能曲线的两台并联泵图3.2.1所示为具有两台相同泵并联的系统

2、。系统的总性能曲线是通过将每个扬程（两台泵的扬程相等，H1=H2）所对应的Q1与Q2相加确定的。由于泵相同，每一泵曲线具有相同的最大扬程Hmax，但是总体最大流量Qmax则变为单泵的两倍。每个扬程对应的流量是单台泵运行时流量的双倍：.-.第3.2节泵串联与并联图3.2.2所示为两台不同大小的泵并联。将给定扬程H1=H2对应的Q1和Q2相加，即得到总性能曲线。图3.2.2中的阴影区域表示P1是唯一在此特定区域在该区域中只有P1供水内供水的泵，因为其最大扬程高于P2。变速泵并联当流量需求变化时，为了获得高效的泵性能，将泵并联与变速泵相结合是非常有效的方法。该方法常用于供水

3、/增压系统。在下面的第4章中，我们将详细地讨论变速泵。图3.2.2：具有不同性能曲线的两台并联泵由两台具有相同性能曲线的变速泵组成的泵送系统具有较宽的性能范围，见图3.2.3。单台泵能覆盖所需水泵性能直至Q1。在Q1以上的区域，必须运行两台泵以满足性能要求。如果两台系统特性泵以相同的速度运行，则总泵曲线就如同图3.2.3所示的黄色曲线。请注意，Q1处的工作点是一台泵全速运行时的工作点。然而，当两台泵减速运行时，也可获得该工图3.2.3：两台相同大小的变速泵并联。黄色曲线显示了减速时作点。图3.2.4中显示了此种情况（黄色曲线）。的性能该图还比较了两种效率情况。单台泵全

4、速运行时的工作点导致泵效率低下，这是因为工作点远离泵曲线高效区。当两台泵减速运行时，总效率提高了许多，虽然泵减速运行时最大效率略有降低。减速即使单台泵便能够维持所需的流量和扬程，然而出于效率和能耗的考虑，有时必须同时使用两台泵。到底是选择单台泵运行还是两台泵运行，这取决于具体的系统特性和泵类型。图3.2.4：一台泵全速运行与两台泵减速运行相比较。在此情况下，两台泵减速运行的总效率最高.-/3.2.2泵串联通常，在需要高压的系统中采取泵串联。此外，基于串联原理（即一级等同于一台泵）的多级泵也属于这种情况。图3.2.5所示为两台相同泵串联的性能曲线。通过在坐标系中标出每个

5、流量值的两倍扬程，即可得到总性能曲线。这使得曲线具有两倍的最大扬程（2Hmax）以及与单台泵相同的最大流量（Qmax）。图3.2.5：两台大小相等的泵串联图3.2.6所示为两台不同大小的泵串联。通过将给定流量Q1=Q2处的H1和H2相加，即可得到总性能曲线。图3.2.6中的阴影区域表示P2是唯一在此特定区域内供水的泵，因为其最大流量大于P1。正如第3.2.1小节中所讨论的那样，这些不相同的泵可以是大小不同的泵，或者是一台或多台变速泵在该区域中只有P2供水的组合。在需要恒定高压的系统中，通常采用一台恒速泵与一台变速泵串联的组合。恒速泵为变速泵提供液体，而变速泵的输出由一

6、个压力变送器PT控图3.2.6：两台大小不等的泵串联制，见图3.2.7。（最大值）速度控制器图3.2.7：相同大小的恒速泵与变速泵串联。一个压力变送器PT与一个速度控制器一同确保P2的出口压力恒定。.-0