浅埋隧道下穿浅基础建筑物注浆保护技术

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1、第30卷增刊12010年8月隧道建设TunnelConstructionV01．30Sup．1Aug，2010浅埋隧道下穿浅基础建筑物注浆保护技术卓越1’2，王梦恕1，孙国庆2(1．北京交通大学，北京1000442．中铁隧道集团有限公司科研所河南洛阳471009)摘要：以厦门机场路一期工程梧村山隧道上方地表建筑物为试验对象，采取基础注浆加固和跟踪注浆的方案对建筑物沉降进行控制，并通过抬舞注浆达到建筑物纠偏的目的。同时在施工中对建筑物注浆保护的方案、材料、工艺、参数及注浆机械设备配套方式进行了研究，为以后类似工程中建筑物保护提供技术参考。关键词：浅埋隧道；地表建筑物；基础注浆；跟踪注浆；

2、注浆纠偏；建筑物保护中圈分类号：U455．4文献标志码：B文章编号：1672—741x(2010)增刊1—0318—06GroutingTechnologytoProtectBuildingswithShallowFoundationsunderneathWhichTunnelPassesZHUOYuel”，WANGMengshul，SUNGuoqin92(1．Be蕊ngJiaotongUniversity，Belting100044；2．ScientificResearchInstituteunderChinaRailwayTunnelGroupCo．，Ltd．，Luoyang471

3、009，Henan)Abstract：ThegroutingexecutedtoprotectthesurfacebuildingsontopofWueunshantunnelonAirportRoadinXiamenisfocusedinthepaper．Foundation-consolidatinggroutingandtracinggroutingareexecutedtocontrolthesettlementofthebuildingsandbuilding—liftinggroutingisexecutedtorectifytheinclinationsofthebuil

4、dings．Themethods，materials，technologiesandequipmentsofthegroutingarepresented．Thepapermayprovidetechnicalreferencesforotherbuildingprotectionprojectsinthefuture．Keywords：shaHow—coveredtunnel；surfacebuilding；foundation-consolidatinggrouting；tracinggrouting；inclination—rectifyinggrouting；buildingp

5、rotection0引言随着城市交通建设的发展，越来越多的地下工程，尤其地铁、城市公路等隧道需从建筑物基础下方穿越，因隧道的开挖施工、地下水流失等必然引起地表建筑物不均匀沉降，从而造成建筑物的倾斜、开裂等危及建筑物结构安全的问题，因此对建筑物采取必要的保护纠偏等措施是十分必要和重要的。目前国内外建筑物保护常用的方法有桩基托换【11、顶升[21以及平移”1等方法。但因建筑物本身基础、结构以及所处的地质条件等原因，这些方法在施工过程中，风险程度高，有可能造成建筑物破坏，施工过程需进行住户搬迁等；为此，本文作者采用注浆的方式，可在不影响业主工作生活前提下对建筑物进行基础改良加固，并通过跟踪补

6、偿注浆及时进行纠偏，实行动态管理，信息化J也r，依据监测结果调整部署注浆区域及参数，平稳线性地抑制建筑物沉降，保护建筑物的安全，为今后类似工程地表建筑物保护提供了借鉴。1工程概况厦门市机场路一期(仙岳路一演武大桥)工程机场路JC3合同段梧村山隧道为浅埋、暗挖、大跨双连拱隧道，埋深9—27m，最大跨度为33．6m。洞身区地层从上往下依次为残积亚黏土、全风化和强风化正长岩、砂砾状花岗岩、碎块状花岗岩和微风华花岗岩，具有典型的上软下硬的地层结构，围岩类型大部分地段为V～Ⅵ级，地下水埋深3～4．8m，沿线地表为密集的居住区、军管用房，施工影响范围内的建筑物多达67栋，收稿日期：2010—04—

7、05；修回日期：2010—08一03作者笱介：卓越(1965一)，男。安徽灵璧人。在读博士，教授级高级工程师。中隧集团总工办、院士办、学会办主任，主要从事地铁、隧道与地下工程施工防排水、结构防排水、隧道病害处治技术科研、地下工程施工和科研开发及管理等工作．增刊1卓越，等：浅埋隧道下穿浅基础建筑物注浆保护技术319多为3—7层扩大条形浅基础，砖混结构。施工安全管理、建筑物结构安全风险贯穿于整个施工过程。为保证隧道下穿施工中建筑物安全，施工中以隧道