汽车专业参赛课件 行驶系

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1、底盘拆装检测与修复项目五：行驶系参赛选手：*******项目目标1、认识汽车行驶系的功用、组成和种类；2、能够完成悬架的拆装、检查与调整；3、能够完成车轮及车轮轴承的更换；4、认识四轮定位。项目任务任务一：更换轮毂轴承任务二：车轮定位的检查与调整任务三：轮胎的更换与修补任务四：更换减振器任务一：更换轮毂轴承1、任务引入车辆行驶时车轮有异响而且轮毂发热，经诊断为轮毂轴承损坏所致，需对其更换。2、相关理论知识2.1汽车行驶系概述：2.1.1汽车行驶系的功用：1．接受传动系统传来的发动机转矩并产生驱动力；2．承受汽车的总重

2、量，传递并承受路面作用于车轮上的各个方向的反力及转矩；3．缓冲减振，保证汽车行驶的平顺性；4．与转向系统协调配合工作，控制汽车的行驶方向。2.1.2行驶系的组成：一般由车架、车轿、车轮和悬架组成。轮式汽车行驶系结构2.1.3行驶系的种类：（1）轮式行驶系统（2）半履带式行驶系统（3）全履带式行驶系统（4）车轮履带式行驶系统2.2车架：2.2.1车架的功用：（1）支承连接汽车的各零部件；（2）承受来自车内外的各种载荷2.2.2车架的分类：（1）边梁式车架：便于安装汽车各部件轿车的边梁式车架：（2）中梁式车架（3）综合式

3、车架：（4）承载式车身（无车架）2.3车桥2.3.1车桥的功用：传递车架（或承载式车身）与车轮之间各方向的作用力及其力矩。2.3.2车桥的分类：按悬架结构：断开式、整体式按车桥作用：转向桥、驱动桥、转向驱动桥、支承桥2.3.3转向驱动桥：转向轮定位参数：（1）定义：为了保持汽车直线行驶的稳定性、转向的轻便性和减小轮胎与机件的磨损，转向轮、转向节和前轴三者之间与车架必须保持一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装称为转向轮定位，也称前轮定位。（2）作用：汽车直线行驶稳定而不摆动；转向时转向盘上的作用力不大；转向后转向

4、盘具有自动回正的作用；轮胎与地面间不打滑；延长轮胎使用寿命。（3）前轮定位参数有：主销后倾；主销内倾；前轮外倾、前轮前束（1）主销后倾角：主销后倾的作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并使汽车转弯后能自动回正。为了不使转向沉重，主销后倾角不宜过大，一般不超过2º-3º。现代汽车由于为了提高行驶速度，普遍采用扁平低压胎，轮胎变形增加，引起稳定力矩增加，因此主销后倾角可以减小甚至接近于零，有的更为负值（2）主销内倾角：主销内倾的作用是使车轮转向后能自动回正，且转向操纵轻便。一般内倾角在5º—8º（3）前轮外倾角：前轮外倾角一

5、般为1度。外倾角也不宜过大，否则也会使轮胎产生偏磨损。（4）前轮前束：功用：消除前轮外倾造成的前轮向外滚开趋势，减轻轮胎磨损。前轮前束可通过改变横拉杆的长度来调整，一般前束值为0-12mm。有的汽车为与负前轮外倾角相配合，其前束也取负值即负前束（如上海桑塔纳轿车前束为-1-3mm）。（5）后轮的外倾角和前束后轮定位现在大约有80%的汽车不仅要求前轮定位，还要求非转向的后轮定位①后轮外倾角:为负值，增加接地宽度，提高汽车的横向稳定性；减小轮胎磨损。②后轮前束:抵消后轮出现负前束（外张），2.3.4转向桥：2.3.5支持

6、桥：2.4车轮与轮胎车轮和轮胎又称车轮总成。2.4.1功用：1、支承汽车总质量；2、吸收振动、缓各冲击；3、形成驱动力、制动力和通过性；4、产生回正力矩。介于轮胎和车桥之间承受负荷的旋转组件（1）车轮的组成：轮毂轮辋轮辐2.4.2车轮（2）车轮的类型：按轮辐的构造：辐板式、辐条式按车轴一端轮胎数目：单式车轮、双式车轮（3）轮辋：（4）国产轮辋规格：轮辋名义宽度和轮辋名义直径均用数字表示，单位为英寸（以毫米表示时，要求轮胎与轮辋的单位一致)。轮辋高度代号用一个或几个拉丁字母表示，如C、D、E、F等。轮辋结构形式代号，用

7、符号“×”表示一件式轮辋；用“—”表示多件式轮辋。轮辋轮廓类型代号用字母表示，DC—深槽轮辋，WDC—深槽宽轮辋，SDC—半深槽宽轮辋，FB—平底轮辋，WFB—平底宽轮辋，TB—全斜底轮辋，DT—对开式轮辋标注方法：BXD或B-D如：4.50X16轮辋名义宽度：4.5英寸轮辋名义径：16英寸X：表示一件式轮辋（5）车轮常见故障1、车轮常见故障诊断车轮常见故障为轮毂轴承过松或过紧。轮毂轴承过松，会造成车轮摆震及行驶不稳，严重时还能使车轮甩出。此时，可将车轮支起，通过用手横向摇晃车轮，即可诊断出车轮轴承是否松旷。一旦发现

8、轴承松旷，必须立即修理。轮毂轴承过紧。会造成汽车行驶跑偏。全部轮毂轴承过紧时，会使汽车滑行距离明显下降。轮毂轴承过紧会使汽车经过一段行驶后，轮毂处温度明显上升，有时甚至使润滑脂溶化而容易甩入制动鼓内。将车轮支起后，转动车轮明显感到费力沉重。（1）轮胎的作用：支承汽车的重量缓冲减振与地面产生驱动力2.4.3轮胎（2）轮胎的类型：按胎体结构：充气轮