J5P 自卸车改装指南05078-1

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1、解放牌奥威6X4后倾式自卸车改装指南第一版解放牌奥威6X4后倾式自卸车改装指南随着国民经济的快速发展,采用一汽集团生产的汽车底盘改装成专用汽车的生产厂家越来越多。为保证改装后的质量,贯彻一汽集团“用户第一”“第一伙伴”的经营理念,编写本指南以供改装厂家改装上装时的依据。首先必须仔细阅读要改装车辆的《用户使用手册》和《改装车手册》,参照上述文件提供的图纸对比车辆是否与图纸相符,证明上述文件的正确。依据上述文件结合并实车,掌握要改装车辆的底盘结构和改装基本要求。1.整车:改装后的整车应满足国家及特定地区相关法规要求。1.1.奥

2、威6×4自卸车允许最大总质量(kg)最大允许总质量(kg)前轴7000中后轴240002.底盘:2.1.发动机改装厂家在改装上装时,需要在发动机上增加取力装置时,应向一汽技术中心提供相应的说明和技术资料,供有关技术部门检查核对其改装工作是否许可,在未得到答复前,用户和改装厂家不得擅自改动。改装厂家在改装上装时,其液压胶管与消声器进排气管、消声器的最小间距为50mm。2.2.变速器解放牌自卸汽车底盘装备有取力器,其型号、输出方式及连接尺寸、最大输出扭矩、输出速比、输出旋向、位置、操纵方式及接口尺寸,请参见改装车技术手册中变速

3、器取力器参数表。取力器法兰式连接方式,其传动轴应为专业厂家生产的合格产品,万向节夹角小于10°。在改装上装时,液压油管不得与变速器操纵机构发生运动干涉。2.3.传动轴液压胶管应远离传动轴,位于传动轴上方的应加以管夹固定,防止油管与传动轴发生运动干涉,尤其是F式和Z式举升放大机构。2.4.桥:上装布置时应充分考虑桥的跳动,在桥的上方附近尽量不要布置横梁和其他部件。2.5.悬挂:改装车厂家不得改装前后钢板弹簧及减震器。2.6.轮胎、轮辋改装车厂家如果需要改装轮胎、轮辋的规格必须按相关标准执行。2.7.车架1发布日期:2005年

4、5月1日解放牌奥威6X4后倾式自卸车改装指南第一版车架在车辆的改装中,具有极为重要的地位,改装车厂家在完成上装部分的设计后,必须对车架进行计算,避免车架受载不均而导致车架发生弯曲和断裂。J5P6X4底盘在改装自卸车时必须满足下列要求:1)车架上钻孔不得在车架上随意钻孔,万一需要钻孔,孔径应在Φ17(mm)以下。钻孔时应使用钻头加工,不能用气焊割孔。上述要求必须严格遵守。其次,钻孔时必须注意孔与孔之间的间距以及钻孔的部位。a)应尽量利用车架上原有的孔或者对已有的孔经扩钻后使用,纵向孔距大于50mm。b)距驾驶室后围500mm

5、的范围内、钢板弹簧座的邻近区域,不允许钻孔。c)禁止在车架的上下翼面钻孔。横梁上钻孔时,在翼面外侧30mm以内禁止钻孔,孔的大小以及孔与孔之间的间距与车架纵梁的要求相同。d)纵梁圆角部分侧面40mm以内也不得钻孔。2)车架的焊接:在车架总成上禁止任何方式的焊接。2.8.转向系统转向系统为保安件,改装车厂家不得进行改装。2.9.制动系统改装车厂家不得对制动系统进行大的改装。若必需进行改装,则必须到代理商指定的厂家进行底盘的改装工作,以免影响整车的性能。奥威6×4自卸车有专用辅助用气供气系统,不得在行车和驻车储气桶及管路中取气

6、。2.10.电气系统改装电气系统时应注意的事项:⑴需要延长电线时应该使用与原底盘使用的截面积相同和颜色一样的电线,通过导线的芯线与接线柱牢靠地相连接,并保持导线的绝缘完整,严禁采用绞接的办法进行连接。另外,注意不要使电线悬在空中。⑵电线应避开与底盘的转动部件、振动部件或尖锐部件接触并牢固夹紧,在通过钢板时,其孔必须加装护套,以免损坏绝缘而短路。2发布日期:2005年5月1日解放牌奥威6X4后倾式自卸车改装指南第一版⑶示宽灯、后尾灯等的线束不要布置在消声器的近旁。⑷电线的线束应离开消声器和排气管200mm以上,在不得不与其接

7、触时应装设隔热板进行隔热处理。2.11.仪表在仪表板上加装电气开关时,不得损坏仪表板的谐和,不能与仪表的线路发生干涉和损坏。2.12.随车工具在上装的改装后,因特殊要求应配备相应的维修工具及易损件。2.13.取力器在底盘上已加装取力器,其型号、输出方式及连接尺寸等见《改装车技术手册》。2.14.驾驶室在改装上装时,对驾驶室应采取相应的保护措施,以免驾驶室磕碰伤及划伤。在驾驶室内加装控制阀或电气开关时,其位置应易于操作,不得与其他操纵机构发生运动干涉,管线路不得影响驾驶室的翻转工作。3.副车架3.1.副车架前端的结构与布置:

8、副车架应尽可能从车架尾端沿纵向布置至前钢板弹簧后支架处,而且不能间断。为了避免由于副车架刚性的急剧变化而导致主车架的应力集中,副车架前端应该制成如图所示的结构,采取逐步过渡的方式。对于U型前端形状(a)l=(1.0~1.2)Hh=(0.6~0.7)H对于角型前端形状(b)h=(0.2~0.3)Hα﹤30

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