EK0+085倒虹吸

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1、厦成高速公路漳州段A4合同段倒虹吸开工报告　　　　　EK0+085倒虹吸施工组织设计一、工程简况及特点EK0+085倒虹吸，中心桩号EK0+085，长9m，圆管内径1.0m，基础为C20混凝土，进出口为竖井，基础底砂垫层厚20cm。该倒虹吸设计地基承载力为180kpa。二、主要工程数量序号项目单位数量备注1C20砼基础m33.312C20砼竖井m322.493Φ1.0m预制圆管m94Ⅱ级钢筋kg107.65砂砾垫层m33.46挖土方m361.23三、施工计划根据合同段总体施工计划安排和倒虹吸工程量，建议开工日期为2010

2、年5月15日,计划完工日期2010年6月13日。四、施工人员及及劳动力安排管理人员施工负责人姚亚卫技术负责人徐建宁质量负责人李庆成试验负责人王宏保测量负责人胡长刚其他技术人员张龙光等3人施工人员钢筋工10人砼工6人模板工10人电工1人中铁一局集团有限公司厦成高速公路漳州段A4合同段项目经理部7　　　　厦成高速公路漳州段A4合同段倒虹吸开工报告　　　　　劳动力10人五、主要机械设备进场情况根据本涵施工工艺及工程进度要求，投入此工程项目主要机械设备如下表：主要机械设备一览表机械名称规格型号数量备注拌和站HZS902已进场发电

3、机150KW1已进场钢筋数控加工设备1已进场挖掘机PC-400-11已进场装载机ZLM50E1已进场汽车吊25T1已进场小型震动压路机YZC2.5/31已进场砼运输罐车2已进场振动棒插入式10已进场六、主要材料进场情况根据倒虹吸的工程量，砂、石料、水泥、钢筋、预制圆管等均已进场。七、施工方案（一）施工准备开工前，根据设计图纸，结合现场实际地形、地质情况，对倒虹吸的位置、方向、基底尺寸、高程等进行复核、定位。当基底设计高、位置、角度等与实际不符时，经报请设计单位、监理同意后，根据实际作适当调整。在基坑的一端不影响施工的地方

4、挖好集水坑，用污水泵排水，同时根据涵洞基坑四周地形，做好地面防排水工作。（二）基坑施工中铁一局集团有限公司厦成高速公路漳州段A4合同段项目经理部7　　　　厦成高速公路漳州段A4合同段倒虹吸开工报告　　　　　基础开挖采用人工配合机械开挖，人工清基。开挖过程中，遇有地下水渗出时，在涵洞基坑上下游对称坑角处设集水井，用污水泵集中排水。如遇基底地基承载力不符合设计时，经报请设计、监理单位同意后，按要求采取加固处理措施。当地基承载力满足设计要求时，在接近基底标高时，应保留5-10厘米一层，在基础施工前以人工突击挖除，随即进行基础施

5、工。在开挖过程中，若发现地质与图纸不符时应及时和技术人员联系。基坑开挖宽度不小于设计宽度加50cm～100cm工作宽度之和。根据设计图纸设计基底承载力为180KPa,涵位处基底承载力为300Kpa满足设计要求。基底验收合格后,开始铺砂垫层，基底中部砂砾垫层厚度20cm，端部砂砾垫层50cm。测量人员用全站仪放样出涵洞的中心轴线、边线，并安装基础模板。（三）基础施工倒虹吸基座施工采用C20混凝土。基座分两次浇注，第一次浇注至管底，圆管安装后进行护管混凝土浇注。为增强上下两层的混凝土的连接，在第一次浇注的混凝土顶面栽种片石，

6、并凿毛。基础模板采用定型钢模，支立模板时，确保尺寸正确、板面平整、拼缝严密、支撑牢固。模板采用48×3.5钢管作为背楞，竖向间距70cm,横向每70cm设一道对拉螺栓，模板外设立支撑加固。混凝土浇注前应对模板内进行检查，如有杂物、积水应及时清理干净。模板缝隙用橡胶密封条堵塞严密，在用腻子灰修补刮平。模板安装完毕后，为保证位置正确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高进行检查。自检合格后报监理工程师验收签证，通过验收后开始混凝土浇筑。混凝土通过砼运输车由砼拌合站运至现场，振捣采用插入式振动器，分层振捣，分层厚度不大于

7、30㎝，对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。（四）圆管安装安装管节前对管节逐个检查，确认合格后方可使用。圆管吊装前对倒虹吸轴线进行复测，复测完毕后标出圆管位置，进行吊装。用人工配合吊车施工，调整好管节的位置及标高，管节下应铺设2-3cm厚的高标号砂浆，管节必须放稳、垫实，管道内不得遗留泥土等杂物。吊装时应平稳，圆管放置在基础上位置调整到位后，及时限位，防止圆管滚动。中铁一局集团有限公司厦成高速公路漳州段A4合同段项目经理部7　　　　厦成高速公路漳州段A4合

8、同段倒虹吸开工报告　　　　　（五）管节接缝与沉降缝处理管节接缝处用10号砂浆抹平，管内用水泥砂浆填塞，管外按设计要求做宽30cm，厚10cm的水泥砂浆管带，管带两侧用10号砂浆抹角。沉降缝处采用变形缝接头，根据设计要求每隔4-6m设置一道，管节端面接头用沥青麻絮填塞，接缝处用橡胶止水带包裹，并用镀锌粗铁丝网绑扎牢固。