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1、化工科技,2000,8(2):44～47技术改造SCIENCE&TECHNOLOGYINCHEMICALINDUSTRY文章编号:100820511(2000)0220044204BTD2NICC氧气压缩机的修复及其改造方向的探讨112孙玉梅,宿艳霞,李世洲(1.吉化股份有限公司化肥厂,吉林吉林市 132021;2.吉化水泥厂,吉林吉林市 132021)摘 要:合成气车间氧气压缩机是日本日立公司制造的,压缩机为二段,经过一段时间的运行,二段气缸磨损得很严重,急需采取修复补救措施。笔者对修复补救的可行性进行了研究,提出了修复方案,进行了热力、动力核算,并提出了下一步改造
2、的方向。关键词:氧气压缩机;磨损;修复;改造中图分类号:TQ113.26文献标识码:B 合成气车间BTD2NICC型氧压机是1978年由乙烯本身具有良好的自润滑性,大大改善了压缩日本日立公司引进的油气化配套主体设备,压缩机运行工况,具备了高转数、大气量、压力高、体积机为二段,转数490转/分,吸入压力0.45MPa(表小的使用功能,且由于密封性能好,摩擦阻力小,3压),终压4.6MPa(表压),打气能力4000m/h,二使气体出口温度大为降低。然而,它本身也存在段气缸不圆度已大大超出了规定要求,整个气缸一些不可忽视的不足,因无缸套,磨损后,修复困内腔呈现腰鼓形,最大
3、不圆度为2mm,致使压缩难(更换1次缸体约10万元),造成检修费用增机效率降低,出口温升过大,威胁安全生产,而且加。旧缸体报废问题应慎重研究。由于生产能力下降,影响系统的正常运行,急需采经综合分析后认为:①经磨损后实测,其不圆取更换缸体或修复补救措施。度已达2mm,气缸局部减薄量为1mm,除工艺指标有所变化外,并未发现其它强度、刚度上的问1 原有缸体的特点和修复的可行性题;②这种无套缸体,不仅水冷传热效果较好,而自四氟乙烯问世以来,便在活塞式氧气压缩且运行工况良好,如更换为国产件能否达到此铸机中得到了广泛应用,实现了无油润滑。为了解件要求,值得研究,而国内还没有生产这
4、种无套缸决氧气的锈蚀问题,国内外氧气压缩机多采用浇体的厂家,更无经验,况且费用较高。铸型缸体镶嵌不锈钢衬套的办法,此法固然在耐经分析认为:只要将缸体内径修复到磨损的蚀方面起到了很大作用,但自润滑性能很差,摩擦尺寸,可能性是存在的,这样既缩短了检修时间,力较大,影响活塞环的寿命,由日立公司引进的该也节省了费用。压缩机其缸体的最大特点是超脱了镶套的弊端,2 检修措施及热力、动力核算大胆采用了无套特殊铸铁整体型气缸体,由于铸铁中游离碳含量较高,自润滑性好,加之充填四氟2.1 修复措施(1)将二段气缸内径由原设计D212mm镗至收稿日期:1999-11-06作者简介:孙玉梅(
5、1966-),女,吉林市人。吉化化肥厂审D214mm,即扩大2mm至现磨损部位痕迹为止;计处工程师。1989年毕业于吉林化工学院化工设备与机械系。曾先后完成吉化化肥厂2000t/a异辛酸项目、(2)活塞的处理方案有两个,第1个方案:保5000t/a季戊四醇项目(获省技术开发设计三等奖)、浓硝增产改造等几十个项目的设备设计工作。留原有活塞,但因缸径的增大,须加大活塞环的外第2期孙玉梅,等.BTD2NICC氧气压缩机的修复及其改造方向的探讨·45·径,以确保其密封性,但伴随而来的为增加活塞环表1 各级相对泄漏值及泄漏系数的抗剪能力,相应应加厚活塞环的厚度,活塞环沟ⅠⅡ槽尺
6、寸也相应增大;第2个方案:为确保基本符合气阀Ⅰ0.02气阀Ⅱ0.02原设计的要求,在活塞环宽度尺寸改变的同时(厚活塞环Ⅰ0.06度不变),活塞相应加大直径2mm。活塞环Ⅱ0.06相比之下,第1方案简单易行,且造价较低,填料Ⅰ0.007填料Ⅱ0.0010.001第2方案密封可靠,但造价甚高。两者都可取,各∑λ0.02770.027有利弊,但第1方案为以后再次改造创造了条件。λL=1/(1+∑λ)0.9730.9742.2 热力、动力核算主要参数:则排气量的变化:一级气缸Vd=λP×λT×λL×λV×Vh×n直径:365mm3=5.4m/min一级吸气压力:0.45MPa
7、3V′d=5.472m/min一级出口压力:1.58MPa3ΔVd=0.072m/min一级出口温度:164℃(8)压力和温度情况活塞环数:2圈镗缸前压力和温度情况见表2。二级气缸表2 镗缸前压力和温度情况直径:212mm级次ⅠⅡ二级出口压力:4.6MPa3-1)22.936.16理论行程容积Vhx/(m·min二级出口温度:148℃实际行程容积V3/(m3·min-1)22.537.30hx活塞环数:5圈修正系数βx10.829活塞杆直径修正系数βx+10.8291:71mm名义吸气压力P1x绝压/MPa0.551.68活塞行程:224mm3P1x
