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《SUV车用_电喷_发动机废气涡轮增压技术初探》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第1期内燃机No112007年2月InternalCombustionEnginesFeb12007SUV车用“电喷”发动机废气涡轮增压技术初探121122唐大学,龚金科,刘金武,张柄庚,周永洪(11湖南大学机械与汽车工程学院,湖南长沙410082;21湖南交通职业技术学院,湖南长沙410004)摘要:简要概述车用发动机废气涡轮增压技术的发展现状,针对近年来兴起的SUV(SportUtilityVehicle)车,分析其采用废气涡轮增压的必要性和可行性,并对增压方案进行初步探讨。关键词:镁及镁合金;应用
2、;市场前景;汽车;交通运输中图分类号:TK40315文献标识码:A文章编号:1000-6494(2007)01-0001-02PreliminaryInvestigationofTurbochargedEFIEngineforSUV121122TANGDa-xue,GONGJin-ke,LIUJin-wu,ZHANGBing-geng,ZHOUYong-hong(11CollegeofMachinery&AutomobileEngineering,HunanUniversity,Changsha4100
3、82,China;21HunanCommunicationPolytechnicCollege,Changsha410004,China)Abstract:Theprogresssituationofturbochargerispresentedforvehicleengineatfirst1ItisanalyzedthatnecessityandprobabilityofEFIenginewithturbochargerforsportutilityvehicleandtheschemeforturb
4、ochargingisalsopreliminarilyin2vestigated1Keywords:SUV;EFIengine;turbocharger迄今为止,提高发动机(无论是汽油机还是柴油发压力和平均温度也将大幅度提高。对于柴油机而机)的功率,最有效和经济的途径就是采用增压技术言,由于吸入的是纯空气,压燃点火,影响不大;而对(其输出的最大功率大约可增加40%)。早在1885于汽油机,则极易发生爆震,因此,涡轮增压技术在年,德国人戴姆勒(G1Daimler)曾提出了发动机增压汽油机上的应用晚于柴油
5、机。1954年增压技术首次的设想,1907年出现了采用增压技术的汽油机;1905应用于汽车柴油机上。到了1961年,小轿车才开始年11月16日,瑞典科学家AlfredBüchi被德国专利试探性地安装增压器,并在1962年上市。20世纪局授予了第204630号专利“内燃机辅助增压器技60年代,中冷技术开始在欧美开发应用。1989年出术”,标志着废气涡轮增压技术正式诞生。由于废气现了可变增压的涡轮增压器(VNT)。在发动机低速涡轮增压技术利用废气的能量来驱动压气机以实现时,涡轮增压器减小喉口,提高增压;在发
6、动机全速增压,因此,在提高发动机功率的同时,油耗降低,排运转时,涡轮增压器喉口增大,保证增压不会超出需放更洁净。随着涡轮增压器制造技术越来越先进,求。喉口可用真空管控制。提高了发动机低速时的增压器越来越小型化,发动机的控制手段越来越多,加速性能。国内轿车1998年开始在排量118L的奥控制精度和速度越来越高,废气涡轮增压技术在车迪200上运用涡轮增压技术,以后又逐渐应用于奥用发动机上也得到了越来越广泛的应用。迪A6的118T、奥迪A4118T,直至帕萨特118T、宝来118T。2005年,世界上首个新型
7、带涡轮增压的210L1车用发动机废气涡轮增压技术FSI直喷汽油发动机在大众集团问世。由于涡轮增压器与发动机是气动联结,气体动对于车用发动机而言,采用废气涡轮增压技术力学性能对其影响很大,加之车用发动机的工况变最大的问题是:一是能否与工况瞬变的车用发动机化很大,所以废气涡轮增压技术出现后,首先应用在良好配合;二是增压器存在反应迟滞;三是汽油机易工况固定或变化不大的发动机上。发动机在采用废爆震。上世纪80年代以来,由于电子技术飞速发气涡轮增压技术后,吸入气缸的空气压力提高,点火展,发动机的控制手段日益增多,
8、控制精度日益提或喷油前的压力和温度提高,工作中产生的最高爆高,使得上述问题逐步得到解决。对于汽油机而言,采用废气涡轮增压以后,CO2的排放与相同功率的自然吸气发动机相比要少10%～20%;在高海拔地作者简介:唐大学(19662),男,高级工程师,博士研究生,研究方向为内燃机性能和排放控制。区也能满足空气供给;在冷启动时使三元催化更快收稿日期:2006-09-22进入工作等。因此,可以预见,废气涡轮增压技术在·2·内燃机2007年2月车用发动
