EVA考核的中国路

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1、市值管理IMARKETvALUEMANAGEMENTEVA考核的中国路I文/施光EVA考核就是以EVA(经济时至今日伴随着中国资本再次引发了市场5增加值)为核心的考核体系。EVA市场和海外市场的共同进步,EVA讨论。是指从税后净营业利润中扣除包括考核又重新进入到投资者关注的焦股权和债务的全部投入资本成本后点之中2009年12月,有消息传中国EVA5的所得。其核心是资本投入是有成出.国资委考核中国石油集团的业渊源本的,企业的盈利只有高于其资本绩指标为:利润总额、EVA、油气中国实行经成本(包括股权成本和债务成本)当量产量和流动资产周转率,其有

2、三个目的:一时才会为股东创造价值。中,EVA权重40%。国资委综合局可持续发展,引对于中国企业来说,EVA考核有关人士称,关于央企EVA考核新等方面的投入;已经不是一个太过陌生的名词,早征求意见稿已经下发给有关单位讨进一步做强主业在2001年EVA考核制度已经在论目前正在加紧制订正式管理办央企投资中动,中国有过尝试,但其后由于种种原法预计不久就会出台。该人士还据国资委/^因EVA考核并没有在央企和国内指出,2010年国资委将在下属央2010年EVA考核企业中得到广泛推广。企中全面实行EVA考核。这个消息推行可是这项]62I资本市场【CAPI

3、TALMARKETSMARKETVALUEMANAGEMENTl市值管理些有条件的央企进行了试行。事实东风汽车EVA考核失败说,我们可以想象他们存在诸多疑上,从中国企业引入EVA考核制度之痛问:EVA考核到底是什么?EVA考的案例来看,青岛啤酒早在2001东风汽车是较早推行EVA考核究竟能起到什么样的作用7EVA年就已经引入了这一体系.当时核的试点企业之。2001年5月,考核究竟能给企业和他们个人带来在全国企业中还刮起了一股EVA风东风汽车公司开始推广EVA考核,什么好处7从目前了解情况来看,暴。其后宝钢集团、东风汽车2002年下半年,东风

4、公司声称全没有证据证明当时企业在普及EVA等企业也纷纷进行了EVA考核的面实施EVA薪酬改革2002年12考核上下过大工夫企业员工的不试点。据相关数据统计,到2008月,东风公司宣告暂缓企业的了解和不支持为企业改革失败奠定年,自愿参加国资委EVA考核的企EVA考核,至此东风汽车的EVA改了伏笔之。业已有93户。革直处于停滞状态。显然,东风其二,EVA考核制度设计存在从相关媒体和研究人士的研汽车的EVA考核是失败的那么原缺陷。究数据可以看出,目前,至少有因到底何在7根据分析,我们可以东风汽车的EVA考核方案具半以上央企的EVA为负值,尤其是得

5、出以下四个结论。体为:按照EVA增加值的一个固定处于规模扩张期的央企,排名比其一,缺乏改革环境。比例来计算管理人员的货币奖金较靠后。而导致此现象出现的原1992年.东风汽车实行的是同时其他员工也可以从中获得一部因是因为此前中央企业的业绩考岗位技能结构工资制度。如科技人分奖励。也就是说.只有在向股东核体系主要以财务指标为主而员实行项目奖励工资制;产品开提交了必要的回报之后.管理人员财务指标又以润等绝对量指标发、营销人员实行提成奖励工资制才可以得到奖励,而且奖励上不封为主.容易造成企业盲目扩大投等等。固定和浮动工资的比例为顶、下不保底。资、追求

6、规模而忽视质量。相对应4:6:普通员工之间的收入差距最以东风公司下属的模具厂为的.如果企业采用EVA考核.考核大达到5至6倍。例,其员工的EVA岗效工资由四部结果显示出企业的EVA为负值.那但是东风汽车还是认为当时的分构成占总额30%的岗位基础工么即使利润大幅增长.也只能说明绩效考核制度存在弊端,如激励不资、60%的绩效工资、10%的工该企业在考核期内是虚盈实亏”够充分、单纯以利润为挂钩指标难龄工资和EVA超额奖励工资。对管的。而引入EVA为考核制度,这正以反映经营活动全貌、缺乏长期激理者实施的奖励,也并不是当年一是要求企业利用有效的资源获

7、得最励机制等。经过调研,东风汽车决次性付清而是按照一定的比例先有效的利用率。定使用EVA作为考核及奖励的基本兑付一部分现金,其余转入专门的然而,从试点企业的结果来原则。账户,在以后若干年中逐步兑现。看EVA考核在中国并没有显现出明从这里已经可以看出,东风这样的EVA考核设计看上去显成效。在中国首推EVA价值评估体汽车认为使用EVA考核是非常必要很完美,但是.业内研究EVA考核系的美国思腾思特(SternStewart)的,改革决心也是势在必行。但制度的专家则表示,这样的EVA设公司也万分遗憾地退出了中国,是,从这里也可以找到东风汽车计体系缺

8、乏相关行业的关键性数这也说明EVA考核制度还需要进一EVA考核失败的第一个原因:没有据支撑只是单从主观上设计出步适应中国的市场发展.进一步融外部支持和改革环境。EVA考核系数。入

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