沥青混凝土路面试验段施工方案交底

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1、施工方案交底工程名称使用单位方案名称技术负责人交底内容：一、沥青混凝土连接层施工工艺1、透层油施工1.1在乳化沥青透层油施工前，应对乳化沥青的各项指标进行检测，实验内容为：筛上剩余量试验、电荷试验、破乳速度试验、蒸发残留物试验。基层检验及路缘石施工合格后，用清扫车对基层进行清扫，不得有浮灰、泥土、杂物。若表面过分干燥时，在基层表面少量洒水，以保证渗透性，并待表面稍干后开始洒布。洒布车就位后，打开喷嘴按均匀速度向前行使喷洒，作业时在整个工作宽度和长度范围内洒布均匀，对洒布车洒不到的部位及漏洒的部位，用人工洒布机补洒，对局部

2、喷洒过量的部位用人工紧跟洒布车后及时检查并用扫帚扫匀。洒铺时及时检测喷洒量，喷洒量按1.2-1.4kg/m2（乳化沥青）控制，洒布的透层沥青渗入基层深度不小于3mm，不在表面流淌，形成油膜。1.2洒布碎（砾）石待透层油洒布后沥青不再流淌和渗透深度达2mm时，用石屑洒布机铺洒5-10mm碎（砾）石，铺洒不均匀处用人工补洒石屑。石屑用量约为全铺一层用量的60%～70%。1.3交通管制洒布透层油后封闭交通，有专人进行管制。2粘层施工2.1粘层油喷洒应用洒布车自动喷洒，保证粘层沥青能均匀满布，局部可用刷子人工涂刷。2.2在铺筑表

3、面层之前，对有浮土污染地段进行清扫，对有泥饼粘贴污染的地段，使用钢刷刷洗，并用扫帚清扫，然后以清水冲洗。2.3粘层材料采用快裂阳离子乳化沥青，用量按照0.3～0.7L/m2，施工时应根据现场温度适度调整粘层沥青的稠度与用量，施工后应形成均匀、饱和的油面。2.4当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层油。2.5浇洒粘层沥青后，严禁除沥青混合料运输车以外的其它车辆、行人通过。2.6粘层洒布后应等待其破乳、水份蒸发后方可铺筑沥青层，确保粘层不受污染。2.7粘层油用于沥青层被污染的情形，以及与沥青混凝土接触的路缘石、雨水进水口

4、、检查井等侧面必须喷洒粘层油，其技术指标应满足《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）对粘层油的要求。2.8粘层乳化沥青在铺筑覆盖层之前24h内采用沥青洒布车或人工喷洒，并在喷洒前将下承层清扫干净。沥青洒布车每次洒布一个车道，从靠近中央车道开始，依次洒布，洒布中保证车速均匀，不随意变速、转弯或急刹车，以免产生漏油，或油量集中，对漏油部位，以人工补油。最后进行封闭养护，养生期间禁止车辆通行。二、沥青混凝土路面施工工艺1、施工方法1．1混合料的生产①、施工人员进入岗位，做好施工前得准备工作，机械运转。②、装载机将各

5、种材料按目标配合比数值，分不同比例上到冷料仓中，控制室操作手将按生产配合比、沥青最佳量输入到微机中去，并随时调整各材料的进料速度。③、沥青的加热由专门的实验员监督，派一名技术工人负责用导热油加热所需的沥青罐，控制导热油的进出温度，同时监控沥青罐上的温度表，控制在140-160℃。AH—70石油沥青加热温度为150～170℃，集料的加热温度比沥青加热温度高10～20℃，每锅拌和时间为30～50s（其中干拌时间不得少于5s）。沥青混合料拌和均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象，其出厂温度为140～160℃。沥青混合料

6、拌好后，在未运送前，先贮存在有保温设施的贮料仓内，贮存超过6小时或温度低于130℃的沥青混合料不出厂。1.2混合料的运输①、能力，为保证混合料的运输、摊铺的连续性，采用自卸车的数量应根据拌合能力、摊铺能力及路面结构、运距而定，运输时间不宜过长，不能无故停留。②运输车的车厢侧板内壁和底板面清扫干净，不粘有有机物质，并涂刷一薄层油水(柴油：水=1：3)混合液，且每车备有保温盖布。③、从拌和机（储料仓）向运料车上放料时，应每放一斗混合料，移动一下汽车位置，以防止粗细集料的离析现象。④、运至摊铺地点的沥青混合料温度不低于120℃

7、，但亦不能超过175℃，质量不符合要求的混合料不得铺筑在路上。⑤、青混合料运输车的数量应较拌和能力或摊铺速度计算的数量有所富余，施工过程中前方应有等待卸料的车4-5辆。连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30cm处停车，不得撞击摊铺机，卸料过程中，运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。每次卸料必须倒净，如有余料应及时清除，防止硬结。1.3混合料摊铺、整平根据路面宽度，机动车道采用两台摊铺机呈阶梯作业；下面层采用全半幅一次标高控制法，摊铺开始前，摊铺机熨平板预热就绪后，待运料车等足一定数量（一般10t自卸车5-10辆）现场

8、有专人指挥运料车喂料，开动输料器待两侧熨平板前喂足料后开始摊铺，以3-5m/min的速度匀速前进。上面层采用厚度控制法用沥青砼摊铺机全半幅一次摊铺。在摊铺机装上自动找平基准装置后，给摊铺机输入铺设的厚度、仰角等参数，让摊铺机在全自动状态下运行工作，行驶速度4～6m／min。沥青砼的摊铺温度保持在125℃～160℃之间