大会决议草案海上甚高频(VHF)频道的正确使用

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1、附件19大会决议草案海上甚高频（VHF）频道的正确使用大会忆及国际海事组织（IMO）公约第15（j）条中关于海上安全规章和导则的大会职能，认识到正确使用无线电甚高频（VHF）频道对海上人命安全和航行效果的作用，也认识到错误使用无线电甚高频（VHF）频道会严重影响基本通信和对海上安全构成潜在威胁，认为当无线电甚高频（VHF）设备由未经正确使用培训的人员操作时，错误使用无线电甚高频（VHF）频道的风险更易发生，忆及无线电规则要求任何船舶上的无线电台服务均应由持有有关政府颁发或经其认可的证书的操作人员来管理，也忆及对于船长、大副和负

2、责航行值班的高级船员，STCW78/95要求其掌握无线电话通信使用程序的知识和具有在遇险、紧急状况、安全和航行信息方面使用无线电话的能力，已经考虑到海上安全委员会第75届会议的建议，1、提请成员国政府确保船上管理无线电设备使用的所有人员掌握无线电话通信使用程序的知识和具有在遇险、紧急状况、安全和航行信息方面使用无线电话的能力；2、也提请成员国政府使海上VHF使用导则引起各有关方面的注意；3、要求成员国政府采取适当行动确保VHF频道被正确使用；4、通过决议附件中的海上VHF使用导则；5、授权海上安全委员会在检查中保持这些导则并适

3、当修正；6、取消大会决议A.474（XII）。附件海上VHF使用导则1VHF通信方法1.1准备在发送前，考虑通信主题并且，如必要，准备已写好的内容以免不必要的中断和保证不在繁忙的频道浪费宝贵的时间。1.2收听在着手发送前收听以确定频道未被占用。这样将避免不必要和恼人的干扰。1.3禁止的行为VHF设备应按照无线电规则被正确使用。下列特殊情况应避免：.1当其它频道可用时，在16频道进行遇险、紧急状况和非常重要的安全通信以外的呼叫；.2在港口作业频道上与安全和航行无关的通信；.3非重要的发送，例如：不需要和不必要的信号和通信；.4无

4、正确身份的发送；.5在较差状况下，对一个特定频道的占用；并.6使用攻击性语言。1.4重复除非接收的电台特别要求，应避免单词和短语的重复。1.5功率的降低在任何可能的时候，应使用对于有效通信所需的发射机最低功率。1.6身份自动识别系统（AIS）AIS用于船对船通信中的数据交换和船与岸基设备的通信中的数据交换。AIS的目的在于帮助确定船舶身份；帮助跟踪；简化信息交换（如：减少口头报告）；提供额外信息来帮助了解情况。AIS可与VHF语音通信共同使用。AIS应按照大会决议A.917（22）有关船上身份自动识别系统（AIS）操作使用导则

5、被使用。1.2与沿岸电台的通信1.7.1在指定用于港口作业服务的VHF频道中，被允许的信息要严格限定为那些与作业处理、活动和船舶安全以及在紧急情况下的人员安全有关的；因为使用这些频道进行船对船通信会引起严重的与港区航行安全活动有关的通信干扰。1.7.2应服从岸台发出的通信指令。1.7.3通信应在岸台标明的频道进行。当需要变换频道时，应得到船舶的确认。1.7.4在收到岸台要求停止发射的指令时，在得到另外的通报前不应再进行通信（岸台会持续接收遇险或安全信息并且其它任何发送都可能引起干扰）。1.3与他船通信1.8.1无线电规则指定V

6、HF13频道用于船对船通信。在进一步发送要进行时，被叫船可指明另一工作频道。呼叫船在变换频道时应确认收到。1.8.2着手在选定的频道通信前，应遵循1.2段所述的收听程序。1.4遇险通信1.9.1遇险呼叫或信息相对其它所有通信具有绝对优先权。当接收到遇险呼叫或信息时，其它所有发送应停止并且保持守听。1.9.2任何遇险呼叫或信息应被记录在航海日志上或交给船长。1.9.3接收到遇险信息，如在附近，要立即确认收到。如不在附近，在确认收到前允许有一个短暂的时间间隔以便允许距离遇险更近的船舶确认收到。1.5呼叫1.10.1按照无线电规则，

7、VHF16频道仅可被用于遇险、紧急状况和非常重要的安全通信以及呼叫建立另外的通信，此通信应随后在合适的工作频道进行。1.10.2无论何时，一个工作频率应被用于呼叫。如果一个工作频率不可用，假设没有遇险或紧急呼叫或信息占用，可使用VHF16频道呼叫。1.10.3假设在与船舶或岸台建立联系发生困难时，在重复呼叫前给以足够的时间。不应不必要的占用该频道和尝试另外的频道。1.2转换频道如果在某个频道的通信效果不好，指定转换频道并等待确认。1.3拼写如果拼写是必要的（例如：详细的名字、呼号、可能被误解的词句），要使用国际信号规则、无线电

8、规则和国际海事组织标准航海用语（SMCP）中的拼写表。1.4称呼“I”和“YOU”这样的单词应谨慎使用。要表明是谁发出的。例：“Seaship,thisisPortRadar,PortRadar,doyouhaveapilot?PortRadar,thisisSeaship,