服装外贸学资料

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1、选择题1、国际贸易的产生必须具备两个基本条件：一是有可供交换的剩余产品，二是国家或政治实体的形成。2、生产力的发展和社会分工的扩大，是国际贸易产生和发展的基础。3、欧洲三大经济集团组织（欧洲经济共同体、自由贸易联盟、经济互助委员会）与发展中国家大量经济贸易的建立，形成了南南合作的重要经济形式。4、自由贸易与保护贸易政策，对国际、国内贸易影响而言，虽截然不同，但二者并不绝对排斥，既可相容并存，也可互相转化。5、发展中国家的国际贸易战略：代替进口战略（进口替代）、代替出口战略（出口导向）。6、我国国际贸易战

2、略和布局是：以广州作为货物贸易中心，上海作为服务贸易中心，北京作为技术贸易中心，南中北三点，三足鼎立，互为依托，优势互补，互相促进。7、关境与国境的关系：一般关境如同国境。但也有例外。如有些国家在国境以内设有自由港与自由贸易区等免税区，此时关境范围小于国境；有些国家相互之间结成关税同盟，参加关税同盟的国家的领土即合并成为一个统一的关境，此时关境范围要大于其中某一国之国境。8、关税的保护率：名义保护率（名义关税率）、有效关税率。9、反补贴税的征收不得超过“补贴数额”。10、缔约国为了抵消或防止倾销，可对倾

3、销服装征收金额不超过这一服装倾销额的反倾销税。11、“正常价值”是指相同服装在出口国用于国内消费时在正常情况下的可比价格。12、惠普制原产地证明书有格式A、59A、APR证书及简易的惠普制原产地证书等。13、原产地证书格式A是受惠服装出口到给惠国时享有普惠制减免关税待遇的官方凭证，相当于一种有价证券，仅正本有效。14、经济一体化有五种形式或五个阶段：（一）工业自由贸易区（经济一体化最低级组织形式）（二）自由贸易区（三）关税同盟（实现经济一体化的基础和核心）（四）共同市场（五）经济同盟（最有效、最有竞争性

4、）15、东南亚六国：马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、印度尼西亚、文莱。16、北美自由贸易区是世界上最大的区域性贸易集团组织。17、1992年1月东盟首脑会议决议，决定在15年内，分阶段逐步取消成员国之间关税。18、中国服装出口每下降1个百分点，全国服装生产就下降0.5个百分点，全国就会有3万多人失业。19、美国是世界上进口服装最多的国家。要与跟美国零售商直接采购进行业务往来，需要先获得WRAP的证书。我国一直是欧盟最大的服装供应地。中国纺织品服装以71.24%的市场占有率稳居供应国之首。我国纺织品服装出

5、口地区主要集中在香港、日本、美国、欧盟等国家和地区。24、我国海洋服装运输保险的险别（一）基本险别据我国《海洋服装运输保险条款》的规定，在基本险别中包括平安险（FPA）、水渍险（WPA或WA）和一切险（AR）三种。A、平安险其英文原意指“单独海损不负责赔偿”。当前平安险责任范围：（1）在运输过程中，由于自然灾害造成被保险服装的实际全损或推定全损。（2）由于运输工具搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞及失火、爆炸等意外事故造成被保险服装的全部或部分损失。（3）只要运输工具曾发生搁浅、触礁、沉没、焚

6、毁等意外事故，不论这意外发生之前或以后，曾在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成的被保险服装的部分损失。（4）在装卸转船过程中，被保险服装一件或数件落海所造成的全部损失或部分损失。（5）被保险人对承保责任内危险的服装采取抢救，防止和减少服装损失的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救服装的保险金额为限。（6）运输工具遭自然灾害或意外事故，需在中途的港口或避难港口停靠，因而引起的卸货、装货、存仓及运送服装所产生的特别费用。（7）发生共同海损所引起的牺牲、分摊费和救助费用。（8）运输契约订有“船舶互

7、撞条款”，按条款规定应由货方偿还船方的损失。B、水渍险除上述平安险外，由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。C、一切险除上述平安险、水渍险之外，服装在运输过程中，因一般外来原因所造成的被保险服装的全部或部分损失。上述三种保险，被保险人可从中任选一种投保。D、除外责任是指保险公司明确规定不予承保的损失或费用。与上述除外责任相同。（二）附加险别A、一般附加险与上述一般外来险相似。一般附加险不能独立投保，它只能在投平安险或水渍险基础上加保。但投“一切险”则无需加保，一般附加险已包含在

8、内。B、特别附加险由于军事、政治、国家政策法令以及行政措施等特殊外来原因所引起的风险和损失的险别。中国人民保险公司承保的特别附加险，包括战争险、罢工险、交货不到险、进口关税险、舱面险、拒收险、出口服装到香港或澳门地区存储仓火险责任扩展条款等等。目前，我国采用海运进出口的交易，若出口采用CIF、进口采用FOB或CFR，常由中国人民保险公司的海洋运输货物保险条款办理。国外公司要申请，也可受理。25、信用证是目前国际贸易货款支付中使用最多的方式。