自行车运动基础知识

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1、自行车运动基础知识一、自行车的分类主要有：小轮折叠车、山地车、公路车、旅行车、攀爬车。每种车型各有不同的特点。公路车特点：为追求速度而设计，车圈为700C规格；轮胎细，配置羊角车把山地车特点：为征服各种地形设计，车架结实；车圈一般为26英寸；轮胎较粗；一般会配置平把或燕把。小轮折叠车特点：灵活方便。这一款就是大行经典的运动折叠小轮车sp8，我们的车友可以轻松骑到50多公里的时速。二、轮胎分类山地胎、公路胎轮胎细，胎压高；一般有25C（宽度25毫米）、23C、20C、18C等规格，其中25C和23C适合训练，不容易爆胎

2、，20C和18C阻力小适合比赛。山地轮胎特点：轮胎粗大，稳定性好，胎压较低，一般有1.5、1.95和2.1几种规格，因不同用途分为烂泥、沙土路胎，特点是胎宽大有深齿；两用车胎，特点是在公路骑行时仅小部分轮胎接触地面因而阻力小，而在土路上骑行时，胎两侧的牙齿可以稳定车辆；光头胎，特点是阻力小，适合公路骑行。三、车把山地车一般配平把或燕把，优点是双手握把时张得较宽，有利于操控；其中燕把可以抬高上身，使重心后移，更适合下山车。缺点是兜风，阻力大。　公路车一般配羊角把，有44CM和42CM等宽度规格，适合自己的宽度是与肩同宽

3、，其特点是可以减小风阻，同时适合长时间骑行。四、减震系统分为前避震与后避震，可以使骑行更舒适，尤其是下山车为必不可少的组件；但对于上山与平路的骑行就有“泻力”的不良影响，如果避震系统带锁死功能的话将使车的适应性更强。对于滨州的路况建议只配前避震。五、变速系统变速系统的作用是利用牙盘和飞轮之间不同的齿轮比，产生不同的驱动扭矩，以适应不同的路况和骑行者的身体状况。　　1.山地车：一般牙盘为三片齿轮，分别有44(42)、34(32)、28(24)个牙齿；后飞为7-10片齿轮，分别有11——28(34)个牙齿。2.公路车：一

4、般牙盘为两片齿轮，分别有52(54)、42(39)个牙齿；后飞为8-10片齿轮，分别有11-25个牙齿。六、刹车系统公路车一般都为钳制，山地车分为吊制、V制和碟制三种，目前最常用的是V制和碟制。V制的优点是价格便宜、重量轻、刹车效果好、结构简单、维修容易；缺点是在下雨天和烂泥路上效果差；碟制的优点是刹车效果奇好，适合下山车和骑行烂泥路，缺点是重量大，价格贵，结构复杂、维修困难、容易抱死车轮。公路车一般都为钳制，山地车分为吊制、V制和碟制三种，目前最常用的是V制和碟制。 　　V制的优点是价格便宜、重量轻、刹车效果好、结

5、构简单、维修容易；缺点是在下雨天和烂泥路上效果差； 　　碟制的优点是刹车效果奇好，适合下山车和骑行烂泥路，缺点是重量大，价格贵，结构复杂、维修困难、容易抱死车轮。七、车架材料1.高拉力钢：重、强度高；2.铬钼钢：重、强度高、寿命不长；3.铝合金：轻、不生锈、强度低、寿命不长(5-6年)；　　4.钛合金：轻、寿命长、软；5.碳纤维：分全碳、半碳(和其它零件接触部位是金属)两种，对纵向力耐受性好，但怕横向受力和扭曲。八、如何配置适合自己的车从几个高度和长度的参数来选购和调整自己的车子，车的价钱不是最重要的，适合自己的身材

6、才是最重要的。一.安全高度：跨车上管站立在地面时，上管距裆部要有4-5CM的安全距离，以防下车时伤害裆部。二.公路车坐位和车把、上管的相对高度：公路车坐位距上管至少要10CM以上，15-20CM为好，同时坐位比把立高10CM左右。三.车架的高度：根据不同的身高选择车架的高度。四.车架的长度：在正常握把时，眼睛、把立前端和前轮花鼓三点一线则说明车架长度正好，否则可通过更换不同长度的把立来调整长度。。八、如何配置适合自己的车从几个高度和长度的参数来选购和调整自己的车子，车的价钱不是最重要的，适合自己的身材才是最重要的。五

7、.坐位的高度：当正坐于坐位之上，用脚跟把脚蹬踩到最低时，膝关节刚好伸直为高度正好，这样用前脚掌发力时刚好有几CM的余量六.坐位的前后调整把脚蹬放平，正坐于坐位之上，如前脚发力点和膝盖的连线垂直于地面为位置正好。如经常上山可把坐包稍向前调一点。七.坐位的水平面　　建议将坐位调成水平或略微上翘以提高对车的控制，不主张向下倾斜，但还是以个人的感觉为准。九、骑行技术1.善用变速。　变速器要多用，找到适合的档位骑行可以节省体力，一般骑行中，前半小时用低档高频率热身，中间用高档发力高速踩，后半小时低档恢复疲劳。2、过弯技巧。过弯

8、时，向哪个方向拐弯就把哪个方向的脚蹬收到上方，一方面可以避免脚蹬刮碰地面，一方面可以把重心调整到过弯的状态。3、下坡技巧。下坡时要重心靠后，身体放松。4、团队骑行。团队跟车骑行可以节省后面队员30%的体力，一般配合默契的团队均采用这种骑行方式。一般一人领骑几百米到一公里，然后让出头位跟到队尾，如此往复。此外根据不同的风向，采用偏左或偏右的跟车位