EH油工作原理及组成部分

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1、CHK02.002SM-4共40页第40页1EH系统工作原理1.1前言本机采用数字式电液调节系统(DEH)。系统的控制油为14MPa的高压抗燃液，机械保安油为0.7MPa的低压透平油。每一个进汽阀门均有一个执行机构控制其开关，其中中压再热主汽阀执行机构为开关型两位式执行机构，其它执行机构为伺服型执行机构。所有阀门执行机构均靠液压力开启阀门，弹簧力关闭阀门，通过油动机上油缸端部的可调针阀可调整阀门关闭速度，即具有“可调缓冲”功能。1.2调节保安系统的基本组成调节保安系统的组成按其功能可分为三大部分：供油系统部分、执行机构部分

2、、危急遮断部分。供油系统部分又可分为供油装置、自循环冷却及加热系统、EH抗燃油再生分离装置、油管路及其附件。执行机构部分包含高压主汽阀执行机构、中压再热主汽阀执行机构各2台，高压调节阀执行机构4台、中压调节阀执行机构2台。危急遮断保护系统包括：OPC/AST电磁阀组、薄膜阀、危急遮断器、危急遮断器滑阀、保安操纵装置。1.3供油系统供油系统的主要功能是为执行机构提供所需的液压动力，同时保持液压油的正常理化特性。供油系统还留有接给水泵汽轮机和备用油源的接口。供油装置的电源要求：CHK02.002SM-4共40页第40页二台主油

3、泵为2x45KW、380VAC、50HZ、三相,一台在线，一台备用二台循环泵为2x1.5KW、380VAC、50HZ、三相，一台在线，一台备用一台再生泵为0.75KW、380VAC、50HZ、三相一台加热泵为5.5KW、380VAC、50HZ、三相警告:柱塞式变量泵对油液的清洁度及粘度要求很高,必需在确认油温高于208C才允许启动泵组。供油装置有两路独立的主油泵组，正常运行时，一台主油泵工作，另一台备用。当汽轮机调节系统需要较大流量,或由于某种原因系统压力偏低，通过联锁启动另外一台油泵，使两台主泵同时投入工作，以满足系统对

4、流量和压力的需要。本装置所有密封件均采用氟橡胶,蓄能器皮囊采用丁基橡胶，油漆采用特殊的聚氨脂漆。注意:a.密封件是液压系统的生命线，一定不能让丁晴橡胶的密封件混入本系统。b.新泵初始使用前应将壳体内灌满工作介质同时盘泵。c.定期做A泵、B泵的在线联锁试验，建议15－30天做一次。d.每次检修后使用前应将壳体内灌满工作介质。为保证油质的性能指标，系统中设置了自循环冷却及加热系统和EH抗燃油再生分离装置。自循环冷却及加热系统主要由二套循环泵电机组件（正常运行时，一台循环泵工作，另一台备用，不能同时启动2台循环泵，否则就会因为油

5、压过高造成冷油器内部管子破裂）、两台冷油器、两只CHK02.002SM-4共40页第40页电磁水阀、一套加热泵电机组件、一台溢流阀等组成，用以确保在非正常情况下工作时，油箱油温能控制在正常工作范围内，并保证EH抗燃油的品质。EH抗燃油再生分离装置为二级滤油结构。该装置主要由再生泵电机组件、树脂滤芯组件、纤维素过滤器组件、压力表、差压开关及电控系统组成（详见EH抗燃油再生分离装置图）。EH抗燃油再生分离装置可按抗燃油油液质量的需要随时投运，以改进油液的品质。树脂过滤器用以调节抗燃油的理化特性，纤维素滤器用以对抗燃油中的颗粒度

6、进行调整。1.4执行机构1.4.1中压再热主汽阀执行机构两个中压再热主汽阀执行机构安装在机组侧面的中压主汽阀上。中压再热主汽阀油动机为二位开关型执行机构，设有阀门活动试验电磁阀。油缸具备可调缓冲功能。中压主汽阀执行机构包含操纵座、油动机（油动机包含油缸、插装式卸荷阀、进油截止阀、回油单向阀、危急遮断器油（AST）单向阀等）、行程开关盒（包含行程开关）及一些相关附件等。中压再热主汽阀执行机构接受DEH控制系统来的控制信号，在该执行机构的油动机上有一个插装式卸荷阀，当汽轮机发生危急情况时自动停机危急遮断油（AST油）卸去后，插

7、装式卸荷阀快速打开，卸去油动机油缸工作腔的压力油，主汽门在弹簧力的作用下迅速关闭。在油动机上有一个活动试验电磁阀(该电磁阀为二位二通电磁阀)，该电磁阀将油缸工作腔与有压回油相连，当需要进行主汽门活动试验时，DEHCHK02.002SM-4共40页第40页控制装置发出一个信号，该电磁阀打开后将油动机油缸工作腔的压力油泄去一部分，使主汽门在弹簧力的作用下关闭，以达到进行主汽门活动试验的目的。1.4.2高压主汽阀执行机构高压主汽阀执行机构是连续控制的伺服型执行机构，可以将高压主汽阀控制在任一位置上，按照控制要求调节进汽量以适应汽

8、轮机运行的需要。高压主汽阀执行机构包含操纵座、伺服阀、油动机（油动机包含油缸、插装式卸荷阀、进油截止阀、回油单向阀、危机遮断油（AST）单向阀、位移传感器等）、行程开关盒（包含行程开关）及一些相关附件等。DEH控制信号驱动电液伺服阀使主阀芯移动，控制伺服阀通道，使高压抗燃油进入油动机油缸工作腔，使油动机