运行工段应急预案

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1、炼钢二车间运行工段事故应急措施天车系统电器、机械故障应急性处理措施1、天车主钩不能动应急处理一、主钩上下都不能动1、如果抱闸接触器不吸，我们可以在上升、下降接触器动作的时候，顶住铁芯，应急处理。（用绝缘物）2、如果所有接触器都不吸，且有一过流微动开关坏，我们可以先短接来应急，事后再更换或维修。二、主钩能下不能升1、如果上升接触器线圈引线断而又不好接，恰好此时吊着一包铁水要装入转炉，怎么办？我们可以用尖咀钳夹住挖制线和线圈引线，等装完铁水再更换线圈。2、如果主钩限位顶坏，先短接处理。三、能上不能下降如果电动液压推力器不能动作，我们可以用铁棒撬起液压缸，应急

2、处理。2、行车保护柜零压不吸应急处理在生产过程中，零压接触器不吸的故障经常发生，如果生产不紧张，我们有时间修理时查找出故障点，恢复正常；但有时候在生产的关键时刻，诸如：正在吊钢水，兑铁水时恢复正常具体应急措施如下：用“绝缘物”把接触器铁芯顶住，使零压接触器处于闭合状态。这种应急性措施并不是万能的，有时候就不可使用，故此我们应注意以下几点：1、电源缺相时不能使用。2、接触器短路或接地禁用。3、这种应急措施只能短时间使用，长时间会故障扩大化。这种应急措施只适应于二次回路发生的故障使用，且要将控制回路切断。3、行车付钩转子开路吊不动铁水包的应急处理在生产过程中

3、，电机转子引线断而开路的现象常有发生，电机转子开路后，空载或轻载时电机可转，但吊运重物时，电机只响不转，如果这种故障发生在正要兑铁水时，采取的应急措施如下：主钩吊铁水包上升，副钩跟着上升，当铁水包吊升到兑铁水的位置时，点动下降主钩，付钩不动；然后再上升主钩，付钩跟着上升，随即点动下降主钩，付钩不动如此兑完铁水。这种应急性措施是把后来兑铁水时上升到副钩主钩不动，改为下降主钩，副钩不动，这种就实现了付钩只在空载状态下使用。使用这种措施，不可长时间使用，只能在兑铁水时应急时使用，事后及时修复。4、兑铁水行车付钩转子开路在生产过程中，电机转子引线断而开路的现象常

4、有发生，电机转子开路后，空载或轻载电机可转，但吊运重物时，电机只响不转，如果这种故障发生在正常兑铁水时，采取的应急措施如下：主钩吊铁水包上升，副钩跟着上升，当铁水包吊升到兑铁水的位置时，点动下降主钩，付钩不动，然后再上升主钩，付钩跟着上升，随即点动下降主钩，付钩不动，如此兑完铁水。这种应急措施是把原来兑铁水时上升副钩、主钩不动，改为下降主钩、副钩不动，这种就实现了付钩只在空载状态下使用。使用这种措施，不可长时间使用，只能在兑铁水应急时使用，事后及时修复。5、氧气压力过足切断阀打不开在生产中，氧压不稳定经常出现的现象，有时氧气压总管能达2.5Mpa以上，虽

5、然在总管中没有自动调节氧压调节阀，由于在氧压过高时，自动调节动作缓慢，从节约有效生产时间的角度上讲，靠自动调节要担误一定时间，为此，要有一种快速措施保障生产顺利进行。在没有自动、手动两种方式开启阀门的切断阀上，最有效的办法就是在手动位置上，直接开启阀门，在没有手动装置的切断阀上，比如旧系统遇到由于氧压过高，打不开切断阀时，立即关闭调节阀，使调节阀，使调节阀处于全闭位置，然后在阀门站把调节阀至切断阀间管内余压排掉在调节阀至切断阀管，内无压力时，开启切断阀。切断阀打开后，缓慢调节阀开度，以达到需要压力范围。在3#阀门站，切断阀现无手动装置，也无排气阀门，这时

6、要排管内余压，可在氧压变送器上进行，松开变送器，排尽余压后拧紧即可开气。此办法只在应急中使用，主要还应在平时随时观察注意氧压变化情况，适当调整氧压到一定范围。6、PLC无输出在铸机拉坯中途，突然出现无拉速故障时，如果判断为电机正常只是变频器无输出，PLC程序出故障时，在3-5分钟内处理不了、找不到原因时，为防热坯变硬死于二冷区内、扩大事故延长影响时间，可以通过PU操作面板，把变频器操作权利由外部操作改为PU面板点动操作，使拉矫机启动拉出坯尾坯，然后仔细查找故障。7、吊运钢铁水时主钩突然下降：1、发生这类事故做为行车工必须沉着、冷静。其次是反车操作即打反把

7、，打的时候不能太快，这样会使过电流继电器动作，反而适得其反。2、如果下降是制动器因机械原因损坏突然失效，以上方法能用。如果是电器原因打反把就不能使用。这是因为反接制动转换到下降处，由于制动器接触器是闭合的，制动器松闸而电机并不通电，吊物由于抱闸松开和重力加速作用下降速度会更快。3、还有一种电器原因就是控制器手柄没有打到零位，操作工经验少没有及时发现，而制动器通电抱闸松开吊物下降。4、如果是传动轴断或靠背轮不咬或减速机坏，这就要求行车工迅速反应，大小车同时开动，尽最大能力开到安全地带。8、钢丝绳脱槽1、如果是小脱槽用细铁丝拧紧再用撬棍撬上就可以。2、如果是

8、定滑轮脱槽，应把钢丝全部下降放松，用钩子勾住钢丝放入槽内。3、如果是半脱槽行车工