2011年如何做好公交广告

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1、2011年厦门公交车拉手广告发展策略及思路分析研究报告（如何做好厦门公交拉手广告）一、回顾历史2005年我司独家买断厦门公交集团所有线路拉手广告，经过6年多的市场开发与创新，我司拉手媒体广告进入飞速发展壮大时期。2011年，我们迎来新的机遇和挑战，拉手广告的路如何走？市场如何开拓？如何带好团队？二、产品分析公交拉手广告作为众多户外强势可流动的媒体之一，具有无可代替的媒体优势，如何做好公交广告，做客户满意的公交广告，是每一个公交拉手广告从业人员要思考的问题。我认为做好广告关键是有五个步骤：1.向谁说？（确定目标客户）；2.说什么？（广告策略——营销宗旨

2、）；3.如何说（创意表现）；4.什么时间？什么地点？（媒介计划）；5.说后的效果（广告评估）。要做好拉手广告，这五个步骤也是缺一不可。（一）细分市场细分市场就是确定目标客户群，这一环节是做好拉手广告的重头戏。（1）.岛内市场1.新型行业经过6年的市场开发和创新，岛内市场几乎接近饱和（其实也不能说是饱和，应该叫相对成熟），已经从最初的饮料行业、教育、餐饮、婚纱等扩展到医疗、建材、装修、网络几个新型行业，特别是建材、装修、网购这块。统计得出，去年和今年建材、装修这块相对做得有点起色，越来越多的商家认识拉手和接受拉手。但是从整个厦门装修行业发展趋势来看，我

3、们挖的不够深不够透彻。所以，我建议明年岛内可以主要往建材、网购方面进行全面开拓。2.教育行业（我在教育行业挖得相对透彻，挖透一个行业实为重要）厦门是人才凝聚的地方，中国人对孩子教育投入是不记血本的，目前大大小小的培训机构多如牛毛，竞争非常激烈。暑期（大约在6、7月份）是培训做广告的最佳时机，但是教育行业普遍的单子总额较低，时间不长，对于教育行业我建议价格尽量给予较低价，时间以一个季度为佳。3.其他行业拉手广告在岛内发展了6年之余，形成了一定的视觉效应，虽说很多行业都有尝试，续签率相对较低，但是蛋糕一定是越做越大的，我们可以按照我们以前的开拓市场模式把

4、蛋糕做大。另外，维护好目前现有的客户。（2）岛外市场今年，我们增加了海沧、杏林、同安、翔安车辆。岛外车辆致命的弱点就是岛内客户都不是很看好！所以岛外的车辆建议不要做得太分散，最好给若干家企业做满即可。从安装成本和员工的工作量考虑，若干家企业做满后，每隔2-3周去维护下，轻松而又能降低成本。我建议价格相对来说要比岛内要低得多，理由有三：一，价格相对低的话很多岛内客户会选择些岛外线路；二，很多商家以前有做岛外（如海沧等）线路，强烈建议岛外线路价格要更低的折扣；三，薄利多销。岛外刚开始开拓，我觉得可以仿照我们开发岛内市场道路，各行各业都可以，但必须分重点客

5、户、潜在客户。重点客户如医疗、培训、食品、饮料、婚纱、中低端建材等；潜在客户如房地产、汽车较高消费行业等，翔安、同安地价再涨，广告投入必不可少，我觉得岛外开发房地产客户比岛内容易得多。（三）营销策略营销宗旨。做好公交拉手广告，营销固然最为重要。首先要知道我们这一媒体主要的行销针对性有哪些。这样当业务人员出去谈业务也能有的放矢。我认为公交拉手广告主要的诉求目的是：树立品牌形象，增加知名度；产品推广，提高市场占有率；配合产品促销，主要传播促销活动的主题和促销信息；开业庆典等等。比如说有新产品上市了？准备做短期促销提升销量？有新店马上开张啦？我们公交拉手广

6、告可以花有限的成本，让这些信息快速全方位的传递，让客户感知选择拉手媒体可以得到什么。业务团队这个团队是最为重要的团队，因为业务靠它支撑。团队成员有共同的宗旨共同的利益，是一个有机的、相辅相成的、辩证统一的关系。我建议不分组，分组则必乱，操作上也难，两个管理者难形成统一。分组有竞争，在客观上讲有利于提高团队绩效，但是弊端更大，因为有利益就会有利益矛盾，竞争最直接结果的就是打价格战。最终把自己的品牌做坏，拿起石头砸自己的脚。另外，两个管理者会形成勾心斗角的局面，会疏远同事间的距离，甚至会挑拨离间，严重破坏团队的凝聚力。从长远来看分组，此举并非甚也！当然，

7、这只是我的个人建议，最终还是要傅总拿主意！策划团队。这一方面，我们做得不够（主要由于成本问题），逻辑上讲，每一个媒体广告公司都应该有策划部，当接到客户的广告需求，我们的策划团队要充分理解客户产品的品牌定位以及品牌个性，全面了解客户产品及现实的营销需求，制定有效的市场行销策略，并结合产品特点，最终规划广告要如何设计、形成完善的媒体计划。但是这个过程主要是设计或者业务员根据客户的意思来完成的，其结果是：广告设计过于简单、针对性不强、广告宣传不能突出产品主题等。执行团队。就是我们的设计人员，应以卓越的创意设计，精良的制作工艺，制作客户满意的广告。创作表现支

8、持品牌利益，给消费者强烈的记忆，打动消费者购买。由于没有策划团队这一环节，执行团队都是靠自己的设计经验来做，