国贸三期基坑安全紧急情况预案

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1、目录一、编制依据1二、工程概况22.1工程概况22.2工程特点及难点2三、基坑工程险情预防33.1基本原则33.2施工阶段的预防措施33.3基坑开挖过程中的事故预防和处理33.3.1事故预防措施33.3.2事故处理措施43.4基坑施工中异常情况的原因、常见的处理和预防措施43.5基坑监测报警标准6四、工程中已经考虑的特殊措施74.1国汇大厦以及国贸行政楼周边基坑支护措施74.2施工中应采取的措施74.3施工期间居民协调措施84.4局部电梯井坑考虑8五、紧急情况预案95.1应急组织机构95.2各级职责95.3紧急

2、情况常规处理措施105.3.1滑坡105.3.2局部坍塌105.3.3地表裂缝105.3.4滞水处理115.3.5基坑大面积坍塌115.4紧急抢险机具准备11目录-1-中建一局建设发展公司国贸三期工程项目经理部〖基坑安全紧急情况预案〗一、编制依据1.中国国际贸易中心三期Ａ阶段工程之土方开挖、基坑临时支护及桩基础招标文件(修改一2005年5月17日)；2.中国国际贸易中心三期Ａ阶段工程土方开挖、基坑临时支护及桩基础工程议标要求（2005年5月17日）；3.中国国际贸易中心三期Ａ阶段工程土方开挖、基坑临时支护及桩基

3、础工程议标文件；4.中国国际贸易中心三期Ａ阶段招标图纸（2005年5月17日）；5.《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）；6.《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）；7.《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB50202-2002）；8.《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）；9.《土方与爆破工程施工及验收规范》（GBJ201-83）；10.《工程测量规范》（GB50026-93）；11.《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）；12.《混凝土结构工程施工质

4、量验收规范》（GB50204-2002）；13.《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）；14.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-86）；15.《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-88）；16.《建筑工程施工现场供电安全规范》（GB50194-93）；17.《建筑施工安全检查标准》（JGJ159-99）；18.《土层锚杆设计与施工规范》（CECS22:90）；19.《基坑土钉支护技术规程》（CECS96:97）；20.《北京地区建筑地基基础勘察设计规范》（DBJ01-501

5、-92）；21.《建筑安装工程资料管理规程》（DBJ-03-21-2003）；22.国家和北京市现行有关工程施工和验收的标准、规范、规程、图集；23.本工程施工组织设计。11中建一局建设发展公司国贸三期工程项目经理部〖基坑安全紧急情况预案〗二、工程概况2.1工程概况本工程拟建场区位于北京市朝阳区东三环中路与建国门外大街交汇处之西北角，建筑用地范围东起东三环路，西至机械局综合楼，南起国贸大厦2座，北至光华路，国贸三期A标段基坑占地2.2公顷。该场区原建筑物密集且多为已经拆除的多层或高层住宅，有两层或一层钢筋混凝土

6、结构的地下室。基坑北侧紧临光华路，该路边集中埋设了多条管线，高约86m、地下三层的囯汇大厦紧邻基坑北侧。基坑周边这些建（构）筑物对本工程的设计和施工提出了严峻的挑战。基坑大面深度为22.55m，局部加深为27.10m。整体支护结构形式为上部土钉墙＋下部桩锚联合+旋喷桩止水支护体系，其中基坑国汇大厦西侧、正南侧-1.5m以下全地连墙+锚杆支护。2.2工程特点及难点1.工程规模庞大：其中土方量近49万方，基坑占地面积约2.2万平方米，基础桩深约53m，基础桩和抗浮桩达787根。2.工程位于北京CBD核心区，周围交通

7、繁忙，预计土方运输车辆需达百辆，给工程施工中的交通协调带来了很大的难度。3.地下室埋深：大宴会厅、商场土方开挖深度达-22.55m，主楼开挖深度达-21.6m，局部电梯井坑深度达-27.10m。4.二十二层的国汇大厦正好立于基坑北侧，地下室外墙距离坑边最近处不足6m，对其边坡支护设计和施工提出极为严格的要求。5.基坑工程受原有地下管线和旧基础影响严重：基坑范围内有两层以上的地下室多处；场区外管线密集，如光华路南侧市政水管、国汇周边污水管线，将对基坑边坡的支护设计和施工提出严格的考验。6.拟建场区工程水文地质条件

8、复杂，深基坑开挖及基础工程施工期间，如何有效地控制地下水和保证基坑施工及周边环境的安全将是本工程基坑工程中应解决的重要难题。7.工程设计采用国外概念设计、国内深化设计的设计模式，要求施工单位具备有二次深化设计能力。11中建一局建设发展公司国贸三期工程项目经理部〖基坑安全紧急情况预案〗三、基坑工程险情预防3.1基本原则1.根据基坑的设计原则“理论导向、实测定量、经验判断”指导基坑工程的施