6502使用说明

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1、黔江站6502使用说明书第一章概述本说明书仅就黔江6502型大站电气集中的使用办法,作一简要说明,供行车人员参考。电气集中设备包括有以下几个主要部分:一、室内设备1、控制台:是车站值班员办理行车作业和监督现场线路状态的主要设备。2、组合继电器架:是构成信号与道岔互相联锁的主要设备。3、电源部分:自动调压器、交流电源屏、直流电源屏。由它们供给联锁设备、色灯信号机、轨道电路、电动转辙机、控制台上各种表示等电源。4、人工解锁按钮盘:是设备发生故障,解锁区段用以及在维修中需要解锁区段时应用。5、黔江站6502控制台如下图所示:二、室外部分:1、色灯信号机:指示列车和调车作业,根据色灯信号的显示进

2、行或停止。2、电动转辙机:装在道岔上,转换道岔用。3、轨道电路:检查线路和道岔区段空闲或占用。三、电气集中设备保证道岔和信号机间的相互联锁,并能保证以下条件:l、信号机在其防护的进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信:号机未关闭时不能开放;信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机不能开放。2、与进站同方向的正线上的出站信:号机未开放时,进站色灯信号机的绿色灯光不能开放。主体信号机未开放时,预告信号机不能开放。3、在控制台上,能监督线路及道岔区段是否占用、进路开通方向、复示有关信号机的显示,监督是否挤岔,并于挤岔的同时使防护有关进路的信号机自行关闭。4、当在道岔转辙连接杆处的尖

3、轨与基本轨间插入厚4毫米,宽90毫米的铁板时,应不能锁闭和开放信号。第二章色灯信号机类型及显示意义信号是指示列车运行及调车作业的命令,有关行车人员必须按信号指示办事。信号平面图上色灯信号机的颜色图例:红色——停车;黄色——注意或减低速度;绿色——按规定速度运行;月白色——准许越过该信号机调车;蓝色——禁止越过该信号机调车。—、进站、进路色灯信号机1、一个绿色灯光:准许列车按规定速度由正线通过车站;2,一个黄色灯光:准许列车进入站内正线停车;3、两个黄色灯光:准许列车进入站内到发线停车;4、一个绿色灯光和—个黄色灯光:准许列车进入站内停车,表示进路信号机在开放状态,出站信号机在关闭状;5、

4、一个红色灯光:不准列车越过该信号机;6、引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光:准许列车在该信号机前方不停车,以不道过20公里/小时速度进站或通过接车进路,并须准备能随时停车。二、出站兼调车色灯信号机1、一个绿色灯光:准许列车由车站出发,在自动闭塞区段表示前方至少有两个闭塞分区空闲;2、一个黄色灯光:准许列车向自动闭塞区间发车,表示前方有—个闭塞分区空闲;3、两个绿色灯光;准许列车由车站出发开往次要线路;4、月白色——准许越过该信号机调车;5、一个红色灯光:不准列车越过该信号机。三、预告色灯信号机1、一个绿色灯光:表示主体信号机在开放状态;2、一个黄色灯光:表示主体信号机在关闭状态。四

5、、调车色灯信号机1、一个月白色灯光:准许越过该信号机调车;2、一个蓝色灯光:禁止越过该信号机调车。第三章排列进路由于控揣台上采用按下的按钮来记录信号员的操作意图,为了防止误碰一个按钮,造成错误动作,所以对排列进路、转换道岔、关闭巳开放的信号、解锁进路、人工解锁区段等,都需按下两个按钮才能动作设备,以保证安全。一、几个名词解释:1、基本进路:是指当按下两个按钮后所排出—条运行上较合理的列车或调车进路;2、变更进路:除基本进路外,所排出的方案进路,叫作变更进路。3、始端按钮和终端按钮:在排列列车或调车进路时,从进路的始端先按下的按钮,叫作始端按钮,在进路终端处后按下的按钮叫作终端按钮。二、排

6、列进路使用的按钮1、列车信号按钮:每架列车色灯信号机,均设一个列车信号按钮,装设在控制台光带上,在作为列车进路终端处而无列车信号机时,亦设一个列车终端按钮;2、调车信号按钮:每架调车信号机,均设一个调车信号按钮,装设在光带旁边,在作为调车进路的终端处,而无调车信号机时,则装设一个调车终端按钮;3、变更按钮:在有变更进路处,而无调车信号机时,设置变更按钮,亦装设在光带上。4、通过按钮:装设在通过进路的进口或出口光带上,供办理通过进路;5、引导信号按钮:装设在进站信号机复示机复示器附近,为二位自复式带铅封按钮。出站兼调车信号机,进路兼调车信号机,设置为两个按钮,一个是列车按钮,一个是调车按钮

7、。进路的列、调车性质由其始端按钮确定,终端如有列、调车两个按钮时,规定列车进路的终端按压列车按钮,调车进路的终端按压调车按钮,实际上按任一按钮均有效。理取消进路或人工解锁进路时,如信号机处有列、调车两个按钮,规定应根据进路性质分别按压列车或调车按钮.但实际上按任一按钮均有效。三、排列进路1、列车进路:从进路始端,先按—下所要开放的列车信号按钮,则按钮表示灯闪绿光,同时控制台上排列进路表示灯点亮红色灯光,然后,按下进路终端处的列车按钮

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