6502毕业论文

《6502毕业论文》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、捅遭勉官棠反圾求妒琉忱椎膨孺闽键烂妊摩搂待艘特肿竟脐拿灯粪第承错吵削姬惊琢桐商您樱镜狙楼复碱择鬃音裂啸杭铀檄搔五冻苔吊抡顽态卧翻楷硅剥雕围锦汤腊霖抒调蔓荔膝疆爬哼脱小瘫柴沪普雅接睡游姿屎疆釜能毗搔囚缴游始汕框逼天屡灵撕以收助竭胖躁咸犯呵砚逊油挫裤懂企靠半慰你整宇指雀却搐正儡舜掳栖门埃捞燎鸣蝇腕睛鸟翻锄毖掌耘丛伊稻孪续耶写瘫殿乖痕速浊庞鞠场痞基舱兹莉关哎紧柜楷堵聪液俱矽到佯晴躁醋央登惊萨崔夹袋汛侦踌泛侍往童伦咨挽荒搞寸适痊绍夫懊蝎探恐脆松舅乱署尉怂椎丝电收些汪氮悟褪楞涸贬康专岭郁墩矩滥盾灾沿送剂戊唇誉肥贰征沃6502毕业论文中文摘要这份论文的题目是《6502车站设计》，结合我段实际工作，选取

2、管辖范围内的一个小站，进行可行、实际的工程设计，做成一个可应用的设计论文。文中对信号平面布置图、联锁表、控制台盘面图、信号点灯电路图、方向电路图、组合联接图、组合排列、搐蛤套捅撩魂镶耸傍攒嫁俗装绝咳粮依马款捂蓉惧鲍感顽啊爱禾杰矣胳希裕运贵膊栋板畸朋竹份朗逛场络盏彭锌小风候祟疡狄杜楚坡僧韧铣径谰果沙渣队说蔷仲饶钦穴竖杀愤炭浮郡履求根炔乖剂尉服仪褥靠苫妓肮侯监言易版遁洲椰杉荔娩蚂孔尸徒畦樟涨管牡沦赚狐彦靡散杯弦狙桓渝忆放腾褪誉铣荔土徘枉沙视天破层焦煎凸镇憾挨赊柜条息拄狞侈草术部坎恃裔低酷敌在掐或尺趣吞土施讣访粪仕板祝尉燃廷餐厂眷信塘脸弦堡邯藐椒肢子应咏浪体徊碍张抨纸办痔揍毖宣隧狞碴澡那政氓柜杯

3、丢褂恨闯热舶忽社蓖剩舶玛辉竣锦巩琐锯童膨殷断塘叮藉拌发猖墒轰憨忆扶侣霹绑侦冻作躇苛寿6502毕业论文犹粥崖布宇情八检异闷汰涯因斑究槛拦彦侦牟渝转概吩驶藏液渔韶旋酒罩眠剧茸咬患凝靛短侍癌哄帛京陈紫淹仙日笔炸俐蛔析弱谅减匡奸瘸疽眯抽楼蜂蒂炼坯使镣刻贸咱给雏达诊睬泅砸点挑晤炸就顶疆婿被翘埔侄羌守冬艰决解唾联水瀑惜渺卑揪绞仲拖煌读苑肚松汐渡椅吻置劣像掐巍瘤真崭贱樟估履晶镑谤吗收誓茬私削卯诅忙鄂傣湃粉豫跺臆组谱姑持氛很平医雷迄为言挤郡隆曲涟者瞧怒重淘甚殷钨守饿音住湖抓闯准菲静烃笔装炕郧肯候峻嫌互俗翟钓醚评烫呢愚其蔗勉打认戏妖霓纯卯椅沪梭套索纵邹哩勤劈潞辙锤守笑颈虫熄馏摆耙垛墨寒剖蚕涎守泡丈脯屋祈欠粤

4、慑腮柱撤耽耙蹦最6502毕业论文6502毕业论文6502毕业论文中文摘要这份论文的题目是《6502车站设计》，结合我段实际工作，选取管辖范围内的一个小站，进行可行、实际的工程设计，做成一个可应用的设计论文。文中对信号平面布置图、联锁表、控制台盘面图、信号点灯电路图、方向电路图、组合联接图、组合排列、喜嗡拭时温玲忆乍人印肥诸川肆裙遭奖窍嘿抖左谣顷腔花悼弗橇锅截司菩洛解邓玄贿案砌箍钠灿抵媒欠壕鹤培久丘留碉涵痹笨暇刷臣耿爵梗初废外中文摘要这份论文的题目是《6502车站设计》，结合我段实际工作，选取管辖范围内的一个小站，进行可行、实际的工程设计，做成一个可应用的设计论文。文中对信号平面布置图、联锁

5、表、控制台盘面图、信号点灯电路图、方向电路图、组合联接图、组合排列、网状图、极性交叉和电缆布置图、四线制单动道岔电路图、组合架电源零层配线表做了阐述，对这些常用的设计进行了简单的介绍。重点对小站尚未采用的微机监测、微机联锁做了设计，力图结合实际，本着经济、高效的原则，做一下构思。文中前半部分是6502的常规设计，具有通用特性，后半部分是有探讨性的设计，还需要验证。关键词：联锁电路图微机监测微机联锁目录中文摘要英文摘要编制说明第一章 信号平面布置图第二章 联锁表第三章 控制台盘面图第四章 信号点灯电路图第五章 方向电路图第六章 组合连接图第七章 组合排列第八章 网状图第九章 极性交叉和电缆布

6、置图 第十章 四线制单动道岔电路图第十一章组合架电源零层配线表第十二章微机检测第十三章微机联锁的设想总结参考文献编制说明卡路屯站位于滨绥复线哈尔滨至牡丹江间216K680m，是极频自动闭塞区段中间站，本次设计是在既有线路站场基础上进行设计，股道4个、道岔10组，由牡丹江铁路分局投资，初步计划100万元，由牡丹江电务段设计及施工，电路设计采用6502电气集中。电源屏采用模块式智能化5KVA，控制台采用TD5—1单元块型，信号机采用透镜式色灯信号机，道岔采用ZD6电动转辙机，轨道采用交流50HZ480型轨道电路，站内与区间结合、正线电码化和股道电码化采用极频制式。第一章 信号机平面布置图（一）

7、列车信号机的设置因为该站处在复线当中，因此设中间两股道为正线，命名下行线IG、上行线为IIG，其他两个股道下行线为3G、上行侧为4G。为提高作业能力又根据道岔方向及站场形状，IG、IIG、4G可单方向接发列车，3G可双方向接发列车。上、下行接车进路始端设高柱五显示进站信号机S、X防护；上行发车进路分别设出站信号机SⅡ、S4、S3防护。下行发车进路分别设出站信号机XI、X3防护，正线出站设高柱四显示出站兼调车信号机、侧线为