###工程1#车库深基坑施工应急预案

《###工程1#车库深基坑施工应急预案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、####工程1#车库深基坑施工应急预案####工程1#车库深基坑施工应急预案一、应急预案的主要方针原则为了更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。本工程坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。二、应急

2、策划（一）工程概况及地质条件1、工程概况:本工程为地下一层，总长为293.7米，最宽为62.5米，最窄处为11.5米。本工程周围环境相对较简单，具备放坡开挖条件，本工程基坑开挖面积约为10000㎡，。基坑挖土深度约为–6.08米，基槽挖深–6.68米。车库砼强度等级为C30，抗渗等级为S6，并添加微膨胀剂；混凝土垫层为150㎜C15下铺100㎜厚1:1砂石垫层。2、地质条件：根据建设单位提供的工程地质勘探报告(CKZ2011-063)，工程采用天然地基，地质为三类土，以2层土为持力层，地基承载力特征值为fak=100Kpa。3、周边环境条件：根据平面图及现场资料，基

3、坑周边场地比较开阔，基坑安全等级按二级考虑。4、地下水控制：因基坑支护影响范围内地基土比较软，基坑开挖比较深，周围道路及已建建筑物距离基坑都在一倍基坑深度左右，为保证在有效控制地下水的同时，避免对周围建筑物产生影响，决定基坑周围采用一排搅拌桩形成止水帷幕挡水，坑内采用管井降水的方法处理地下水。（三）应急预案工作流程图9/9####工程1#车库深基坑施工应急预案根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境

4、影响。其应急准备和响应工作程序见下图：危险源及环境因素辩识、评价编制应急预案成立抢险领导小组组建抢险队、救护车配备应急物资、设备应急知识教育培训定期评审实施应急预案进行评审、修订未发生发生图1应急准备和响应工作程序图（四）突发事件风险分析和预防为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和预防。1、突发事件、紧急情况及风险分析　　根据本工程施工特点及复杂的地质情况，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素是基坑坍塌

5、、地基不均匀沉降引起附近建筑物倾斜、物体打击、高处坠落等。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上，还需要制定基坑坍塌和地基不均匀沉降引起附近建筑物倾斜的应急方案。　　2、突发事件及风险预防措施　　从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，不仅给桥梁施工造成很大影响，而且对施工人员的安全造成威胁。　　1)深基础开挖前先采取井点降水，将水位降至开挖最深度以—下，防止开挖时出水塌方。9/9####工程1#车库深基坑施工应急预案　　2)材料准备：开挖前准备足够优质木桩和脚手板，装土袋，以备护坡(打桩护坡法)，为防止基础出水，准备2台抽水泵，随时应急。

6、　　3)进行基坑支护方案的设计并进行论证，报监理审批。　　4)深基础开挖，另一种措施是准备整体喷浆护坡，开挖时现场设专人负责按比例放坡，分层开挖，开挖到底后，由专业队做喷浆护坡，确保边坡整体稳固。　　5)降雨量过大引起基坑坍塌的预防措施：　　a基坑的周边砌筑30cm高的防淹挡墙，作为通常情况下的挡水设施；配备足够数量的草包，紧急时对基坑周围施做围堰，防止地面水大量流入坑内。　　b配备两台水泵（其中一台备用），用于排除井下积水。　　c施工现场仓库配备足够数量的潜水泵、泥浆泵。　　d及时获取天气信息，预先做好准备工作。　　e在进行现场平面布置时，考虑适当加大明排系统的能

7、力，并加强管理保持其畅通。　　6)基坑开挖过程中的监测及监控要求　　①监测前编制系统的监测实施方案并报有关单位批准后方可进行监测。　　②监测基准点设置3个，均设置在基坑边线30米以外，必须可靠、稳定和牢固。　　③沉降和基坑坡顶位移测量采用全钻仪进行，要求仪器精度符合基坑监测要求。　　④监测项目在基坑开挖前应测得初始值，且不应少于两次。基坑开挖过程及基坑使用初期，每天监测2次，位移及变形稳定后每天监测1次，直至基础工程施工结束。特殊情况下加密监测。　　⑤特殊情况指以下情况　　a桩顶或坡顶的水平位移达到开挖深度的3‰；　　b桩顶或坡顶水平位移突然加大；　　c锚杆杆体