全球华商名人堂——李云峰

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1、韬华全球华商·李云峰韬华全球华商·李云峰略商名人堂略商名人堂李云峰马可波罗海业有限公司总裁一场全球金融海啸将造船业拖入了低迷的深渊，“弃船”登岸的船东们虽然规避了更大损失，却让很多造船厂尝尽了苦头。不过，造船业也不尽是萧条一片。在亚洲航运中心新加坡，还是有公司成功躲开了金融海啸的正面来袭，并逆市扩张，抢得经济回暖前的发展先机。这家公司就是马可波罗海业集团，因为自身业务的多样性，金融海啸期间不仅公司所受影响甚微，甚至还保持了逆市扩张的速度。其间，马可波罗造船厂的第三方订单减少，但来自公司内部的订单却急剧增长，马可波罗造船厂因而出人意料地满负荷运转着。当世界经济，尤其

2、是亚洲经济迅速复苏之际。蓄势待发的马可波罗放开脚步，迅速进军印尼、泰国、澳洲等地，为各国能源业提供专业船舶服务，大量的造船订单和租赁订单让马可波罗开始了新一轮快速增长。马可波罗总裁李云峰说，公司首先要成为一家亚洲知名的为能源产业提供专业船舶服务的企业，并立志在不远的未来建立起马可波罗的全球据点。在李云峰的心里，藏着的是整个世界。1韬华全球华商·李云峰略商名人堂东南亚航运界的“马可波罗”——马可波罗海业有限公司总裁李云峰华商韬略·李壮/文2003年，李云峰正式接手家族企业的物流业务，接管了当时只有六艘运煤船的马可波罗。如今，作为新加坡证券交易所主板上市的公司的马可波

3、罗（MarcoPoloMarine）已拥有超过100艘拖船和驳船，成为当地市场的领军者，且船队还在不断扩大……成长史：一个小事业部蜕变的大集团资曾一度高达26亿美元，到1999年迅速下降到14亿美元，到2002年仅1991年，马可波罗船务有限公司（MarcoPoloShipping为6300万美元。Co.PteLtd）在新加坡成立。当时，马可波罗主要是为满足家族企业的物流需要，仅有几艘船的马可波罗还只是一个配角。当然，李云峰的家族在印尼有广袤的土地，这为集团的矿业事业相对彼时，李云峰年仅14岁，刚刚踏上去澳洲留学的行程，没稳定创造了条件。而通过几年的历练，有人会将

4、他和马可波罗联系起来。即便是学成归来，他将接手的李云峰对商业运作的精髓已经熟捻于也是家族传统的矿业，而不是还不起眼的马可波罗。心，于是一项具有挑战性的工作交到了他的手上。在马可波罗开始的几年里，船舶租赁和营运业务维持在新加坡及印尼，它就像东南亚航运界一个“少年人”，气候未到、骨2003年，李云峰正式接手只有架未成。6艘船的马可波罗，他的使命是抓住2001年互联网泡沫后的经济复苏机1998年，李云峰从澳洲完成学业回归家族事业效力。他没有会，将船运业务发展成为公司的战略留在新加坡，而是被派遣到印尼试手矿业运营。当时的矿业运营产业。正处于东南亚金融风暴的痛苦复苏之际，市

5、场形势并不稳定。2002年初，东南亚经济普遍复尤其在东南亚矿业大国印尼，印尼的金、锡、铜和镍矿的产苏的态势，为马可波罗创造了有利的量列世界前十位，其中锡矿产量仅次于中国居世界第二位。但印外部环境。在集团和外部订单的有效尼与矿业相关的法律制度不够完善，有些矿业法规相互矛盾、管刺激下，李云峰先是购置了若干新船理混乱，阻碍了投资者的进一步投资意向。1997年，印尼矿业投充实船队，并积极寻找合适地点准备2韬华全球华商·李云峰韬华全球华商·李云峰略商名人堂略商名人堂开始公司的造船事业。“每年都在增加新船，淘汰老船。购船和修船是公司的主要支出，如果拥有船厂就可以解决两方面的支

6、出，还可以成为公司新的业务增长点。”李云峰说，建立造船厂的想法就这样形成了。另外，马可波罗当时运营的船只主要是以拖船(tugboats)和驳船(barges)为主，与此相适应的船厂规马可波罗海业公司正式登陆新加坡证券交易所庆典模较小和投资也较为可控。经过几年筹备，2005年，马可波罗独资子公司马可波罗造船厂（Marco英尺驳船交给客户，交付期为3.5个月，相较于同业间建造同类poloShipyard）在印尼巴淡岛成立。船的交期4个月，马可波罗造船厂提前了半个月。“巴淡岛位于东盟自贸区的腹地，辐射东南亚各国还包括中国、澳洲等地，2006年，为了更加贴近市场需求，李云

7、峰转而通过马可波罗地理位置优势非常明显。同时，该地子公司控股造船厂股权，并继续增强造船厂的造船和修船能力。区人工成本较低，综合运行成本具有竞争力。因此，峇淡岛比较适合集团一手是造船、修船，一手是租船，马可波罗实现了全链条布局，造船和修船事业的发展需要。”李云联动效应开始显现。2006年，马可波罗造船厂拿到了一定的租赁峰说。所有权。而租船业务也拿到了煤矿运送大单。如期建好造船厂也并不容易。李实际上，此时的马可波罗已经是一家地跨新加坡和印尼的拥云峰说：“在印尼寻址时，人际关系有造船、修船、租赁船舶等几家子公司的集团公司。在船舶租赁非常重要，这是当地环境造成的。另方面，

8、涵盖船舶租