中国需要更高品质的燃油-冯星野

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1、中国需要更高品质的燃油冯星野2008年01月18日18January2008EL/TechnicalDevelopment1目录1燃油品质的影响2中国的现状3结论18January2008EL/TechnicalDevelopment2目录1燃油品质的影响2中国的现状3结论18January2008EL/TechnicalDevelopment3燃油品质的影响——燃油品质是社会各界关注的重要议题1.现代发动机技术需要高品质的燃油，高品质的燃油能够创造洁净的环境。2.高品质燃油的使用和建立油品质量保证体系，是实施更为严格排放标准的前提条件。3.同时，高品质燃油也能够给消费者

2、带来益处。•降低油耗；•延长发动机使用寿命。18January2008EL/TechnicalDevelopment4燃油品质的影响——汽油1.硫含量：硫含量高损坏催化转化器，并生成酸性物质。2.锰含量：添加MMT废气处理系统(包括燃烧室)中有含锰沉积物。3.烯烃：高烯烃含量在喷油器、进气道/气门和燃烧室中产生沉积物。4.辛烷值：低辛烷值易爆震，损坏发动机。5.蒸汽压：冬季蒸汽压低冷启动困难，油耗增加，排放劣化。18January2008EL/TechnicalDevelopment5燃油品质的影响——柴油1.硫含量：硫含量高损坏排放控制系统。2.十六烷值：低十六烷值冷启

3、动性能不好，排放劣化，油耗高，噪声大。3.多环芳香烃：含量高增加颗粒物排放。4.润滑性：低润滑性造成油泵和燃烧室的损坏，排放劣化。18January2008EL/TechnicalDevelopment6燃油品质的影响——低品质燃油对汽油发动机的影响实例进气道中的沉积物进气门上的沉积物18January2008EL/TechnicalDevelopment7燃油品质的影响——MMT对汽油发动机的影响实例对气缸盖的影响对催化转换器的影响对火花塞的影响TMM加添未TMM加添18January2008EL/TechnicalDevelopment8燃油品质的影响——硫含量对柴油

4、机排放性能的影响40ppm硫400ppm硫4000ppm硫18January2008EL/TechnicalDevelopment9燃油品质的影响——洁净的燃油对降低在用车排放的作用不同车辆按欧洲工况的试验结果不同车辆按欧洲工况的试验结果基准:普通柴油=100%基准:普通柴油=100%排放(%)0%对比对比::瑞典一级柴油瑞典一级柴油-3%100-14%-10%8060-47%40-54%20018January2008EL/TechnicalDevelopmentCOHC+NOX颗粒物10目录1燃油品质的影响2中国的现状3结论18January2008EL/Techni

5、calDevelopment11中国的现状——中国汽车排放控制总览对于柴油车和最大总质量不大于2500kg的轻型车或座位数不超过6座的乘用车，其OBD推迟2年实施。200420052006200720082009201020112012全国国1国2国3国4新登记车辆+OBD全国国2国3国4新定型车辆+OBD北京国2国3?国4(计划中)新登记车辆+OBD广州国2国3?国4(计划中)新登记车辆+OBD深圳国2国3?国4(计划中)新登记车辆+OBD上海国2国3?国4(计划中)新登记车辆+OBD(讨论中)18January2008EL/TechnicalDevelopment现在

6、12中国的现状——燃油现状中国燃油的最大问题是无法满足排放标准的要求。即使有相关的国家标准，但是某些地区的燃油也无法满足这些标准。主要问题在于：汽油•含硫量高；•添加MMT；•高烯烃含量；•掺烧甲醇(某些地区)。柴油•含硫量高；•十六烷值低；•没有密度和润滑性的要求。18January2008EL/TechnicalDevelopment13中国的现状——汽油标准比较（没有包括广州和深圳）EN228-2004(欧洲标准)GB17930-1999(中国标准)GB17930-2006(中国标准)DB11/238-2006(北京地方标准)5002010年1月1日起，汽油硫含量低

7、于150ppm的要求才成为强制性标准。1507074726550504035403535302.5182518161116蒸汽压(max.kPa,夏季)硫(mg/kg)苯(%,V/V)芳香烃(%,V/V)烯烃(%,V/V)MMT(mg/l)12345618January2008EL/TechnicalDevelopment14中国的现状——柴油标准比较（没有包括广州和深圳）EN590-2004(欧洲标准)GB252-2000(中国标准)GB/T19147-2003(中国标准)DB11/238-2006(北京地方标准)2000此