预制桥梁安装专项方案

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1、中国水电建设集团路桥公司　货运大道（沙西线～绕城高速）市政工程货运大道（沙西线～绕城高速）市政工程预制桥梁安装专项方案批准：审查：校核：编制：中国水电建设集团路桥工程有限公司成都货运大道（沙西线～绕城高速段）市政工程总承包部2012年6月9日13中国水电建设集团路桥公司　货运大道（沙西线～绕城高速）市政工程桥梁安装专项方案一、概述1.1工程简介货运大道全段起点与沙西线相交，终点止于绕城高速，是成都市规划环形货运交通干线——货运大道的组成部分，也是成都市绕城高速与三环路之间的一条主要交通干道，是成都市3.5环的组成部分。

2、第三项目段起止桩号为K8+290～K11+776.706总长度3486.706米，路线由西向东北延伸，跨域海滨堰、K11+349.9截洪沟等河渠，经过大天路、天新路、金新路等重要路口，终点接绕城高速立交。1.2桥梁简介本段内共计3座桥梁，其中小型桥梁1座，中型桥梁1座，跨线高架桥1座。序号类型桩号建筑物名称孔数及孔径（孔-m）右偏角（度）桥梁全长结构类型1中型桥K9+259.884海滨河13010538.161装配式预应力混凝土小箱梁2高架桥K10+910金新高架(2×30)+(30+50+30)+(2×30)9024

3、0现浇箱梁+装配式小箱梁3小型桥K11+348.8截洪沟1139019.040装配式预应力混凝土空心板1.3桥梁的设计参数（1）小型桥梁设计1-13m跨径小桥，桥梁结构为预应力混凝土简支空心板，板高0.7m，板宽度1.25m。全桥共计空心板38片。（2）中型桥梁设计海滨堰1×30m简支预应力小箱梁，梁高1.7m，全桥共计18片，中梁14片，边梁4片。（3）金新高架桥梁梁设计金新高架桥全长240m，桥跨组合为(2×30)+(30+50+30)+(2×30)m。两侧引桥(2×30)采用简支预应力小箱梁，主桥采用(30+50

4、+30)米预应力混凝土现浇箱梁。引桥2×30m简支箱梁分中梁和边梁设计。中梁顶板宽2.4，底板宽0.95m；边梁顶板宽2.655m，底板宽0.95m，梁高1.7～2.9m。全桥预制小箱梁共计32片，中梁16片，边梁16片。13中国水电建设集团路桥公司　货运大道（沙西线～绕城高速）市政工程二、编写依据1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-954、《起重机设计规范》GB3811-2008-T5、《

5、起重机械安全规程》GB6067-856、《起重吊运指挥信号》GB5082-857、货运大道（沙西线～绕城高速）市政工程设计文件三、桥梁安装施工方案3.1施工准备3.1.1技术准备（1）梁体安装前组织相关人员进行学习，掌握有关设计图纸和公路工程桥涵施工技术规程、规范的有关规定。结合桥梁的工程现场情况，制定符合实际的实施方案，落实岗位责任制，确保工程质量、安全和进度。施工的相关人员应能满足工程施工对管理、技术、安全和质量方面的要求。（2）梁体吊装施工前，组织测量人员对桥墩桩位进行测量复核。（3）检查桥梁的纵、横轴线是否符合

6、设计要求，校核各桥墩、台的轴线、基础及基础顶面墩柱的平面轴线是否正确。（4）检查墩柱的内在质量和外观质量，检查混凝土面有无沉降裂缝和温度裂缝。当墩柱的内在质量和外观均没有问题时，才能进行桥梁的架设。（5）检查各个墩柱的标高是否符合要求，否则要进行调整.（6）检查预制梁、板的外观尺寸偏差及预应力混凝土梁的反拱度。检查预制梁、板的内在及外观质量。（7）在桥梁墩台面上放线和控制梁板架设位置。a.在台墩面上放出每孔梁的纵向中心线、支座纵横中心线、梁、板端位置横线及支座底部轮廓线。在梁端位置横线上，定出各片梁底部边缘的点。b.坡

7、道桥上顺坡斜置的梁，放线的平面位置应以墩台顶部支承垫石面为准。c.在每片梁、板的两端，各标出梁的竖向中线，同一片梁的两个端面上的竖向中线，应互相平行。13中国水电建设集团路桥公司　货运大道（沙西线～绕城高速）市政工程3.1.2场地准备（1）确定运输和吊装路线，确保运输车辆及吊车的通行及吊装设备的运行空间。（2）梁板运输道路、停靠位置及吊装场地要预先平整，并进行场地加固处理。（3）吊装时吊车起重臂工作半径和工作高度范围内，不得有输电线路和其它障碍。（4）清除吊车转臂空间范围内的障碍物，并用警示彩带设定警戒区域，非吊装施工

8、人员严禁靠近。（5）作为运输及安装部位的路基一定要达到一定的承载力，不满足的部位要进行处理。另外在吊装时吊车支脚用厚垫木加钢板来分散支脚支撑点应力。3.1.3施工设备、人员准备（1）吊车的选用本工程桥梁单片最大的为金新高架桥梁，单片桥梁重量约80t，长度30m，在进行桥梁预制时在距离桥两端2～4m处预埋Φ30圆钢吊环或者预留孔，每